Abs pro retro-optional

[Vincenzo]

Ma certo, si può staccare tutto e far decidere al tuo polso...ti faccio però un esempio:
frenata in emergenza d'istinto, cito questa perchè a me è successo, sono in giro per i caxxi miei in città ad andatura moderata 50/60 ad un certo punto un giovincello (proveniente dalla parte opposta) decide di girare a sx perchè glielo ha detto la fidanzata nonostante vi sia il divieto di svolta e striscia continua... (in sostanza mi taglia la strada)..morale.. pinzatona da parte mia, chiusura del manubrio e collisione con la macchina sulla ruota posteriore, il tutto con un gs 1200 senza abs, se poi tu sei capace di gestire tali eventi allora vabbè...io mi inchino e forse anche gli altri...

[Chauto]

#vincenzo:sono d'accordo con te, tutti noi prima o poi abbiamo avuto casi simili di imprevisti dove le reazioni sono improvvise e non calcolate, il mio post precedente non era riferito ai sistemi che possono aiutare la nostra sicurezza sulla strada, ma a tutto il resto che sembra ormai indispensabile per andare in moto.

Un saluto e buona strada.

[Gianni F]

Secondo me non c'è paragone tra un buon ABS ed un buon pilota normale come la maggioranza di noi: ti salva dalla scivolata.
Se poi vogliamo pensare che alcuni super piloti possano far di meglio dell'elettronica, allora posso anche essere d'accordo, ma io come tanti, preferisco usare la nostra concentrazione e attenzione per gestire sia la moto per strada e per guardarci il panorama.

[Lucky59]

Nemmeno i super piloti possono fare a meno dell'elettronica, prova ne è che senza adeguata elettronica in MotoGP non vinci. Certo, la NOSTRA elettronica è orientata alla sicurezza e non alle prestazioni pure, ma anche le nostre capacità di guida non sono quelle di Valentino, per cui, direi che ci sta.
Certo, si può anche guidare senza (credo che tutti noi siamo cresciuti ad "acqua e sapone", motociclisticamente parlando), ma occorre più sensibilità ed attenzione, a parità di "passo", e ci si prende qualche rischio in più.

[alexdotnet]

Il mio concessionario dice che è impossibile montarlo su my 2015 e precedenti...

[teoconte]

Io sinceramente, abituato com'ero prima con la R850R che proprio non ne aveva, di tutta l'elettronica della moto ne potrei tranquillamente fare a meno.
Certo dato che c'è e l'ho pagata (ormai quasi tutte le moto in pronta consegna hanno già i 3 pacchetti) la uso, ma ritengo che la LC sia molto più "delicata" e soggetta a problemi rispetto ai modelli precedenti; ossia per me la regolazione manuale degli ammortizzatori è più "robusta" ed affidabile dell'ESA.

Tornando al topic, io sicuramente non cambierei moto o spenderei centinaia di €, e farei smontare la moto, per montarli sulla mia MY2015 (stessa cosa vale per il cambio elettroassistito).
Certamente sono utili e in caso di emergenza ti possono evitare la caduta, ma ricordiamoci che fin'ora ne abbiamo fatto a meno ed alcuni di noi hanno già macinato centinaia di migliaia di km senza alcun problema.

Naturalmente questa è solo la mia personale opinione e sono del tutto d'accordo che ognuno è libero di fare quello che vuole

[tutuzzo]

Mi chiedo perché compriamo i televisori a led o cambiamo smartphone, non andavano bene i televisori a tubo e i telefoni a filo?

[caPoteAM]

Ai posteri l'ardua sentenza

[teoconte]

@tutuzzo
Io non ho detto che le innovazioni non servono o che bisogna restare fermi al passato, ma che IO non divento matto se sulla moto non ho tutta l'elettronica possibile ed immaginabile.
Poi come ho già scritto: questo è semplicemente il mio pensiero e ognuno è libero di fare quello che vuole.

[caPoteAM]

La sentenza, a cui mi associo, è arrivata da Teoconte, anche se non è un postero