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Massimo 27-09-2025 17:08

ROUTE DES GRANDES ALPES e PETITES ROUTES DU SOLEIL
 
DI COSA SI TRATTA?

La Route des Grandes Alpes® e le Petites Routes du Soleil® sono due grandi itinerari cicloturistici, che portano dal Lago di Ginevra al Mediterraneo. Esistono anche la Route des Grandes Alpes® Gravel e le Petites Routes du Soleil® Gravel, che prevedono tratti sterrati.

Il sito di riferimento, disponibile anche in italiano, e con tanto di cartografia ufficiale, è questo: https://it.routedesgrandesalpes.com

Entrambe le “routes” attraversano le Alpi francesi da nord a sud, da Thonon-les-Bains a Nizza: la Route des Grandes Alpes® attraversa, stando più a est, la catena alpina francese vera e propria, mentre le Petites Routes du Soleil® si snoda più a ovest, nella zona prealpina, più bassa di quota.

Con la Route des Grandes Alpes®, si seguono le orme dei corridori del Tour de France e si affrontano i passi stradali più alti e famosi di Francia (Iseran, Galibier, Izoard, Bonette ecc.). Con le Petites Routes du Soleil®, si percorre la catena dei massicci prealpini dello Chablais, Chartreuse, Vercors, Diois, prima di raggiungere il Mediterraneo attraverso le alture della Provenza.

I PERCORSI UFFICIALI PER MOTOCICLISTI

I percorsi ufficiali, come dicevo, sono ideati per i ciclisti e dunque percorrono alcuni brevissimi tratti vietati o non adatti alle moto (piste ciclabili); per il resto, ossia per la stragrande maggior parte, entrambi i percorsi sono affrontabili con mezzi a motore.

Ho quindi rimappato i percorsi evitando i brevissimi tratti interdetti, ma restando assolutamente fedele ai percorsi originali. Non ho invece preso in considerazioni le versioni “gravel” in quanto non adattabili, senza incorrere in sanzioni.

Mente le Petites Routes du Soleil® è un itinerario unico, la Route des Grandes Alpes® prevede cinque varianti rispetto al percorso principale: ogni variante si stacca da un punto ben preciso della rotta originale e si innesta più avanti sempre sulla medesima rotta. Sono una sorta di bypass.

Alcune di queste varianti, come vedremo, sono da preferire al percorso principale bypassato, perché scavalcano passi di notevole caratura, come la Bonette, ad esempio.

Nella mappa che segue, per rendere bene l’idea di cosa stiamo parlando, sono raffigurati in blu la Route des Grandes Alpes®, in rosso le quattro varianti della Route des Grandes Alpes® e in verde le Petites Routes du Soleil®.

https://imagizer.imageshack.com/img924/8602/bFLezH.jpg

Il percorso principale della Route des Grandes Alpes® è lungo 760 km, guadagna un dislivello positivo di 21.600 metri e attraversa in sequenza da nord a sud i seguenti n. 23 passi: Col du Feu (in comune con le Petites Routes du Soleil®), Col du Ranfolly, Col de Joux Plane, Col de la Colombière, Col de St Jean de Sixt, Col des Aravis, Col des Saisies, Col du Méraillet, Cormet de Roselend, Col de l'Iseran, Col de la Madeleine, Col du Télégraphe, Col du Galibier, Col d'Izoard, Col de la Platrière, Col de Vars, Col de la Cayolle, Col de la Couillole, Col Saint-Martin, Col de Turini, Col de Castillon, Col d'Èze e Col de Villefranche. Il più alto è il Col de l'Iseran (2770 m).

https://imagizer.imageshack.com/img924/2507/g6i9xK.jpg

La variante n. 1 della Route des Grandes Alpes® è lunga 136 km, guadagna un dislivello positivo di 2.400 metri e attraversa in sequenza da nord a sud i seguenti n. 3 passi: Col des Marais, Col des Essérieux e Col du Frêne. Il più alto è il Col du Frêne (950 m).

https://imagizer.imageshack.com/img923/3939/Oyem4u.jpg

La variante n. 2 della Route des Grandes Alpes® è lunga 248 km, guadagna un dislivello positivo di 9.800 metri e attraversa in sequenza da nord a sud i seguenti n. 6 passi: Col du Tra, Col de la Madeleine, Col du Chaussy, Col de la Croix-de-Fer, Col de Sarenne e Col du Lautaret. Il più alto è il Col de la Croix-de-Fer (2067 m).

https://imagizer.imageshack.com/img924/4523/EPQMs8.jpg

La variante n. 3 della Route des Grandes Alpes® è lunga 124 km, guadagna un dislivello positivo di 2.700 metri e attraversa in sequenza da nord a sud i seguenti n. 4 passi: Col du Mont Cenis, Pas du Paradis, Le Mauvais Pas e Col de l'Échelle. Il più alto è il Col du Mont Cenis (2083 m). Questa variante entra nel territorio italiano.

https://imagizer.imageshack.com/img923/3458/FSw2Qv.jpg

La variante n. 4 della Route des Grandes Alpes® è lunga 78 km, guadagna un dislivello positivo di 1.300 metri e non attraversa nessun passo.

https://imagizer.imageshack.com/img922/8425/iOUO22.jpg

La variante n. 5 della Route des Grandes Alpes® è lunga 76 km, guadagna un dislivello positivo di 1.700 metri e attraversa in sequenza da nord a sud i seguenti n. 4 passi: Faux col de Restefond, Col de Restefond, Col de la Bonette e Col de Raspaillon. Il più alto è il Col de la Bonette (2715 m). Un breve anello porta a La Bonette (2802 m), il punto più alto dell’itinerario e la quota asfaltata più alta di tutto l’arco alpino.

https://imagizer.imageshack.com/img923/2715/jRvFli.jpg

Il percorso delle Petites Routes du Soleil® è lungo 908 km, guadagna un dislivello positivo di 19.700 metri, non presenta varianti e attraversa in sequenza da nord a sud i seguenti n. 32 passi: Col du Feu (in comune con la Route des Grandes Alpes®), Col de Terramont, Col de la Croisette, Col des Pitons, Col du Mont Sion, Col de La Chambotte, Col du Chat, Col du Mont Tournier, Col de la Lattaz, Col de la Crusille, Col du Banchet, Col de Couz, Col des Égaux, Col du Cucheron, Col de Porte, Col de Palaquit, Col de Clémencières, Col des Tourettes, Col de Serre Larobe, Col de Saint-Jean, Col Mézien, Col de Fontbelle, Col de l'Hysope, Col du Pas de Bonnet, Col de Pierre Basse, Col de Corobin, Col du Défens, de Saint-Barnabé, Col de Pinpinier, Col des Ferres, Saint Marc e Col de Vence. Il più alto è il Col de Saint-Barnabé (1365 m).

https://imagizer.imageshack.com/img924/992/KtXoBb.jpg

Complessivamente, entrambe le “routes” e tutte le varianti, scavalcano da parte a parte 72 passi alpini e prealpini. Ce ne è da cavarsi la voglia…

IL PERCORSO PROPOSTO

https://imagizer.imageshack.com/img924/5643/KH99vT.jpg

Le due “routes” sono concatenabili in un anello puro. Ho scelto di salire dal Mediterraneo al Lago di Ginevra per le Petites Routes du Soleil® e di scendere nuovamente al Mediterraneo per la Route des Grandes Alpes®, includendo però le varianti n. 2, 3 e 5.

Queste varianti, come vedremo tra un attimo, consentono, tra l’altro di scendere per la fotogenica e arcinota strada denominata “Lacets de Montvernier” e di salire sul punto asfaltato più alto delle Alpi (La Bonette – 2802 metri). La concatenazione non passa però dal Col de l’Iseran (il passo più alto delle Alpi francesi - 2770 m), che però è raggiungibile, se proprio siete in vena di record, con una deviazione di una trentina di chilometri.

https://imagizer.imageshack.com/img924/2117/HdgHWI.jpg

Questa è naturalmente soltanto la mia proposta. Ognuno può comporre questa grandiosa cavalcata (anzi scorpacciata) di passi come più gli aggrada.

L’itinerario ad anello proposto, già bello che pronto è lungo 1862 km, guadagna un dislivello positivo di 49.000 metri e scavalca 64 passi. A mio parere è fattibile in 6 giorni.

https://imagizer.imageshack.com/img921/7807/Q9YW98.jpg

Si tratta di un anello, che nella sua integrità, risulta eterogeneo e paesaggisticamente appagante. Nulla vieta, naturalmente di seguire il senso inverso, a seconda dell’estro.

Preciso che questo post è costruito a tavolino e nasce dallo studio ed elaborazione delle cartografie disponibili. Personalmente ho comunque percorso, a più riprese e in diverse occasioni, quasi tutta la Route des Grandes Alpes® e alcuni tratti delle Petites Routes du Soleil®. Immagino che molti di Voi abbiano fatto altrettanto.

LE TRACCE

QUI trovate le tracce rimappate delle due routes originali e delle varianti, nonché la traccia dell’itinerario proposto. Sono naturalmente indicati anche tutti i passi. Le tracce sono mappate su Open Street Map, all’ultima versione aggiornata.

CONCLUSIONI

Chi non è mai stato sulle alpi francesi (oppure ci è passato soltanto parzialmente), ora ha a disposizione un itinerario davvero completo da cui trarre spunto per le stagioni future.

A coloro che fossero interessati, mi permetto solo di suggerire di percorrere le “routes” integralmente, perché solo così, a mio parere, la cosa ha un senso compiuto.

Fate buona strada.

Sam il Cinghio 27-09-2025 18:22

Lavoro minuzioso e preziosissimo (come sempre).
Grazie Massimo!

sacco185 27-09-2025 18:52

Molto interessante. Grazie.

essemme 27-09-2025 18:58

eccezionale! come sempre

NoMoHo 27-09-2025 19:03

Io i tuoi post me li salvo tra i preferiti. Enciclopedico.

Paolo Grandi 27-09-2025 19:30

Senza addentrarmi troppo...questa va fatta almeno una volta nella propria vita motociclistica...
Ottimo lavoro.

zergio 27-09-2025 20:52

Complimenti per il lavoro.

Fulton Spulvrazòun 27-09-2025 21:24

Grazie Massimo!
Da percorrere appena possibile.

buglia 28-09-2025 03:33

Grazie Massimo ma scusate la mia ignoranza=ma con la traccia che ci faccio ? Come si fa a trasformarla in percorso ?

stino 28-09-2025 07:42

Grande Massimo !

aciemme 28-09-2025 14:20

Chapeau!



I’m back con 50 cc in più

cit 28-09-2025 14:24

Quote:

Originariamente inviata da buglia (Messaggio 11354109)
...Come si fa a trasformarla in percorso ?

ci ha pensato Massimo su di un piatto d'argento e sono già in GPX......

P.S.
devi solo scaricarle.


:)

ValeChiaru 28-09-2025 19:14

Ecco, questo merita un GRAZIE a caratteri cubitali.
Spero di poter staccare la spina quanto prima e di potermi perdere in questi fantastici 1900 km di curve e paesaggi, magari con qualche caro amico ;)

papipapi 29-09-2025 06:17

Sempre preciso e utile, i suoi tour sono sempre ben fatti, grazie :D :toothy2:

managdalum 29-09-2025 08:29

Grande Massimo!
Mi hai fatto venire voglia di partire.

gigibi 29-09-2025 08:55

Più che perfetto. Bravo, bravo, bravo.

Mikifly 29-09-2025 10:29

Grazie Massimo!
Solo una info, immagino che la traccia "percorso" sia quella con le varianti fattibili in moto, giusto?
Grazie

Walter-one 29-09-2025 10:49

Meraviglia... l'avevo già in programma per la prossima primavera...Grazie infinite!!!

Sam il Cinghio 29-09-2025 11:04

Tarda primavera/inizio estate: molti passi riaprono tardi, anche a maggio/giugno a seconda di come è andato l'inverno.

Chi può se lo faccia ora: le Alpi in autunno hanno colori MERAVIGLIOSI.
https://i.ibb.co/TBhmzthV/DSC03787.jpg

giessehpn 29-09-2025 12:32

COMPLIMENTI, utilissimo, e bravissimo Massimo! Grazie.

giessehpn 29-09-2025 12:33

Ps. anche secondo me questo è il periodo migliore.

Massimo 29-09-2025 12:34

Rispondo a Mikifly.

Il file
"Route de Grand Alpes e Soleil (official).gpx" comprende i percorsi ufficiali e le cinque varianti, già rimappati per le moto e con fedeltà al percorso originario. Anche le varianti di questo file (tutte e cinque) sono percorribili in moto. Tutto asfalto.

Il file "Route de Grand Alpes e Soleil (percorso).gpx" comprende il percorso proposto, assemblato sui percorsi originali: in pratica c'è tutta le Petite Route du Soleil e la Route de Grandes Alpes con incluse le varianti 2, 3 e 5.

quatrelle 29-09-2025 13:12

Quote:

Originariamente inviata da managdalum (Messaggio 11354438)
Mi hai fatto venire voglia di partire.

mamma mia che voglia di partire!

Quote:

Originariamente inviata da Sam il Cinghio (Messaggio 11354501)
Chi può se lo faccia ora: le Alpi in autunno hanno colori MERAVIGLIOSI.

mamma mia che voglia di partire!

Quote:

Originariamente inviata da giessehpn (Messaggio 11354551)
questo è il periodo migliore.

mamma mia che voglia di partire!

Grande Massimo! :!:
...che poi son strade che bene o male conosco ...pero' fa comodo avere un compendio del genere quando si vuol pensare ad un girello e non si sa da dove cominciare.... o quando si dovrebbe pensare ad altro ma si ha voglia di vagheggiare (.... se mi licenziano e' colpa tua!):cool:

Sam il Cinghio 29-09-2025 14:10

Quatrelle se interessa io rientro dalla Sardegna settimana prossima, poi contavo di organizzare una sgambata alpina :cool:

quatrelle 29-09-2025 15:21

interessante... molto interessante... tipo? ..... sperando che le temperature si rialzino un pelo ... fa male alle montagne, ma almeno fino a meta' ottobre uno zero termico oltre i 3000 non mi dispiacerebbe..... :cool:


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