Quote: "...certo che la F800R datami oggi in sostituzione è tutta un'altra storia, sembra quasi un altro motore, spinge di più a qualsiasi regime, non solo agli alti come è plausibile dal fatto che ha qualche CV in più ma anche ai bassi, me la sono proprio gustata tanto che stasera ripresa la mia giessina
mi sono rattristato... Ora che scade la garanzia voglio rimappare ma non so a chi rivolgermi per non buttare soldi invano...."
La "R" ha diverse cammes e pesa 30 kili in meno della nostra, non poco. La provai pure io e per quello mi decisi a rimappare in riviera. Adesso le prestazioni sono molto simili alla "R", nonostante cammes e peso...
, infatti si sta cercando di capire il problema di fondo, diciamo che fino a 3500 giri la differenza si sente poi l'effetto tende a svanire..... diciamo che se c'è l'anomalia ci è nata perchè da quando l'ho acquistata è sempre stata così (intendo con IAT originale).... comunque niente on-off, solo flessione di potenza da 3500 a 5500 rpm... la mia solita sfiga
Modalità lineare
