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17-05-2014, 22:54
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2014
ubicazione: velletri
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K1600S...rumors
Ricordatevi di questo post quando fra qualche tempo, vi sveglierete e troverete questo spettacolo aggiunto sul tread dei K inversione S....
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R1200RT gommata M7RR...
R1100S '99 ABS2 180/55
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17-05-2014, 23:39
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2010
ubicazione: pavia
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La aspetto da quando sono uscite gt e gtl..
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r1100s
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18-05-2014, 09:45
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2008
ubicazione: Torino
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Ma state scherzando?
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V strom 1000
Vespa 150 sprint
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18-05-2014, 10:13
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
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Ma ha senso?
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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19-05-2014, 18:21
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2014
ubicazione: velletri
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ha mollllttttiisssssimo senso, inoltre anche quando vedrete un boxer da 3+3 cilindri ricordatevi di questo post....
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R1200RT gommata M7RR...
R1100S '99 ABS2 180/55
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19-05-2014, 18:24
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2010
ubicazione: Sesto Fiorentino (FI)
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Il boxer 3+3 l'ha già la Goldwing, non credo lo copino in BMW..
La K1600S invece sarei proprio curioso di vederla e provarla!
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S1000XR '17 ex K1300S '09
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19-05-2014, 21:39
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2010
ubicazione: pavia
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In fin dei conti il 6 cilindri è appena più grosso e pesante del 4. Imho c'è posto anche una k1600s. O meglio ancora rs. Una sport touring con la posizione di guida più caricata in avanti rispetto alla gt.
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r1100s
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19-05-2014, 23:43
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Mar 2004
ubicazione: Roma
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S1000rr 2019 Triumph Bonn.650-R100CS-K100RS-R1100S-MV AGUSTA F4-DUCATI 999S-K1300S
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20-05-2014, 09:11
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2010
ubicazione: Sesto Fiorentino (FI)
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La Concept6 è antecedente al lancio delle K 6 cilindri, era solo per presentare il motore ....o no?
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S1000XR '17 ex K1300S '09
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20-05-2014, 17:01
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Mar 2004
ubicazione: Roma
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Ma..io non lo so, sono foto del 2012 mi pare.
Certo che è bella, se la facessero io non resisterei!
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S1000rr 2019 Triumph Bonn.650-R100CS-K100RS-R1100S-MV AGUSTA F4-DUCATI 999S-K1300S
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20-05-2014, 20:05
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2008
ubicazione: Torino
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Se la facessero sarebbe fantastico , senza offesa per i possessori la S 1000 R non mi piace per niente.
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V strom 1000
Vespa 150 sprint
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20-05-2014, 21:18
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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20-05-2014, 22:12
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jan 2013
ubicazione: Modena
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La sporttourer per eccellenza esiste già' e si chiama k1300s, il problema e' che nessuno la compra quindi o abbandonare il segmento o rivoluzionarlo, magari con il sei cilindri, io spero di no sarebbe un peccato togliere dal listino una moto che ormai rasenta la perfezione, piuttosto spererei in un suo rilancio con semplici ritocchi estetici.
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20-05-2014, 22:21
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
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Motaro alla guida di una GT....
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20-05-2014, 22:39
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Mar 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da K2T
La sporttourer per eccellenza esiste già' e si chiama k1300s, il problema e' che nessuno la compra quindi o abbandonare il segmento o rivoluzionarlo, magari con il sei cilindri, io spero di no sarebbe un peccato togliere dal listino una moto che ormai rasenta la perfezione, piuttosto spererei in un suo rilancio con semplici ritocchi estetici.
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Quoto al 100%.
C'è solo da chiedersi perchè nessuno la compra.
Ah, ho capito! Perchè non sanno come va!
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S1000rr 2019 Triumph Bonn.650-R100CS-K100RS-R1100S-MV AGUSTA F4-DUCATI 999S-K1300S
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20-05-2014, 22:51
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
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Quote:
Originariamente inviata da pierpaolo
C'è solo da chiedersi perchè nessuno la compra.
Ah, ho capito! Perchè non sanno come va!
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Sarà un difetto di tutte le S ?!?
Forse l'insuccesso sta insito nella sigla...
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Motaro alla guida di una GT....
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20-05-2014, 22:58
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Mar 2004
ubicazione: Roma
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Mascalzone, non l'ho capita.
Comunque se non la comprano è meglio per noi, pochi eletti!
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S1000rr 2019 Triumph Bonn.650-R100CS-K100RS-R1100S-MV AGUSTA F4-DUCATI 999S-K1300S
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21-05-2014, 01:27
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jul 2013
ubicazione: Roma
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E intanto proprio oggi alla bmw di Roma Prenestina ne ho vista una nuova di pacca super accessoriata in fase di consegna. Mai vista una così accessoriata! Forse gli intenditori non sono poi così rari...
Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
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I grandi spiriti hanno sempre incontrato violenta opposizione da parte delle menti mediocri.
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21-05-2014, 17:41
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 May 2009
ubicazione: Zurigo-Roma
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Hola kappisti ... Sentito dire anche io da dipendente Motorrad la scorsa settimana. Sperem che non finisca come la VFR, bellissimo esercizio di ingegneria ma .... nè sport nè tourer ...
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It Always Seems Impossible Until It's Done (Nelson Mandela)
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21-05-2014, 17:50
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#20
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Apr 2014
ubicazione: Vicino a casa dei miei
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speriamo esca presto, almeno tra qualche annetto riuscirò a comprarmi il k1300s ;-) e mettere in pensione il 1200....
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21-05-2014, 19:47
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2008
ubicazione: Torino
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Magari qualcuno di voi sa anche perche' i crukki hanno sentito la necessita' di aumentare a 6 cilindri ?
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V strom 1000
Vespa 150 sprint
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21-05-2014, 20:09
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
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Quote:
Originariamente inviata da pierpaolo
Mascalzone, non l'ho capita.
Comunque se non la comprano è meglio per noi, pochi eletti!
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Mi stavo riferendo al k1300"S" ma anche alla mia r1200"S", dato che si parlava del poco successo del modello !!
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Motaro alla guida di una GT....
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21-05-2014, 22:05
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
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Le venderanno come il pane
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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23-05-2014, 00:36
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 May 2009
ubicazione: Zurigo-Roma
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Casomai dovessi prendere una 6 cilindri, ed è un po' che ci penso, non escludo che prima o poi mi decida, sarà quella qui sotto.
Per il resto non riesco a trovare un motivo per cambiare la K, con tutti i suoi pregi e difetti vive di vita propria, è metereopatica, umorale, se non sei di luna buona tu, finisce che ci litighi. Eppure è la prima moto che ricomprerei per la terza volta esattamente cosi com'è ... anche se rischio che non si riaccenda se percaso è un po' troppo accaldata .... Un mix di strabordanti e controllate emozioni, una bella donna che non ti stanchi mai di guardare e di invitare per un viaggio rilassato come a qualcosa di piu' emozionante.
E detto fra noi (che qui c'è chi si offende facilmente ), che costa di meno, va sempre, non gli sai trovare difetti, ed ha una linea che fa cagare a casa c'è già la lavastoviglie .
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It Always Seems Impossible Until It's Done (Nelson Mandela)
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