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02-07-2008, 15:43
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#1
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Cul@ di GHISA de EL Mukken
Registrato dal: 03 Nov 2004
ubicazione: Siracusa Sud
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[Gs1150adv] Finalmente il motore s'è rotto.....
S'aspettava...
Tanti i se,i ma, e i: mai problemi?
Adesso è certo: il motore 1150 twinspark arriva a 150.000 km e poi si spacca!!
Lunedi mattina avevo appena superato i 151.150 km (4 anni e 1 settimana per essere esatti) e..... ta-ta-ta-ta-ta-ta-ta-ta-ta-ta-ta-ta-ta,eccolo il rumore !!
Da un primo esame si evince che:
i particolari 13,14,16 ,nella foto sotto (bancata destra), risultano estinti o vaganti nella coppa olio, mentre il pattino 3 è inesistente o volatilizzato.
Non appena il motore sara' vivisezionato proseguiremo con la conta dei danni !
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https://www.ducadiwell.com/Storia/L-Hondina-di-casa
Ultima modifica di duca_di_well; 02-01-2009 a 09:31
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02-07-2008, 15:45
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#2
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Guest
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una prece, e mo'?!?
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02-07-2008, 15:45
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2004
ubicazione: Sestola
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TIE'!! Io sono giusto a 150 e sto per partire per un viaggio di 30mila....
aritiè!!
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La vecchia Somara R1150GS
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02-07-2008, 15:59
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#4
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da matth78
TIE'!! Io sono giusto a 150 e sto per partire per un viaggio di 30mila....
aritiè!!
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in bocca al lupo!
Alla faccia dei fighetti che cambiano la moto ad ogni restyling
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02-07-2008, 16:10
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2006
ubicazione: Battipaglia (SA)
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Ma dove si arriva in un viaggio di 30.000 km?!?
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:: R1150GS ::
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02-07-2008, 16:31
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#6
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Cul@ di GHISA de EL Mukken
Registrato dal: 03 Nov 2004
ubicazione: Siracusa Sud
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(Ezio...è da 3 gg che cerco di inviarti MP, svuota... )
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https://www.ducadiwell.com/Storia/L-Hondina-di-casa
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02-07-2008, 16:36
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#7
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Il Guru del Boxer
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: Scans - Berghem
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Quote:
Originariamente inviata da duca_di_well
.....i particolari 13,14,16 ,nella foto sotto (bancata destra), risultano estinti o vaganti nella coppa olio, mentre il pattino 3 è inesistente o volatilizzato.
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Si tratta dei particolari illustrati a sinistra nel disegno, quelli che solitamente hanno meno problemi.
Hai avuto qualche avvisaglia prima del malanno alla povera bestia, o è successo tutto d'un colpo?
Ovvero quale rumore ci deve preoccupare?
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02-07-2008, 16:44
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#8
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Cul@ di GHISA de EL Mukken
Registrato dal: 03 Nov 2004
ubicazione: Siracusa Sud
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Pistoncini , molla e perni cambiati a 90.000.
Sabato pomeriggio era venuto fuori un rimorino di punterie...ma ero in viaggio sotto la pioggia ed ho proseguito. Domenica mattina alla sveglia nessun rumore, viaggio alternato tra sole e pioggia e ultimo tratto autostradale serale a 180kmh (tutto il giorno in moto).
Lunedi mattina esco e dopo 1 km il danno...
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https://www.ducadiwell.com/Storia/L-Hondina-di-casa
Ultima modifica di duca_di_well; 02-07-2008 a 16:53
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02-07-2008, 16:51
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Apr 2004
ubicazione: Guelfo Bianco in permanente esilio
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Quote:
Originariamente inviata da Ezio51
Ovvero quale rumore ci deve preoccupare?
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Ezio.......
paura eh???
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BMW R1200GS ADV LC
...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...
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02-07-2008, 17:01
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#10
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Cul@ di GHISA de EL Mukken
Registrato dal: 03 Nov 2004
ubicazione: Siracusa Sud
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Premetto che era "insolito" rumorino di punterie, molto accentuato, e che poi è svanito del tutto domenica sino a ripresentarsi lunedi mattina non forte, ma sottoforma di tipico sbiellamento.
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https://www.ducadiwell.com/Storia/L-Hondina-di-casa
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02-07-2008, 17:54
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2005
ubicazione: Roma
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sarà stato colpa dell'olio ...
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C EVOLUTION - 15K. Cavalco il futuro!
R1150RT (2003) - 240K ... a riposo...
EX HD FAT BOB (2008)
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02-07-2008, 18:05
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: su asfalto
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caro bandit....io inizierei a preoccuparmi.....
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R1150R
K1300R
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02-07-2008, 18:11
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2005
ubicazione: Roma
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e si qui si fa terrorismo ... cardani, cambi, motori che schioppano ... io direi di mettere nel decreto sicurezza anche il divieto di pubblicare su QdE danni superiori ai 400 euro per moto che non hanno compiuto almeno 10 anni o 300.000Km ... così viviamo più tranquilli ...
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C EVOLUTION - 15K. Cavalco il futuro!
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EX HD FAT BOB (2008)
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02-07-2008, 21:21
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: su asfalto
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ma che dici....ma se tutti siam contenti...così andiamo dal conce e ne prediamo un'altra.....
tanto ormai ogni 2 anni si deve per forza...
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R1150R
K1300R
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03-07-2008, 09:23
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Aug 2006
ubicazione: Roma nord
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ma...ma... i pezzi 13-14 e 16 non possono essere finiti dentro al blocco motore. Lo dice anche la forza di gravità.
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Fall, rise, laugh .....Fall.
Supertenere XT1200Z ex R1150RT - Yama XJR 1300 N°1
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03-07-2008, 10:00
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#16
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
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Mi dispiace.
Sono curioso di saperne qualcosa in piu e vedere qualche foto.
Le jap non sono meglio non iniziamo...
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TRK 502 X 2022
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03-07-2008, 10:30
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: Vicentino nel cuore...
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Quote:
Originariamente inviata da Hellon2wheels
ma...ma... i pezzi 13-14 e 16 non possono essere finiti dentro al blocco motore. Lo dice anche la forza di gravità.
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magari una volta consumato il pattino la molla li ha spinti dentro!
si si attendiamo foto....
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R1150 GS - 2001
"well done is better than well said"
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03-07-2008, 10:34
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jul 2002
ubicazione: collina torinese
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Quote:
Originariamente inviata da Hellon2wheels
ma...ma... i pezzi 13-14 e 16 non possono essere finiti dentro al blocco motore. Lo dice anche la forza di gravità.
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mai vista una valvola piantata nell'albero motore???????????? ...
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(.)(.) .. W
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03-07-2008, 10:43
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Aug 2006
ubicazione: Roma nord
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No, spero di vedere una cosa del genere solo in un allestimento di arte contemporanea.
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Fall, rise, laugh .....Fall.
Supertenere XT1200Z ex R1150RT - Yama XJR 1300 N°1
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03-07-2008, 16:20
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jul 2002
ubicazione: collina torinese
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purtroppo però succede ... e neanche si può immaginare dove vadano a finire i pezzi quando si rompe un motore ...
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(.)(.) .. W
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03-07-2008, 16:47
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Aug 2005
ubicazione: napoli
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150.000 KM???????
Pensa, ho messo in vendita la mia 1150 adv con 44.000 km e quando mi chiamano mi dicono che ho camminato molto!!!!!
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[FONT="Arial Black"]GS 1150 ADV '04[/FONT]....regolarmente iscritta al club dei "rimasti"
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03-07-2008, 17:21
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#22
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Il Guru del Boxer
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: Scans - Berghem
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Certo, mica si usa per camminare.
Non te l'hanno spiegato?
Inutile cercare che questo non c'è nelle VAQ.
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03-07-2008, 23:12
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: Palermo
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Forza Salvo!!
E' arrivata l'ora di accattariti la mukka nuova .
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Ex R850R Confort - "a picciridda" - ora F650GS - "a nicaredda".
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04-07-2008, 17:22
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#24
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Cul@ di GHISA de EL Mukken
Registrato dal: 03 Nov 2004
ubicazione: Siracusa Sud
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Allora...
richiesto stamattina alla bmw il motore completo in versione silver ( esiste anche nero) ma è fuori produzione ( cosi dice il pc).
Lunedi, visto che oggi quasi alle 13 il personale era gia' in strada verso Milano Marittima, interpelleranno casa matris per vedere se c'è scorta .
Altrimenti si opta per il semicompleto, ossia blocco senza teste,pistoni e canne.
Aspettiamo...
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https://www.ducadiwell.com/Storia/L-Hondina-di-casa
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04-07-2008, 17:23
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Feb 2006
ubicazione: Padova
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Quote:
Originariamente inviata da duca_di_well
S'aspettava...
Tanti i se,i ma, e i: mai problemi?
Adesso è certo: il motore 1150 twinspark arriva a 150.000 km e poi si spacca!!
Lunedi mattina avevo appena superato i 151.150 km (4 anni e 1 settimana per essere esatti) e..... ta-ta-ta-ta-ta-ta-ta-ta-ta-ta-ta-ta-ta,eccolo il rumore !!
Da un primo esame si evince che:
i particolari 13,14,16 ,nella foto sotto (bancata destra), risultano estinti o vaganti nella coppa olio, mentre il pattino 3 è inesistente o volatilizzato.
Non appena il motore sara' vivisezionato proseguiremo con la conta dei danni !
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intanto supercomplimenti per i 150.000 km........ e poi mi sembra di capire ( dall'immagine che hai inserito) che le rotture non siamo imputabili a organi vitali del motore quali : pistoni, bielle, albero motore, ( forse lacatena di distribuzione) ecc...... insomma l'anima del motore. Questo ci insegna che stò boxer trattato come dio comanda dura una vita.....
__________________
gs 1200 adventure - 100/7 1979 - Honda cb four 500 k1 1973 - ktm 300 duettì 2009
altre varie
Ultima modifica di Bostik; 04-07-2008 a 17:25
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