Quote:
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Originariamente inviata da KappaElleTi
per me sono molto più logici 8k di un tmax che non 15k di una R o K perchè il valore aggiunto su un tmax rispetto a uno scooter normal, per prestazioni progettazione e guida e molto superiore a quello di un R o K rispetto ad una moto normal.
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dipende se si vogliono quotare le cose in puro termini di euro per chilogrammo.
il tmax pesa come una RT ma costa la metà. Però sono due cose diverse.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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