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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-02-2010, 17:13   #1
magua
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Registrato dal: 25 Aug 2009
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predefinito corsie preferenziali libere per le moto

ieri al telegiornale ha parlato di questa proposta il vice sindaco di Roma, ossia di permettere alle moto ed agli sputer di usare le corsie preferenziali negli orari che verranno stabiliti (spero in quelli di punta dunque dalle 5 del mattino alle 23). come la vedete? a me sembra una gran cosa!
p.s. ovvio che i Tassinari (come si dice da noi) non me ne voglia se ce n'è qualcuno nel forum già si lamentano!

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Vecchio 04-02-2010, 17:21   #2
scuccia
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Sono pienamente daccordo, sarebbe una gran cosa. Però come faranno per le corsie dove ci sono delimitatori (cordoli od altro)? Se capiti dietro un autobus, poi non riesci ad uscire dalla corsia.
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Alberto
Kawasaki GTR 1400 - Per aspera ad astra.
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Vecchio 04-02-2010, 17:22   #3
frank50
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a Milano è così da sempre, mi sembra fino alle 9,30
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FrankAzz da Velletri (ex ADVBluLC+RTLC+KLT'05+ADV'12+GS'08) +Velosolex'78+ApePiaggio'01
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Vecchio 04-02-2010, 17:23   #4
carlo.moto
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I poveri tassinari ci scambieranno per birilli
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Vecchio 04-02-2010, 17:28   #5
drummer62
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Non mi risulta che a Milano ci siano limiti di orario.
Dov'è previsto il passaggio per le moto, si passa sempre.
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Vecchio 04-02-2010, 17:28   #6
magua
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poveri tassinari non se po senti!!
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Vecchio 04-02-2010, 17:29   #7
Muttley
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Le preferenziali a Milano sono pericolosissime
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Chi non muore si rivede
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Vecchio 04-02-2010, 17:34   #8
magua
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perchè ci sono i tassinari???
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Vecchio 04-02-2010, 17:38   #9
carlo.moto
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Per fare lavorare un sacco di persone e ti pare poco?
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Vecchio 04-02-2010, 17:43   #10
er-minio
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a Milano è così da sempre, mi sembra fino alle 9,30
Pure a Londra lo stanno sperimentando, finisce a giugno.
Quasi tutte le corsie. Molto comodo in molti casi (sopratutto la M4 rientrando da Heatrow). Ma qui ci sono mooolte meno moto e scooter rispetto a Roma.
Di solito si usano (con la moto) solo con il traffico bloccato o forte, se no giriamo tutti tranquillamente in mezzo alle macchine.

Devo anche ammettere che le corsie sono anche molto meno zozze d'olio (meno, non senza).
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Vecchio 04-02-2010, 17:45   #11
drummer62
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Originariamente inviata da Muttley Visualizza il messaggio
Le preferenziali a Milano sono pericolosissime
Questo è vero. Per fortuna vado pochissimo in città ma quando mi ci ritrovo
è il panico. Primo pericolo: gli sputeristi (e non) che vanno come se fossero a Vallelunga.
Secondo pericolo: le intersezioni, dove le auto sbucano all'improvviso, semaforo o non semaforo.
Ricordo che avevo preso la moto da due giorni quando, in fondo a Viale Cassala, subito prima del cavalcavia, ho visto un'Honda 1000 sdraiata e l'ambulanza che si portava via lo sventurato conducente.
Da quel che ho capito, un'auto le aveva tagliato la strada.

Se c'è poco traffico, le evito sempre.
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Vecchio 04-02-2010, 17:48   #12
carlo.moto
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Certo che se scambiamo una corsia libera per una pista........andremo lunghi.
Spero si mettano dei controlli per la velocità, avere via libera è un gran vantaggio ma come al solito credo ne vedremo delle belle
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Vecchio 04-02-2010, 17:50   #13
magua
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Per fare lavorare un sacco di persone e ti pare poco?
no la domanda era sul fato che a milano sono pericolissime!
lavorare a volte fa rima con "rubare"!
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Vecchio 04-02-2010, 17:52   #14
magua
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quello purtroppo sta all'intelligenza di chi guida! dite che non c'è speranza??
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Vecchio 04-02-2010, 17:53   #15
drummer62
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dite che non c'è speranza??
E' obbligatorio rispondere?
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Vecchio 04-02-2010, 17:53   #16
carlo.moto
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Non mi sembra giusto quello che emerge da questa osservazione, in ogni lavoro c'è il buono ed il cattivo, ci sono modi diversi per farlo,insomma il mondo è.... vario e cariato
carlo.moto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-02-2010, 17:53   #17
Animal
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...prevedo una sagra d'incidenti...............
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 04-02-2010, 17:59   #18
drummer62
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Non mi sembra giusto quello che emerge da questa osservazione,
Se ti riferisci a me, controlla bene: mai parlato dei tassisti. I casini dipendono da altro, come ho scritto. A partire proprio dai motociclisti/sputeristi.
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Vecchio 04-02-2010, 17:59   #19
magua
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io speravo in una cosa positiva.....mi state facendo ricredere!!
p.s. per i tassinari è vero non bisogna generalizzare ma mi è capitato di prenderlo spesso e .... normali normali non sono!
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Vecchio 04-02-2010, 18:01   #20
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Magua cosa vuole dire lavorare fa rima con rubare ?
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Vecchio 04-02-2010, 18:03   #21
drummer62
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E' senz'altro positiva, si risparmia tempo.
Però bisogna fare molta attenzione perchè l'apparente minor traffico si trasforma in un maggior pericolo.
Insomma: io vado piano e lascio andare gli sputer, senza ingarellarmi.
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Vecchio 04-02-2010, 18:08   #22
carlo.moto
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Drummer 62, non mi riferivo a te come vedi se vai a leggere
carlo.moto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-02-2010, 18:14   #23
magua
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Magua cosa vuole dire lavorare fa rima con rubare ?
beh è semplicissimo ne sono pieni i telegiornali nonchè programmi come ad esempio le iene, se una cosa costa x e tu ad ai turisti giapponesi la fai pagare xyz, tu come la chiami?? la tratta fiumicino-roma, parafrasando un noto film, è come una scatola di cioccolatini non sai mai quello che ti capita!
magua non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-02-2010, 18:36   #24
er-minio
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quello purtroppo sta all'intelligenza di chi guida! dite che non c'è speranza??
Da romano: secondo me no.
Da romano su due ruote da quando ha 14 anni: secondo me permettere l'utilizzo delle corsie degli autobus a Roma ai mezzi a due ruote equivale ad aumentare di molto il numero degli incidenti in citta.
La gente si sentirebbe autorizzata a schizzare come matti sulle corsie. Immagino agli incroci o quando ci sono le svolte a sinistra da parte delle corsie "normali" i casini...
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Vecchio 04-02-2010, 18:37   #25
pantomaxx
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Magua ti quoto in pieno. I tassisti disonesti di Roma ( e ce ne sono tanti purtroppo) sporcano l'immagine dell'intera categoria. Fatto sta che a Roma i taxi sono molto cari, offrono un servizio non sempre all'altezza, e non c'è possibilità di cambiare le cose, almeno finora, sono una casta protetta politicamente.
__________________
LE ERRE: G/S 80, R100/7, R100CS, GS1150 ADV
LE KAPPA: K1, K75
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