Secondo me la multi (come le contender) va presa full. Questa moto e’ un circo tecnologico e va goduta nella sua massima espressione, prenderla senza e’ un po’ come prendere un’Audi Q8 senza nessun optional.
Per inciso io ho una moto con tutta l’elettronica possibile e una molto più “analogica”, beh quando ti abitui all’elettronica più evoluta e’ una gran comodità e sulla moto più “analogica” a volte ne sento un po’ la mancanza (sopratutto del QS e del cruise)
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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