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10-06-2012, 20:59
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 May 2012
ubicazione: genova
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depotenziare,perche'?.
a marzo ho acquistato una r1200rt anno 2009 abs sport. ( 1 proprietario ) d'appertutto ho sempre letto che i kw sono 81 per 110 cv.ma dopo aver ricevuto la fotocopia della moto che stavo acquistando con mia grande meraviglia notavo e leggevo che i kw su quel libretto erano 79 !aiutato da mio nipote scopriva che il depotenziamento era addirittura messo come optional dalla bmw !
ora io mi domando che beneficio ha avuto il precedente proprietario per questo optional ? secondo voi perche' e' stato fatto questo ? ( potrei chiamare o rintracciare il vecchio proprietario ma a cosa servirebbe ? tra l'altro mi hanno detto che se cambiero' tipo di filtro aria posso riaquistare i 2 kw ma mi pare strano.mi piacerebbe sapere le vostre valutazioni in merito. grazie
pieroge.
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10-06-2012, 21:26
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#2
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dr. Alzheimer
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
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Mai sentita. Ma forse era uno abituato al T-max.
In ogni caso credo che i 2 Kw in meno siano solo per pagare meno bollo.....
__________________
Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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10-06-2012, 22:09
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 May 2012
ubicazione: genova
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e secondo te' lo ha' fatto per risparmiare 10 euro ? ma daiiii
no' secondo me' e' qualcos'altro non credi .
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10-06-2012, 23:11
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: Chiavari _ Ge
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beh sai a Genova siamo abituati a risparmiare su tutto...
così consumi meno....... fieno
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R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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10-06-2012, 23:20
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 May 2012
ubicazione: genova
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ma io l'ho comprata a varese.....qui' in liguria per una moto di quell'anno non bastava del plasma.
certo che sarai proprio curioso del sapere perche' l'ha fatta depotenziare we' ha pagato per poterlo fare !
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10-06-2012, 23:29
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#6
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Non ho idea per la RT1200, però probabilmente hai letto male.
In qualsiasi caso, molte case offrono modelli depotenziati per essere usati con patente A2 (25kw). Mi sembra strano su una RT 1200 che manco si muoverebbe... cmq...
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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10-06-2012, 23:39
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 May 2012
ubicazione: genova
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Non ho idea per la RT1200, però probabilmente hai letto male.
In qualsiasi caso, molte case offrono modelli depotenziati per essere usati con patente A2 (25kw). Mi sembra strano su una RT 1200 che manco si muoverebbe... cmq...
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ma difatti e' quello che ho pensato subito ma ragazzi qui si parla di un 1200cc,non di un 600.
e cmq ti garantisco che sul libretto alla voce kw c'e scritto 79.
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11-06-2012, 08:20
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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e'difettata!!!
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Bmw RT 1200 LC My 17
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11-06-2012, 22:59
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 May 2012
ubicazione: genova
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
e'difettata!!!
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difettata ? azzo e se lo e' pure pagato come optional ????????????naaaaaaaaaaaaaaaaa ( vi ricordo che la bmw se lo fa' pagare come optional.controllare per credere )
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12-06-2012, 09:10
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2009
ubicazione: bologna
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forse un errore ?
__________________
non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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12-06-2012, 14:02
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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e difettata,senti a me',sono quelle moto che non passano al controllo qualita'e gli mettono quella sigla e la vendono al ribasso.
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Bmw RT 1200 LC My 17
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12-06-2012, 14:11
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#12
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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anche se la casa ufficialmente vieta questi trucchetti, allungando qualche centone sottobanco al venditore è possibile farsi dare un rt da ganzo con la bellezza di 83Kw anzichè 81. allo sfigato che ne acquista una subito dopo gli rifilano quella, da soli 79kw, cui han sottratto i due kw dati al ganzo.
io cercherei sto tizio (lo riconosci dal casco momo e gli infradito) e mi farei ridare indietro i 2 chilovatt
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
Ultima modifica di rasù; 12-06-2012 a 14:42
Motivo: rt non gs!
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12-06-2012, 14:23
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Nov 2008
ubicazione: Torino
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__________________
Sacculus plenus est aranearum
R1150RT 2003 ... 260 K, R1200RT 2014 ... 36K
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12-06-2012, 14:24
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#14
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Ma avete controllato che non siano tutte a 79Kw?
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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12-06-2012, 21:55
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 May 2012
ubicazione: genova
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
e difettata,senti a me',sono quelle moto che non passano al controllo qualita'e gli mettono quella sigla e la vendono al ribasso.
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enzino ,enzino................se affermi quelli che dici la bmw motorrad.ti potrebbe citare per danni.....ehehe.
guarda che di te' ho' stima vedo che sei in tante discussioni ( e so' che fai dei bei supporti per navighescions ) sei come il prezzemolo ( detto in modo affetttuoso se me lo passi ) ma se mi dici che ho una moto difettata .......ti chiedo di cambiare pusher...perche ti da' del cavolfiore..........
dai siamo seri non mi dire che e' difettata daiiiiiiiii. se qualcuno di voi si prende briga di andare a vedere i vari optional c'e quel depotenziamento.
lampeggio con sorriso enzino62.
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12-06-2012, 21:57
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 May 2012
ubicazione: genova
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Ma avete controllato che non siano tutte a 79Kw?
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io ho letto sulle varie riviste di moto che parlano sempre di 81 kw per 110 cv.............tutte. comprese le innumerevoli prove.
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12-06-2012, 22:00
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 May 2012
ubicazione: genova
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enzino, e' vero che se gli cambio il filtro dell'aria riacquisto cavalli ? lo chiedo a te' che sei uno jedi.
mi fido di quello che dici.
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12-06-2012, 22:29
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
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No.......l
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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12-06-2012, 22:50
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 May 2012
ubicazione: genova
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Quote:
Originariamente inviata da 1965bmwwww
No.......l
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ma non parlo di quello originale ma tipo quelli sportivi.......(cosi' mi hanno detto ma io ci credo poco )
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13-06-2012, 01:14
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
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No...........
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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13-06-2012, 08:30
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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secondo me'basterebbe mettere un filtro normale originale bmw.
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Bmw RT 1200 LC My 17
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13-06-2012, 11:03
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#22
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da pieroge
ma non parlo di quello originale ma tipo quelli sportivi..
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Mi unisco al coro: NO.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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13-06-2012, 12:28
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#23
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 May 2010
ubicazione: Iglesias
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CAGIVA 350 SST / BMW R 1150 RT..........LA PICCOLA........
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13-06-2012, 18:00
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
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2 kw? Solo di filtro? Non ci credo nemmeno se me la misuri al banco....al massimo 1/2 kw...
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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13-06-2012, 18:07
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#25
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TV Sorrisi e Canzoni doc
Registrato dal: 04 Jun 2007
ubicazione: Modena
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Ma correggere a biro il libretto?
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Immersi nelle difficoltà della vita, non sommersi.
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