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Vecchio 14-05-2015, 10:52   #1
Lorenz 47
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predefinito Rovesciare il cambio con pedane originali

Ciao a tutti, ho provato a cercare ma senza esito.

Vorrei rovesciare il cambio tenendo le pedane originali sulla mia S1000 R 2014, quindi mi rivolgo a tutti i possessori di S1000rr pre-2015 che monta le stesse pedane.

C'è un metodo per poterlo fare? il sensore rimane lo stesso o nel caso è da ricalibrare?

grazie mille!!!

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Lorenz
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Vecchio 15-05-2015, 23:47   #2
massimou
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Sono curioso....
Secondo me non si può fare, a meno che tu non riesca a portare l' asta fuori dal telaio....

inviato con la Tavoletta del Cesso
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Ciao
Massimo
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Vecchio 25-05-2015, 12:31   #3
Lorenz 47
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nessuno che abbia rovesciato il cambio con le pedane originali, nei 4 anni di onorato servizio?
che strano...
peccato...

grazie comunque !
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Lorenz
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Vecchio 25-05-2015, 13:47   #4
massimou
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direi che non è strano, per 2 motivi:
-le pedane originali sono pessime, di solito prima si pensa a sostituirle e a quel punto si rovescia
-non a tutti piace il cambio rovesciato
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Ciao
Massimo
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Vecchio 25-05-2015, 22:06   #5
janez20
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Secondo me non si puo.................a meno, forse, di rifare l asta
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Vecchio 25-05-2015, 22:58   #6
matteucci loris
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non so se su altri modelli si può fare sulla nuova Yamaha accompagnando un mio amico a ritirarla si e fatto rovesciare il cambio ancora prima di metterla in moto dieci minuti di lavoro sensa cambiare niente
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Vecchio 25-05-2015, 23:56   #7
mototarta
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Sulla r1 e come sulla rr 2015 la leva cambio è predisposta con due fori uno a monte uno a valle del fulcro. Basta spostare il rinvio da un foro all altro. Ma sulla 2010 2014 non è predisposta
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Vecchio 27-05-2015, 09:10   #8
Lorenz 47
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senza cambiare le pedane, l'unica alternativa sembrerebbe questa :

http://www.racefoxx.com/BMW-S1000R-/...-set-2009-2014
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Lorenz
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Vecchio 27-05-2015, 09:14   #9
mototarta
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Si in pratica diventa come la 2015. A me però piace il leveraggio che passa nel telaio, è una chicca.
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Vecchio 27-05-2015, 09:16   #10
Lorenz 47
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poi bisognerebbe aggiungere questo, che si puo' anche fare in casa...
http://www.racefoxx.com/BMW-S1000R-/...xtention-09-14

si, il passaggio nel telaio è bello, ma il cambio rovesciato (una volta fatta l'abitudine) secondo me è decisamente più pratico..
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Lorenz
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Vecchio 27-05-2015, 09:33   #11
er-minio
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Originariamente inviata da mototarta Visualizza il messaggio
Sulla r1 e come sulla rr 2015 la leva cambio è predisposta con due fori uno a monte uno a valle del fulcro. Basta spostare il rinvio da un foro all altro.
Idem sulle HP2.
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Vecchio 27-05-2015, 10:52   #12
massimou
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, ma il cambio rovesciato (una volta fatta l'abitudine) secondo me è decisamente più pratico..

quotissimo
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Ciao
Massimo
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Vecchio 25-06-2018, 00:51   #13
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Riprendo la discussione perche in settimana mi sono trovato con del tempo libero dopo cena e mi è sono venuti in mente questi post!!
Armeggiando un po' in garage ne è venuto fuori questo:



Per il momento mi interessava la finzionalità più che l'estetica poi provvederò!!
Testato nel fine settimana con ottimi risultati!!
Ditemi cosa ne pensate!!

Ultima modifica di S1900RR; 25-06-2018 a 01:11
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Vecchio 27-06-2018, 14:54   #14
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Esteticamente discutibile ma di indubbia efficienza!

anche se non ho più la S1000 da un pezzo, sono curioso comunque di sapere se hai tenuto la cella di carico originale, o l'hai dovuta sostituire-modificare..! grazie, e complimenti per l'inventiva!!!

eh… ho riguardato bene e la cella di carico non c'è…
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Vecchio 27-03-2019, 22:39   #15
jeky
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Riesumo questo post per chiedere a S1900RR come ha risolto anche la questione estetica.......grazieee
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Vecchio 25-04-2019, 22:58   #16
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Al momento mi sono fermato a questo prototipo! Vediamo nell'utilizzo durante la nuova stagione se necessita di modifiche!

Ultima modifica di S1900RR; 25-04-2019 a 23:05
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Vecchio 25-04-2019, 23:00   #17
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Doppio inserimento

Ultima modifica di S1900RR; 25-04-2019 a 23:02
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