smontaggio/rimontaggio carene 1100 rt
 

dopo 8 anni di onorato servizio la batteria è defunta, per cui , smontate le carene, mi appresto a cambiarla. le viti delle carene sono di lunghezza differente, ma non ho avuto voglia di sbattermi a segnare la corretta posizione, solo le due dietro gli specchietti sono certo siano più lunghe, le altre non ricordo. E' importante rimontarle per lunghezza?:confused:

Sempre fregato. Al max se una risultava troppo lunga e andava a pacco la sostituivo con una corta ;)

Ora le ho tutte uguali in acciaio, a parte quelle speciali.

beh, grazie, un pensiero in meno!!:D

Ciao dottore Joe,
io ho la figura con tutte le lunghezze, presa da questo forum. Se non la trovi dammi la tua mail che te la spedisco. Quando ce lo facciamo un giretto?

io ho la stessa curiosita'...con ste viti non si sa mai quali sono quelle giuste!!!u00328431 ti mando la mia mail cosi' se mi vuoi mandare la figura a me interessa. Grazie

Stefano io te la mando, ma tu hai una 1150 e la figura è per il 1100. Nel 1150 ci sono solo 2 misure, lunghe e corte, le viti lunghe son 8, 4 per parte, di cui 3 vanno in basso sulla piastra di alluminio delle pedane e la quarta sotto lo specchietto, stop. Nel 1100 ce ne sono di tre misure e serve la foto. Ho la figura a casa nell'archivio, la cerco e la posto qui così serve a tutti, ma io l'avevo trovata nella VAQ mi pare.

un po' di info le trovate anche qui:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...viti+carena+rt

puoi provare a capirci qualcosa dal manuale di officina.
ti ho mandato un link in un messaggio privato.
prova a scaricarlo spero funzioni, io sono un mago della rete:(

Ecco la figura, chiedo scusa a Joe per il ritardo. Spero sia utile, non so se viene dal manuale già indicato da Ruppio. La metto qui a beneficio di tutti gli interessati.
http://img404.imageshack.us/img404/7364/viticarena.png

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così non vale, mi hai messo una vite di una terza lunghezza, non me ne ero mica accorto:lol::lol::lol:

Così è, non l'ho messa io.... :lol:

Buongiorno a tutti, ho smontato la carenatura e ora ho viti di tre diverse dimensioni. Come prevedibile, non ho annotato da dove le ho tolte, ora sono qui a guardarle. :mad:
Chiedo a chiunque abbia la possibilità di ripubblicare l'immagine, perché non riesco più a trovarla.

Cerca online il sito Realoem, li trovi gli schemi di tutte le moto bmw. Tramite numero di telaio, oppure ricercando per modello, puoi trovare lo schema che ti interessa e risolvere il tuo problema.

A 12 anni di distanza il post 2 è sempre valido.
Con il smonta/rimonta l'esagono della vite a brugola tende a spannarsi.
Le ho ricomprate tutte color inox, più dure, in una ferramenta ben fornita.
Se troppo lunga, con sega da ferro, si taglia a misura.

Oppure si mette una rondella in più.

De no........ se si vuole , qua si trova tutto e di più .

Io ho preso tantissime viti e bulloni in titanio e inox . E' il top. !!


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Grazie ragazzi!