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Vecchio 05-09-2013, 12:19   #1
dap69
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Registrato dal: 26 Jul 2012
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che ne pensate?

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Vecchio 05-09-2013, 12:24   #2
Vale63
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De che?

Inviato dal mio GT-I9505 usando Tapatalk 4
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R1200gs my 2011, ex R850R del 2000 "la rossa"
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Vecchio 05-09-2013, 12:30   #3
dap69
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scusate, non riesco a caricare l'immagine della fattura dei lavori effettuati sulla R1100 R
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Vecchio 05-09-2013, 16:45   #4
dino_g
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Scrivilo.....
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Vecchio 05-09-2013, 17:43   #5
dap69
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totale 234,78 neuri, di cui manodopera per 134,31, per:

cambio filtro carburante
sostituzione paraolio forcella sx
anelli di tenuta

p.s. la moto alla riconsegna "pisciava" benzina in maniera copiosa dal tubo di sfiato con rifornimento a metà serbatoio, per cui ho dovuto riportarla.....
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Vecchio 05-09-2013, 17:47   #6
Vale63
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Dopo però cambia mecca...

Inviato dal mio GT-I9505 usando Tapatalk 4
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Vecchio 05-09-2013, 18:19   #7
Strummer
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[...]

Come non quotarti
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Ultima modifica di managdalum; 11-09-2013 a 14:21 Motivo: Art. 3 regolamento del forum
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Vecchio 05-09-2013, 21:00   #8
dap69
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è uno dei migliori di Roma......quello storico
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Vecchio 06-09-2013, 12:52   #9
dap69
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il prezzo richiesto come vi sembra?
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Vecchio 06-09-2013, 13:38   #10
bobox
Utente BANNATO dal forum
 
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predefinito tutti uguali

un'ora al massimo di lavoro ti prendono 130€
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Vecchio 06-09-2013, 13:41   #11
Superteso
Più scemo di tutto doc
 
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Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Beh è perché so' bravi.
Altrimenti pisciava da subito, mica a 1/2 serbatoio.
Ecchecazz....


 🐾
__________________
58 sempre nel cuore.
Superteso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-09-2013, 16:04   #12
Tricheco
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Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
Unhappy

porca pupazza
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
Tricheco non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-09-2013, 16:25   #13
dino_g
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Sarà anche storico, sarà anche bravo....
Ma un paraolio forcella costa due lire, il filtro benza facciamo cinque lire, gli anelli tenuta li regalano con i punti del supermercato: 100 euro per questa roba è un furto storico.
Dai 60 ai 90 minuti di lavoro: 134 euro è un altro furto storico. Con la benzina che perde poi...

Dai retta ai consigli dati finora: meno storia e più geografia.... Trovane un altro.
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Vecchio 06-09-2013, 23:41   #14
bbinng!
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Registrato dal: 09 Nov 2009
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e chi sarebbe lo storiko?
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Ducati 900 mhr Vecchia signora caciarona
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Vecchio 07-09-2013, 10:36   #15
75/5
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quello che penso io è questo... si sa che tutti ormai fregano, gonfiano le ore.... tasse assurde costi gestione giri milioni di euro e non rimane nulla in sto paese .... detto questo,
ma dico una persona adulta quando va in officina chiedera prima un preventivo sul lavoro da fere, o va li si fa spelare dal primo meccanico bravo o meno... e poi scrive qui che ne pensate???? cosa vuoi che penso...
filtro benz 20 € (l' oring non lo cambiano, ingrassata che sta li e si chiude il piatto) paraoilio e parapolvere forcella altri 30 mi pare a stello....
metti 1h30 comode a 50 €= 75 €
quindi con 125 €....
dopo se il tempario della casa dice diversamente non lo so,
io sta roba me la faccio a casa e so quanto ci metto....
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Vecchio 07-09-2013, 14:38   #16
angelor1150r73
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io l'oring lo cambierei......
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Vecchio 07-09-2013, 14:46   #17
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mai cambiato e tiene... ha 16 anni e avro cambiato 6 7 filtri gia...
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Vecchio 07-09-2013, 15:01   #18
angelor1150r73
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so che a contatto con la benzina può deformarsi....per una volta che cede ti fa ripareggiare i risparmi con gli interessi....è capitato e per quel che costa.....
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Vecchio 07-09-2013, 15:05   #19
papipapi
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Come dicono gli amici mè par un pò troppino , circa 70/80 euri in più ..............e non solo cambierei meccanico ma anche provincia per al manutenzione
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
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Ciao Robbè
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Vecchio 07-09-2013, 22:40   #20
dap69
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Cxxxxxxi motor Roma, avrei fatto tutto da me, ma non avendo la dinamometrica avevo paura di stringere troppo o troppo poco quelle maledette viti della flangia del serbatoio.........
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Vecchio 08-09-2013, 19:57   #21
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quelle si stringono a mano a croce guai con la dinamometrica! sono saldate sul lamierino del serbatoio un po di più le stacchi... l' oring cede se è pizzicato/messo male... si mette un pò di grasso che stia fermo in sede e si stringe a mano.
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Vecchio 10-09-2013, 12:02   #22
dap69
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[...]

per questo non mi sono fidato, non ho la sensibilità non avendole mai strette......
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Ultima modifica di managdalum; 11-09-2013 a 14:22 Motivo: Art. 3 regolamento del forum
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Vecchio 10-09-2013, 12:54   #23
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ti accorgi subito quando l' oring fa presa col piatto in lamiera.... poi giusto un pelino a croce e fine....
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Vecchio 11-09-2013, 12:15   #24
dap69
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ubicazione: Roma
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[...]

grazie r75 la prossima volta sicuramente farò da solo, così evito il disagio di tornare due volte....
sulla guarnizione credo che metterò del grasso siliconico (quello che uso nelle guarnizioni dei fondelli degli orologi)
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Vecchio 11-09-2013, 19:05   #25
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si giusto un po che stia li fermo quando maneggi... che ci sono i due tubi interni da staccare e riataccare con le fascette... non è difficile
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