e si scopri' che il nirvana prestazionale si ottenne con i Bing da 40 a depressione che avevo sulla R100.
ps
non scherzo per niente).
Tra parentesi occorre un comando a cavo sdoppiato. A meno che la norton gia' ora abbia un cavo per ogni corpo farfallato essendo probabilmente non costruiti "in batteria".
A tal proposito ricordo che la famosa R90S aveva i dellorto normali, e la fluidita' in basso della R100 con i bing a depressione se la sognava, pur essendo piu' aggressiva in alto.
Idem i ducati, che mio fratello conosce bene, scorbutici con i dellorto a saracinesca, e un po' domati con i mikuni a depressione prima di passare alla iniezione.
Ecco perche' non penso proprio che gli FCR siano adatti se si cerca fluidita' in basso, sono oggetti da manetta aperta senza tanti complimenti.