Mi spiace darti la ferale notizia, ma purtroppo nel tuo caso devi cambiare la pompa.
Nel mio intervento 471, che fa poi riferimento ai tre punti del 462, dicevo che per la parte SX della pompa, si può intervenire solo con nuovo sigillante sulla femmina e guarnizione del maschio, oppure sostituire i due raccordi, ma non la con sostituzione della flangia che vale solo per la parte DX.
Quote:
Originariamente inviata da DOC.
Hai ragione e hai fatto bene a precisare. Ho usato impropriamente il termine, ma a mia volta sono stato vittima di chi fa lo stesso errore.
Mi riferivo alla parte dx (stando sulla sella) dove c'é flangia e attacco. Per la parte sx, dove c'é la pompa benzina, valgono i primi due punti, e anche per questa si può sostituire ghiera e guarnizione.
Un saluto.
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Mi spiace davvero.
Per avere la certezza assoluta, prova a mandare una mail di richiesta della flangia SX al magazzino della concessionaria più vicina a te, ma da quel che so ti propongono la sostituzione della pompa.