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Vecchio 13-04-2011, 01:24   #1
Flocap
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Registrato dal: 05 Mar 2011
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Thumbs down Cupolino Touring R1200R 2011

...con mia grande sorpresa scopro che la BMW ha cambiato i supporti del cupolino per il nuovo modello R1200R.....e la BMW stessa non li ha disponibili.... Prevedono le prime consegne non prima di fine mese ......
Una nota di solidarietà a quanti come me attendono speranzosi e si beccano il vento e la pioggia.....

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Vecchio 14-04-2011, 10:06   #2
mparibelli
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L'avatar di mparibelli
 
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CIao anche io ho avuto lo stesso problema (avevano il cupolno ma non il supporto). Ma quando ho appreso che il cupolino costava 300 euro ho optato per il cariotouring MRA. E devo dire che ho fatto un'ottima scelta. Te lo consiglio!!!
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Vecchio 15-04-2011, 10:37   #3
niccomaz
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ciao,
ma il cupolino hai preso lo sport o quello più touring ?
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Nicco

GSR 600, R1200R alpine white
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Vecchio 15-04-2011, 10:53   #4
TATANKA-61
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...con mia grande sorpresa scopro che la BMW ha cambiato i supporti del cupolino per il nuovo modello R1200R.....e la BMW stessa non li ha disponibili.... Prevedono le prime consegne non prima di fine mese ......
Una nota di solidarietà a quanti come me attendono speranzosi e si beccano il vento e la pioggia.....
Sto aspettando pure io è dal 27 febbraio che sono senza.
Ma quanto ci vuole per 2 staffe!!!!
Prima mi dicono metà aprile...poi fine aprile.....oggi primi di maggio....massimo metà mese........ovviamente si parla del touring.
Resto in attesa!!!!ciao nè
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Vecchio 22-04-2011, 10:49   #5
Flocap
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Registrato dal: 05 Mar 2011
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BMW si perde nel Touring..... dopo aver pagato tutta la moto accessori compresi .... la cosa fa rodere tanto .....
Il vero problema è che gli ingegneri non hanno trovato una soluzione tecnica affidabile. Il nuovo cruscotto crea problemi di diffrazione luminosa.
Per intenderci si rischia con i modelli "esterni" di ritrovarsi un effetto lente su cruscotto con surriscaldamento dei componenti ...... Il vero problema è che BMW sta pensando di agire non solo sui supporti ma anche sul parabrezza cambiando la tonalità ed oscurandolo.........
Comunque i venditori sono solo venditori ..... non ho parole.... per avere informazioni tecniche tocca chiamare in germania
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Vecchio 22-04-2011, 14:03   #6
TATANKA-61
Mukkista in erba
 
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Infatti lo trovo assurdo che debba annegare in un bicchiere d'acqua
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Vecchio 25-04-2011, 10:16   #7
Flocap
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Infatti lo trovo assurdo che debba annegare in un bicchiere d'acqua
Quoto e riquoto gli annegamenti .... Domani mi informo nuovamente sullo stato tecnico della situazione..... Per fortuna che c'è il forum da dove attingere informazioni...
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Vecchio 28-04-2011, 17:23   #8
Flocap
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...Update ...... confermata consegna per fine mese prossimo ........
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Vecchio 30-04-2011, 12:14   #9
geminino77
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io sulla mia rr del 2007 ho provato lo sport , il touring, turbolenze tante alla fine ho preso un givi alto magari esteticamente non e' il massimo ma in autostrada e' ottimo, anche se con lo sport non mi lamento andava meglio del touring
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Vecchio 30-04-2011, 15:23   #10
Flocap
Pivello Mukkista
 
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xgeminino: Il problema non è l'altezza o altro ... il problema è che gli ingegneri tedeschi (notoriamente meno bravi di noi italiani -difendo la categoria-) hanno sbagliato il progetto degli attacchi e quindi il cupolino (non importa la marca) che va su quegli attacchi specifici dopo un po' flette. Il cupolino sport si monta sfruttano delle staffe che hanno un sistema diverso di leveraggio.
La cosa che fa lascia perplessi è che i concessionari non ti dicono nulla, forse la BMW ufficiale non dice nulla a nessuno e di fatto siamo senza cupolino.
Da ingegnere proporrei di aprire una commessa in italia per la progettazione del pezzo e poi lasciamo la realizzazione ai tedeschi .......
Mi sa che li si bevono troppe birre...
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Vecchio 30-04-2011, 18:38   #11
geminino77
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xgeminino: Il problema non è l'altezza o altro ... il problema è che gli ingegneri tedeschi (notoriamente meno bravi di noi italiani -difendo la categoria-) hanno sbagliato il progetto degli attacchi e quindi il cupolino (non importa la marca) che va su quegli attacchi specifici dopo un po' flette. Il cupolino sport si monta sfruttano delle staffe che hanno un sistema diverso di leveraggio.
La cosa che fa lascia perplessi è che i concessionari non ti dicono nulla, forse la BMW ufficiale non dice nulla a nessuno e di fatto siamo senza cupolino.
Da ingegnere proporrei di aprire una commessa in italia per la progettazione del pezzo e poi lasciamo la realizzazione ai tedeschi .......
Mi sa che li si bevono troppe birre...
concordo con l' aprire una commessa si sa le birre in germania sono buone....peccato perche' e' una gran moto ma d' altronde essendo una naked sapevo che la protezione all' aria sarebbe stata limitata...sono felice comunque della mia rr
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Vecchio 03-05-2011, 14:14   #12
Flocap
Pivello Mukkista
 
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....Update ...Il concessionario è stato informato da casa madre che in settimana spediscono i nuovi componenti modificati ...... MIVA LANCIA I COMPONENTI .......
Tedeschi ...
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Vecchio 04-05-2011, 20:11   #13
giannipirelli
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Qualcuno ha ricevuto il cupolino touring r1200r 2011?
Io l'ho ordinato con la moto l'otto di febbraio e non ho notizie.
La moto l'ho ritirata a metà marzo ma senza cupolino.
Ho telefonato al servizio clienti BMW ma non ne sanno niente.
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Vecchio 06-05-2011, 22:23   #14
Flocap
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 05 Mar 2011
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Ciao Gianni, ho notizie fresche recuperate da un amico in germania..... in effetti gli ingegneri tedeschi anche questa volta hanno fatto una pessima figura, li salva solo la qualità dei prodotti. Ad inizio mese scorso avevano prodotto un prototipo che sembra dovesse risolvere i problemi di instabilità dei supporti alle alte velocità, sempre nell'ottica id usare i plexiglass esistenti. Risultato nuovo fallimento il test non è passato e la produzione che era stato avviato è stata bloccata nuovamente. Erano previste le consegne per questa settimana e siamo di nuovo punto e a capo. Ti sono piaciute le forcelle da 41 ... ?!?!? (anche a me...) ed ora tocca solo sperare che la GIVI si inventi una soluzione. Contiamo sugli ingegneri italiani ...... sperando che BMW restituisca i soldi se non riesce a consegnare.
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Vecchio 07-05-2011, 08:30   #15
geminino77
Guest
 
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cavoli che piccola disfatta per Bmw pero'...per fortuna che ho la prima serie della rr con 3 tipi di cupolini cosi ho l' imbarazzo della scelta....pero' da un marchio come il nostro non ce la si aspetta una cosa del genere.
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Vecchio 07-05-2011, 12:18   #16
Flocap
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 05 Mar 2011
ubicazione: Roma-Avellino-Milano
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@geminino .... non è il marchio a fare la differenza ma gli ingegneri ..... ed ultimamente in BMW puntano tantissimo sulla qualità dei materiali (a contrario degli italiani) e credono di compensare così le carenze ingegneristiche ........ !!!!!!
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Vecchio 09-05-2011, 10:36   #17
Flocap
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 05 Mar 2011
ubicazione: Roma-Avellino-Milano
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Grande notizia ... gli ingegneri italiani vincono nuovamente .....
La Isotta ha appena annunciato che dalla prossima settimana saranno disponibili i KIT di installazione ed i parabrezza alti per la R1200R 2011.
Italia Germania : 1-0
Brava ISOTTA.

Ps. Appena escono i nuovi prodotti vi posto le foto in anteprima
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Vecchio 09-05-2011, 18:07   #18
Cactus
Mukkista doc
 
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ubicazione: Ichnusa (CA)
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Grande notizia ... gli ingegneri italiani vincono nuovamente .....
La Isotta ha appena annunciato che dalla prossima settimana saranno disponibili i KIT di installazione ed i parabrezza alti per la R1200R 2011.
Italia Germania : 1-0
Brava ISOTTA.

Ps. Appena escono i nuovi prodotti vi posto le foto in anteprima
Aspettiamo prima di vedere gli effetti dinamici.
Certo che se "fungono" come quelli per le altre serie RR è meglio lasciar perdere! Ma "Biondi" che fa invece per la nostra MY???
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- ex R850R Comfort nera
- ex R1200R MY11 Lightgrey
- con il casco appeso al chiodo
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Vecchio 09-05-2011, 19:55   #19
flu
Mukkista doc
 
L'avatar di flu
 
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oggi ho scoperto che su mr boxer c'è gia un cupolino touring

ecco il link http://www.mrboxer.it/pages/shop/ric..._text=r-stream
chi ne sa quacosa ?
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con tristezza lasciata la RS ma con gioia ricomprato R1200R CLASSIC


The Best Is Yet To Come
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Vecchio 11-05-2011, 12:56   #20
Flocap
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Grazie per la dritta flu ma al momento sembra che anche loro non lo tengono disponibile .... mi faranno sapere ...
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Vecchio 12-05-2011, 15:53   #21
2311
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Ciao a tutti appena ricevuto telefonata da bmw italia, praticamente non sanno niente.
Spero non passino mesi prima che risolvano il problema.
Uno si incazza perchè compra una moto con una serie di accessori disponibili , la paga e poi si accorge che non è vero che gli accessori sono tutti disponibili.
Se qualcuno sa qualcosa faccia sapere.
ciao.
2311 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-05-2011, 16:18   #22
Flocap
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Ciao a tutti appena ricevuto telefonata da bmw italia, praticamente non sanno niente.
Spero non passino mesi prima che risolvano il problema.
Uno si incazza perchè compra una moto con una serie di accessori disponibili , la paga e poi si accorge che non è vero che gli accessori sono tutti disponibili.
Se qualcuno sa qualcosa faccia sapere.
ciao.
Verifica con i tecnici dell'officina ti racconteranno tutto sulla problematica come riportato sui forum tedeschi. Al momento il problema sono i supporti progettati che sono deboli e non vanno bene quindi stanno riprogettando il tutto. Se siamo fortunati a settembre...

Informati e vedrai quanto ti incavolerai sulla cosa...... e la cosa peggiore è l'omertà della voce ufficiale di BMW resa palese solo da forum non ufficiali e da meccanici seri e professionali.

Ciao
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Vecchio 13-05-2011, 13:59   #23
TATANKA-61
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Ho telefonato questa mattina al Conce di zona..
Stessa e solita risposta : "NON SO NULLA...è UN PROBLEMA DI BMW....APPENA ARRIVA TI MANDO UN'MAIL".....
Grazie al C@..o....è dal 27 febbraio che mi dici la stessa cosa!!!!!
Morale: ho 6500 KM fatti senza cupolino...... Che peccato, mi cade l'indice di gradimento per la mia terza R1200R
Ho dovuto , facendo 2 viaggetti con un pò di autostrada,( Campo imperatore e Assisi) risolvere in parte il problema riempendo quasi completamente la borsa da serbataio con i bagagli ROBE DA MATTI!!!!
.....E OCCHIO a non rimanere a secco....non vedi una mazza
in aggiunta...i commenti della signora: MA COME MAI!!!!....
Ringrazio per le numerose info Spero ora solo più nella PROVVIDENZA.
Ciao nè
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Vecchio 13-05-2011, 14:56   #24
Flocap
Pivello Mukkista
 
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....tocca solo sperare che incappi nello stesso problema un avvocato bravo e decida di scrivere una bella lettera a BMW Italia......
Tuttavia faccio presente che anche Isotta sta avendo problemi con la produzione ....
Finiremo per scoprire che sulla nostra moto non è possibile montare questo dispositivo causa cambio delle forcelle etc. .....
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Vecchio 13-05-2011, 22:06   #25
Flocap
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 05 Mar 2011
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La voce ufficiale di BMW riporta : "Le ultime notizie parlano di previsioni a monaco per fine maggio primi di giugno, ma come avrai ben capito non può essere considerata una certezza.
Saluti" ..... ma la cosa fantastica è che ho trovato gli schemi di come pensano di montarlo, con attacchi a morsetti al manubrio con doppia curva e traversino .... sembra il kit della piaggio ..... raccapricciante .... posto la foto di quanto trovato....solo per i duri di stomaco ...
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