[xeno] xenato il GS - faretti

[emagagge]

Originariamente inviata da Burt_Baccara

QUanto ti hanno fatto pagare ?

Io ho richiesto che mettessero le due centraline sotto il serba e facessero passare i fili e li fascettassero/nastrassero come fossero gli originali ...
Alla fine circa 30/40€ se non ricordo male ...

[bimboo]

Originariamente inviata da lucar

per i faretti H11

mi permetto di fare solo una precisazione( almeno a me è successo) è vero che i faretti utilizzano H11 ma le lampade originali hanno il connettore piegato ad "L" mentre in commercio non esistono lampade Xenon H11 con tale caratteristica (io non le ho trovate), quindi ho dovuto modificare il corpo in plastica del faretto, niente di sconvolgente, ma solo una rottura di palle, il risultato però è eccellente

[BurtBaccara]

Minchia che spavento !!!

Ridimensiona sta foto cribbio mi si è illuminata la scrivania.

[lucar]

io lo xeno l'ho messo solo anab... per i faretti ho messo altre lampade superwhite... che hanno l'attacco uguale,

[axanar]

mi aiutate a non sbaglaire?
sto facendo l'ordine e nel carrello ho messo:
Kit xenon Moto H7R Professional Slim, 5.000 K
Blister 2 T10 LED Special cambus white
dato che per ora faccio solo l'anabbagliante posso confermare?
GSADV 2010
grazie a tutti per l'aiuto..

[mauro1709]

Originariamente inviata da axanar

mi aiutate a non sbaglaire?
sto facendo l'ordine e nel carrello ho messo:
Kit xenon Moto H7R Professional Slim, 5.000 K
Blister 2 T10 LED Special cambus white
dato che per ora faccio solo l'anabbagliante posso confermare?
GSADV 2010
grazie a tutti per l'aiuto..

lo stesso ordine che ho fatto io a suo tempo....
ho una std my06 ....penso che non cambi nulla....

[axanar]

Originariamente inviata da mauro1709

lo stesso ordine che ho fatto io a suo tempo....
ho una std my06 ....penso che non cambi nulla....

io ho una ADV 2010 e non dovrebbero essere le stesse tue scelte...

attendo conferma dai possessori di ADV dal 2008 in poi..

ancora gracias...

[live to ride]

Axanar se ti piace il 5000 va bene, io ho montato il 4300 e mi trovo benissimo i led sono quelli... la mia è 2008....

[ascremi]

Originariamente inviata da yankee66

Ciao Ascremi!!! A disposizione, per quel che posso........ Devo ancora trovare un posto decente per sistemare i 3 ballast!!! Nell'adventure per colpa del serbatoio, a differenza della standard, lo spazio è proprio risicato....

P.S. Se qualcuno ha qualche bella idea di dove piazzare i ballast (n. 3) nel GS 1200 Adventure, si faccia avanti!!! Ogni consiglio è ben accetto!! Grazie

E' come immaginavo... Il problema è proprio nel trovare l'alloggio giusto per i 3 Ballast... Ci sentiamo presto ciaoooo...

[BUGS]

Originariamente inviata da Burt_Baccara

Arrivato email di spedizione effettuata !!!
Però mi sa che aspetto che esca dalla garanzia...................vediamo, valuto.

se dovessi avere problemi non fai altro che smontare tutto, rimettere la lampada H7 originale e........
.... naturalmente mettere un tappo nuovo all'anabbagliante

[bimboo]

Io le 3 ballast le ho posizionate cosi:
2 le ho montate nel vano che c'è nel lato dx del serbatoio, un lavoro lungo, ho dovuto creare un supporto debitamente sagomato in metallo da fissare ai due inserti già presenti nel serbatoio.A quel supporto ho fissato le ballast per il faretto dx e per l'anabbagliante.

La terza centralina l'ho fissata, sempre tramite apposita staffa creata ad hoc, al telaio di protezione del motore, sotto il radiatore dell'olio.non si vede, non rompe i coglioni ed è molto accessibile.

Appena riesco vi posto le foto (se capisco come ridimensionarle....) comunque ho dovuto smontare praticamente mezza moto (serbatoio e becco).
L'unica cosa che devo ancora fare è trovare il connettore giusto per collegare le ballast allo spinotto dei faretti( ora ci sono i faston infilati e nastrati...)

[BUGS]

Originariamente inviata da axanar

io ho una ADV 2010 e non dovrebbero essere le stesse tue scelte...

attendo conferma dai possessori di ADV dal 2008 in poi..

ancora gracias...

non credo che nel 2010 abbiano cambiato il faro,
comunque prendi in mano il libretto e verifica che lampade monta in origine

[yankee66]

Originariamente inviata da everup77

Io le 3 ballast le ho posizionate cosi:
2 le ho montate nel vano che c'è nel lato dx del serbatoio, un lavoro lungo, ho dovuto creare un supporto debitamente sagomato in metallo da fissare ai due inserti già presenti nel serbatoio.A quel supporto ho fissato le ballast per il faretto dx e per l'anabbagliante.

La terza centralina l'ho fissata, sempre tramite apposita staffa creata ad hoc, al telaio di protezione del motore, sotto il radiatore dell'olio.non si vede, non rompe i coglioni ed è molto accessibile.

Appena riesco vi posto le foto (se capisco come ridimensionarle....) comunque ho dovuto smontare praticamente mezza moto (serbatoio e becco).
L'unica cosa che devo ancora fare è trovare il connettore giusto per collegare le ballast allo spinotto dei faretti( ora ci sono i faston infilati e nastrati...)

Ti ringrazio della risposta everup77, effettivamente avevo anch'io individuato la nicchia sulla parte dx del serbatoio quale possibile alloggio. Adesso dovrò ingegnarmi nella costruzione della staffetta per il fissaggio dei ballast e per isolare al massimo i cablaggi dall'acqua e dallo sporco pensavo di inserirli per quanto possibile all'interno di una camera d'aria da bicicletta o qualcosa di simile.

[gianfal]

Io per montare il ballast (xenonlamp 4300K) ho avuto molte difficoltà sull'adv del 2007 ed alla fine ho scelto di montarlo sotto i traversini dove è montato il clacson, spostando quest'ultimo di lato ...ma non ho messo alcuna protezione per acqua e/o polvere.

[bimboo]

Yankee, non stare a diventare matto per isolare fili ballast etc, io senza isolare nulla non ho mai avuto problemi, i connettori son stagni e le ballast sono completamente resinate, se provi ad aprirle non vedi altro che resina.La lavo con idropulitrice una volta settimana e zero problemi, anzi meglio non isolare le centraline perchè scaldano e rischi di fare la fonduta con la camera d'aria, stasera dovrei dedicarmi alla cura dei bauli, magari smonto la staffa e te la fotografo.se ritrovo un filmato su youtube lo posto e vedrai che nonn c'è bisogno di isolare nulla.

Trovato: http://www.youtube.com/watch?v=MlP0QRZdQu0

[yankee66]

Originariamente inviata da everup77

Yankee, non stare a diventare matto per isolare fili ballast etc, io senza isolare nulla non ho mai avuto problemi, i connettori son stagni e le ballast sono completamente resinate, se provi ad aprirle non vedi altro che resina.La lavo con idropulitrice una volta settimana e zero problemi, anzi meglio non isolare le centraline perchè scaldano e rischi di fare la fonduta con la camera d'aria, stasera dovrei dedicarmi alla cura dei bauli, magari smonto la staffa e te la fotografo.se ritrovo un filmato su youtube lo posto e vedrai che nonn c'è bisogno di isolare nulla.

Trovato: http://www.youtube.com/watch?v=MlP0QRZdQu0

Grazie everup77, comunque io intendevo isolare solamente i cablaggi ed i connettori e non anche i ballast che hanno bisogno di smaltire il calore. Rimango in attesa dei filmati. Grazie mille

[BurtBaccara]

Mi sa che mi è arrivato il kit !!!!!!!
Domani passo dai miei a ritirare il pacco.

[alabassa]

Originariamente inviata da yankee66

scusa, ma dove hai trovato le lampade B11 da Xenonlamp? Sono io rinco o è sbagliata la sigla? Grazie

scusami yanckeee.. la B e la H sono troppo vicune sulla tastiera (mortacci loro) ed io ho le dita grosse...... Ho sbagliato a scrivere

[yankee66]

Originariamente inviata da alabassa

scusami yanckeee.. la B e la H sono troppo vicune sulla tastiera (mortacci loro) ed io ho le dita grosse...... Ho sbagliato a scrivere

Tutto risolto.......... capita

[zot23a]

Ciao a tutti

Ho bisogno di un Vostro consiglio.
Sto acquistando un Kit Xenon ed ho due offerte che ritengo affidabili: una dalla Brixia Moto e un'altra dalla RSR di Modena.
La prima fornisce un KIT Siemens, la seconda un Kit di provenienza cinese, ma di buon livello, entrambe cambus digitali.
Avete indicazioni da darmi.
Inoltre, vorrei montare la lampda da 5000K mentre mi suggeriscono quella da 6000K in quanto dicono che è più bianca (io credo che sia anche un po azzurra.
Se utilizzo le prolunghe per mettere il ballast sotto la sella, posso avere dei problemi di interferza con la centralina?

Vi ringrazio e ....buona strada a tutti


----------------
Alberto
BMW R1200R
Honda xr 250

[David]

Ma non e' l' incontrario 5000 bianca, 6000 piu' blu e cosi' via?

[Murdoch]

Ho appena sentito Brixia Moto e il loro kit xenon Siemens slim ha le seguenti caratteristiche tecniche:

Corrente di spunto < 5,5 A
W 35
range 9 - 18 volt
temperatura -40 / + 105
Tensione uscita 85V
Vita operativa ballast 10 anni
Vita lampada ??

Le dimensione della centralina 7,5x6,5x1,5

Le caratteristiche sono simili a quelle di altri kit ma Siemens è una grande azienda.... voi che ne dite? Domani faccio un saldo da loro... non sono poi tanto lontani...

[Murdoch]

... alla fine ho seguito il consiglio di tutti voi prendendo il kit xenon lamp.

Mi arriverà a giorni, ho ordinato la lampada 4300 K, non voglio rogne con i pula.

Per la luce di posizione ho trovato una lampada tradizionale (non led) w5w al'Obi della Osram per pochi euro... x ora uso quella, poi si vedrà.
Sull'abbagliante ho messo una Philips BluVision che costano un sacco, fin troppo per quello che danno.

[Spadablù]

Non vi sembra di essere egoisti quando pensate soltanto a voi stessi e non vi interessa se date fastidio agli altri?Se male orientati potete accecare chi vi incrocia,ma per davvero !!!!!!!!!!!

Originariamente inviata da Lukino-R1200GS

Non saprei dirti se lo xenon da fastidio agli altri però io ho montato la 5000 e la differenza rispetto alle alogene è imbarazzante!!!!!!!!!!!

[Murdoch]

Originariamente inviata da Spadablù

Non vi sembra di essere egoisti quando pensate soltanto a voi stessi e non vi interessa se date fastidio agli altri?Se male orientati potete accecare chi vi incrocia,ma per davvero !!!!!!!!!!!

Mi sembra dai post precedenti che se regolato il faro xenato non dia fastidio.