cinghia dell'alternatore!
L'altro giorno sul GRA a velocità di crociera ad un certo punto
"drinng drinnng drinnng tin drinnng", credevo di aver sbiellato ...
invece il motere rispondeva bene solo c'era questo rumore quasi
periodico. Dopo essermi accertato che non veniva dai cilindrozzi
ma dal carter della cinghia ho proseguito e quando sono
arrivato a lavoro (dopo 30Km) aveva smesso di tintinnare.
Ho aperto un po' il carter ed ho potuto vedere molto a malapena
che un pezzo della cinghia era sfilacciato (mi pare sia fatta da 2-4
pezzi) chissà dov'è stato tritato ... cmq la moto funziona.
Ovviamente fra poco vado da CoMo e la faccio cambiare, ma
aveva solo 30.000 km ... perché si è rotta in anticipo?