Quote:
Originariamente inviata da Scarpazzone
quindi la rumorosità meccanica non la correlerei al numero dei cilindri ma
da come viene progettata distribuzione.
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senza dubbio, poi ovviamente se il motore e' ad acqua viene molto attutita, infine nel boxer o nel guzzi hai le teste "all'aperto" e il rumore ti giunge bello diretto, se hai un V per lungo o un parallelo il tutto resta sotto il serbatoio che smorza anche la trasmissione del rumore