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19-03-2010, 13:52
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 15 Mar 2010
ubicazione: bergamo
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perdita liquido r1100rs
Ciao a tutti,
ultimamente sul pavimento del garage trovo una chiazza di liquido sotto la ruota ant. della mia mukka..
Presumo sia una perdita di liquido dei freni dai pistoncini o qcs. del genere.
Se qualcuno ha avuto inconvenienti simili mi ragguaglia?
Grazie!!
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...cowboy su cavallo d'acciaio...
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19-03-2010, 13:58
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Aug 2008
ubicazione: Verona
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Controlla bene se è liquido freni, essendo corrosivo potrebbe rovinare parti verniciate o cromate, se così fosse lava il tutto con acqua per bene.
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maurizio su R 1200 ST il brutto anatroccolo
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19-03-2010, 14:04
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Potrà sembrare ridicolo ma quando non riesco ad individuare da dove cè una perdita, uso il vecchio metodo di mettere dei pezzettini di carta con dello scotch dove credo sia il guasto, ti assicuro che funziona bene per individuare il percorso dei liquidi trasparenti
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19-03-2010, 14:12
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#4
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 15 Mar 2010
ubicazione: bergamo
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Anch'io ho messo della carta, ma mi sono accorto che la perdita avviene solo a caldo...
grazie..
__________________
...cowboy su cavallo d'acciaio...
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19-03-2010, 14:13
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Ma hai individuato da dove?
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19-03-2010, 14:19
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 May 2007
ubicazione: milano
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verifica il livello nella vaschetta; se è olio dei freni, quando non gocciola più...è finito.
ma che consistenza ha?
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gs1150 biculur
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19-03-2010, 14:21
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Ma se hai verificato che la perdita avviene solo a caldo, avrai anche notato dove passa questo liquido misterioso, ora con i pezetti di carta, prova a seguire a ritroso il suo percorso
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19-03-2010, 14:40
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 May 2007
ubicazione: milano
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El dado non risponde; che sia andato a fare un giro alla faccia nostra? scherzi a parte non ci sono molte alternative: olio freni o olio dalla forcella. Più che a caldo, magari lo fa dopo l'uso. boh, aspettiamo.
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gs1150 biculur
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19-03-2010, 14:45
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#9
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 15 Mar 2010
ubicazione: bergamo
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Scusate ma sono al lavoro, stasera verifico i vostri consigli...
Grazie!!!
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...cowboy su cavallo d'acciaio...
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22-03-2010, 07:58
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: MANTOVA
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hai usato la moto su strade salate?la salamoia che scende ad esempio dal parafango può dare l'impressione di una perdita e una volta a terra non si asciuga,anzi continua ad assorbire umidità.controlla prima di scervellarti
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23-03-2010, 13:31
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#11
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 15 Mar 2010
ubicazione: bergamo
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Mi sa che questa e' la ragione della chiazza,perche' controllando non ho trovato perdite da tubi o altro..Non so se ho fatto strade salate(il lago d'iseo mi sembra d'acqua dolce..),ma cio' spiega anche il fatto che la chiazza si forma solo dopo l'uso.
Grazie daniele52 del suggerimento!!
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...cowboy su cavallo d'acciaio...
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24-03-2010, 13:11
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: MANTOVA
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figurati,se il motivo è questo meglio darle una lavata con acqua fredda,sono già delicate di loro............
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24-03-2010, 14:25
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Jan 2010
ubicazione: Genova
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Comunque tieni controllato il livello del liquido dei freni. Se quello è a posto cose pericolose non ne possono succedere.
Piuttosto, hai l'ABS? Se si, potrebbe esistere un altro serbatoio del liquido freni da qualche parte, non so bene come funzioni ma ci devono essere due circuiti separati per il comando (leva) e per l'attuazione (dalla pompa alle pinze). Informati ed eventualmente tieni controllato anche quel livello.
Prova anche a tastare il liquido. Se è liquido freni è untuoso.
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Honda NC750X Travel Edition 2015, Beta Evo 300 4t - 2014
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27-03-2010, 21:51
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#14
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 15 Mar 2010
ubicazione: bergamo
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Purtroppo la chiazza seppur minima e' ricomparsa
Paraolio della forcella sx andato..alla fine c'e l'ho fatta a scoprire l'arcano...
Mai capitato a nessuno?
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...cowboy su cavallo d'acciaio...
Ultima modifica di el dado; 28-03-2010 a 18:48
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28-03-2010, 20:41
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Jan 2010
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da el dado
Purtroppo la chiazza seppur minima e' ricomparsa
Paraolio della forcella sx andato..alla fine c'e l'ho fatta a scoprire l'arcano...
Mai capitato a nessuno?
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No, ma la sostituzione non dovrebbe essere un grosso problema e. se lo fai fare, non dovrebbe essere molto dispendiosa.
Via la ruota, via le due brugole che fissano il fodero al ponte rigido che collega le due forcelle e il fodero dovrebbe sfilare dal basso. Credo che non ci sia altro che tiene assieme la forcella. A questo punto si cambia il paraolio e si riinfila su il tutto. Per uno pratico penso si possa fare in mezz'ora (facciamo buon peso, un'ora. ci sarà da smontare il parafango, staccare pinze e tubi dei freni)
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Honda NC750X Travel Edition 2015, Beta Evo 300 4t - 2014
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29-03-2010, 18:54
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#16
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 15 Mar 2010
ubicazione: bergamo
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Torno ora dal meccanico,dice che minimo ci vogliono 4 ore...perche' cmq bisogna smontare tutto.
Non sono in grado di quantificare il tempo,ma nel costo sara' compresa anche la "vasellina" spero..
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...cowboy su cavallo d'acciaio...
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29-03-2010, 18:56
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Spero non sia una off della BMW, in bocca al lupo
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29-03-2010, 21:05
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Jan 2010
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da el dado
Torno ora dal meccanico,dice che minimo ci vogliono 4 ore...perche' cmq bisogna smontare tutto.
Non sono in grado di quantificare il tempo,ma nel costo sara' compresa anche la "vasellina" spero..
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Mi sa che stia già tentando di mettertelo su prima ancora che tu sia entrato in officina.
Fossimo un po' più vicini ti inviterei a fare un salto a casa mia.
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Honda NC750X Travel Edition 2015, Beta Evo 300 4t - 2014
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01-04-2010, 19:06
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#19
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 15 Mar 2010
ubicazione: bergamo
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Paraolio sostituito, costo 100 euro.
Tutto sommato poteva andare peggio...
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...cowboy su cavallo d'acciaio...
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