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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 27-09-2013, 19:04   #101
Sandrin
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Qualcuno...eehhhmmm...è di memoria corta:
ne abbiamo parlato "solo" per 22 pagine....!

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Ciao Andrea....#8
"Annacce vicino vale solo a bocce". Citazione Gabro.
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Vecchio 27-09-2013, 19:49   #102
-Giuseppe-
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Si, io ho aperto il mio 3d per esprimere le considerazioni che ho fatto alla mia moto. Se quello non fosse stato chiuso, l'avrei scritte di là!
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Vecchio 30-09-2013, 10:55   #103
-Giuseppe-
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Ieri prova del 9. Fatti 230 km a 140/150 costante di cui 80 fatti in citta "con educazione" il resto autostrada. Riferimenti presi da pieno a pieno...quasi 19,5....non male direi!
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Vecchio 30-09-2013, 11:04   #104
nicola66
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il che vuol dire che dovrebbe fare anche di meglio nelle situazioni normali di marcia tra gli 80 e i 120. Ovviamente non in seconda a limitatore.
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Vecchio 30-09-2013, 13:06   #105
Pav82
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di quanti lt è il serbatoio?
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Vecchio 30-09-2013, 13:53   #106
mariox
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per me è la honda più brutta mai costruita, la crosstourer è un pelino meglio,certo che come linea sono caduti veramente in basso. speriamo che rinsaviscano con la nuova africa twin, se la faranno.
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Vecchio 30-09-2013, 16:44   #107
-Giuseppe-
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Il serbatoio è 21,5 l.
Io credo che tra gli 80 e i 120 farà tranquillamente i 21.
Veniamo alla linea. Come ho scritto all'inizio puo piacere o meno, ma è solo una questione solo di gusto. Quindi questo è solo una questione soggettiva. Ma le 21 prove nella galleria del vento hanno dato il risultato sperato. A 180 km/h non si ha un filo di vento nelle gambe e addosso.

Anche io spero che la honda torni a fare l'africa. Ma sono convinto che deluderà tutti. Semplicemente perche ormai la concezione di moto è diversa, ma non necessariamente peggiore di ieri. Quindi non sarà mai quello che vogliamo noi.


In definitiva penso, che l'anno prossimo prima di partire monterô una corona 2 denti in meno, in modo da farla stare ancora piu rilassata in autostrada. E quindi consumare ancora meno.
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Vecchio 30-09-2013, 16:53   #108
nicola66
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ne basta uno in meno.
2 son tanti, potrebbe non bastarti l'escursione dell'eccentrico per tendere la catena.
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Vecchio 30-09-2013, 17:14   #109
sartandrea
Guest
 
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mah,
non so se varrebbe la pena star li a cambiare una corona per un dente su 43


allunghi i rapporti del 2.5%
quindi la velocità che adesso fai a 8000 giri con un dente in meno la faresti a 7800.....
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Vecchio 30-09-2013, 17:25   #110
nicola66
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a velocità costante 200 in meno non sono pochi.
anche perchè la moto ha 6 rapporti e per tanto che ti possa capitare in una situazione a bassissima velocità in prima non sforza cmq.
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Vecchio 30-09-2013, 17:26   #111
Pav82
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mah..230km con 21 lt non è tantissimo..si può fare meglio
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Vecchio 30-09-2013, 18:05   #112
Mcfour
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Non credo volesse dire con un pieno, ma da pieno a pieno ovvero fai rifornimento a pelo, poi dopo lo rifai e calcoli quanti litri hai messo, ed in base ai km percorsi fai la media...

penso..
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Vecchio 30-09-2013, 19:42   #113
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Esatto Mcfour. Anche perche se avesse stentato a farmi gli 11, come dici tu Pav82, non solo si sarebbe potuto fare meglio, ma non l'avrei neanche rivenduta. Avrei speso solo 10 euro di benza per darle fuoco. Ho fatto rifornimento a pelo, dopo aver fatto 230 km ho rifatto il pieno a tappo e sono entrati 11,80 litri. La moto ha anche il computer di bordo che non guardo minimamente. Sono convinto che l'unico modo corretto e concreto per stabilire i consumi sia questo. O forse sono troppo vecchia scuola? Ad ogni modo...

La corona 2 denti in meno ci và tranquillamente, l'ha già fatto un ragazzo di un'altro forum.

Oggi finalmente l'ho portata dal mago delle saldature, faccio adattare i miei telai PL per le mie care Koboldbike ALU da 48L.
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Vecchio 30-09-2013, 20:09   #114
Mcfour
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Sempre calcolato in questo modo il consumo, unica incognita le tolleranze degli erogatori... A volerla fare precisa si dovrebbe tornare allo stesso distributore, stessa pompa.

Samsung NOTE.
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Vecchio 30-09-2013, 20:10   #115
Mcfour
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Sempre calcolato in questo modo il consumo, unica incognita le tolleranze degli erogatori... A volerla fare precisa si dovrebbe tornare allo stesso distributore, stessa pompa...da malati... :-)

Samsung NOTE.
Ho sbagliato mi sono riquotato...

Samsung NOTE.
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Vecchio 30-09-2013, 20:19   #116
-Giuseppe-
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Ovviamente stessa pompa di benzina!
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Vecchio 30-09-2013, 20:25   #117
-Giuseppe-
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Certo.... Quando mi si chiude la vena, vedo l'indicatore benzina che scende contemporaneamente al salire dei giri, e in queste occasioni farà pure i suoi 11/12...però...
E' capitato solo una volta in autostrada con un 1200 ADV my09, che mentre ero in corsia di sorpasso "educato", a 140 km/h mi arriva da dietro a 2000 buttandosi a ridosso del mio culetto, lampeggiando tipo "togliti dalle palle"........Si appena ho potuto son rientrato a Dx....ma lui non è riuscito a superarmi...
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Vecchio 30-09-2013, 20:30   #118
bigzana
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Si appena ho potuto son rientrato a Dx....ma lui non è riuscito a superarmi...
eh sì, c'è da vantersene.
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Vecchio 30-09-2013, 20:43   #119
feromone
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In effetti non c'è molto da vantarsi.....capisco avessi detto che hai seminato una Yamaha R1, invece hai surclassato una moto-pulmann asfittica eheheheheh!

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Vecchio 30-09-2013, 21:17   #120
-Giuseppe-
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Ahhahah ora siete tutti motociclisti perbene, da 130 costanti non 1km/h in piu .... Dai finitela. Non credo ci sia da vergognarsi se davanti a km e km di autostrada libera si fà una tiratina. Quindi non fate i fintiperbenisti come il classico italiano medio. Oltre tutto non mi sono certo vantato. È stata piu che altro una mia constatazione, piuttosto soddisfacente. Non è certo una novità che le moto jap siano piu veloci delle bmw.
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Vecchio 30-09-2013, 21:27   #121
bigzana
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No, non hai capito.
È per la manovra del cazzo di rientrare da un sorpasso e poi accelerare per far vedere quanto è figa la tua moto.
bigzana non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-09-2013, 21:33   #122
masban
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per me è la honda più brutta mai costruita,
Bah, io sono sempre stato un "hondista" convinto, le reputo assolutamente le moto migliori. Poi loro non hanno rimesso in cantiere l'Africa ed io sono passato all'800gs, che mi piace ma non ha (a mio giudizio) la qualità d'insieme della casa dell'ala dorata.
Ma non ricomprerò honda a meno che non cambi l'estetica, che sarà anche soggettiva ma conosco veramente poche persone a cui piacciono le cross-qualcosa.... che poi si assomigliano sia tra loro che con la NC700. Secondo me hanno davvero "toppato",la moto è qualcosa di troppo emotivo per razionalizzare la linea a questo punto.
masban non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-09-2013, 21:44   #123
-Giuseppe-
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Si perche buttarmi la moto addosso per fare lo sborone mentre io facevo un sorpasso come da cds invece è intelligente. Oltre tutto la strada era sgombra e non l'ho messo certo in pericolo. Gli ho insegnato solo l'educazione. Ad ogni modo, qui non si parla di questa manovra.
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Vecchio 30-09-2013, 21:52   #124
bigzana
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A parte che la manovra l'hai tirata fuori tu, descrivendola con dovizia di particolari, giusto per non vantartene.....
Comunque, quello fa una cagata e tu, PER INSEGNARGLI L'EDUCAZIONE, ne fai un'altra?
Bravo, ma non bravissimo.
bigzana non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-09-2013, 22:09   #125
-Giuseppe-
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Hahah dai ok bigzana, non lo faccio piu . Promessa da lupetto!
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