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01-02-2010, 10:20
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2007
ubicazione: LUCCA
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@batte
pensate di produrne, in futuro, un piccolo quantitativo per gli amici di QDE?
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Lorenzo ex 1200GS '04 (Titina) con il tris ALU...venduta!
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01-02-2010, 10:25
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Mar 2006
ubicazione: Piemunt/Turin
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...salute... che belle ma se hai intenzione di mettere su la produzione di un bauletto ...ne opziono subito uno...
complimenti
marco
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01-02-2010, 10:34
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Nov 2007
ubicazione: Alba
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Mi unisco ai complimenti.
Per rispondere ad Animal per quanto ne so i bauletti e le valige non dovrebbero avere omologazione in quanto considerate alla pari di un carico e quindi devono rispettare gli ingombri di legge relativi alle moto che è max 50 cm per lato rispetto all'asse di mezzeria della moto e (mi pare) max 50 cm di sporgenza max posteriormente essere fissate saldamente al veicolo (occhio che ad esempio in Svizzera sanzionano pesantemente carichi ballerini come ad esempio oggetti fissati sulla sella con il cosiddetto ragno).
In caso di perdita di una borsa per rottura dell'aggancio a parte essere coperti dalla propria assicurazione si sarebbe sicuramente sanzionati per la perdita del carico, salvo forse rivalse dell'assicurazione eventuali.
Probabilmente qualche tutore della legge che scrive qui sopra ne sa più di me.
Mi associo invece alla richiesta di info per la soluzione guarnizione che mi pare ben fatta.
Io sulle miè ho optato per la sonuzione tutta alluminio con sede per una guarnizione in neoprene sul coperchio, ma è molto laboriosa.
Ho fatto alcuni Top case tipo gli originali adv 1200 ma più grandi (44 e 54 cm di larghezza) e mi sono fatto tempo prima le borse laterali tipo le zega e il problema più grosso è appunto la tenuta che se fatta bene diventa piuttosto laboriosa.
Complimenti anche per le chiusure, fatte pure io artigianalmente ed è un vero sbattimento.
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G/S Pa-Dak......cos'altro?☺
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01-02-2010, 10:41
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#29
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
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Belle, Belle, Belle davvero!!
quanto vi sono costate?? il risparmio è notevole??
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01-02-2010, 11:00
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#30
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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..Grazie Zio!!.....Proprio ieri mi sono dedicato a leggere il CdS e le normative in riferimento....infatti non venvano riportate notizie in merito....per quanto riguarda le omologazioni, per alcuni accessori, hanno solo valore di "qualità" del prodotto ma, spesso in Italia, non vengono considerate ai fini legislativi...anzi......
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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01-02-2010, 11:09
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#31
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 10 Sep 2007
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da MOCIONCI
@batte
pensate di produrne, in futuro, un piccolo quantitativo per gli amici di QDE?
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01-02-2010, 11:09
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2007
ubicazione: rignano flaminio (rm)
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e' si, e' proprprio un bel lavoro complimenti !
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R 1200 gs adv doppio albero
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01-02-2010, 11:31
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#33
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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....mah?...il costo dovrebbe essere attorno ai .......500,00€!!!....
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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01-02-2010, 19:44
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2004
ubicazione: freehold
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Belle, non v'è dubbio.
Se produrrete fatecelo sapere.
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Sig.na Rottermeier (gs 1150 twin nera)
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01-02-2010, 20:52
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Mar 2008
ubicazione: Soragna (PR)
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Per quelli che hanno chiesto per la guarnizione posso dire che al momento abbiamo optato per una striscia di gomma poliuretanica( mi sembra che si chiami così ).
Per quanto riguarda la produzione, in effetti come già detto ad alcuni in MP, l'intenzione di farne qualcuna c'è, più che altro per abbattere un pò i costi fissi ( programma laser, impostazione laser e piegatrice ). Rimane inteso che la cosa non può essere considerata a livello di produzione industriale.
Per quanto riguarda il costo, allo stato attuale dei lavori è ancora leggermente prematuro, comunque non dovremmo essere molto lontani dalle cifre che sono già state dette.
Grazie anche per la segnalazione degli occhielli.
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01-02-2010, 21:03
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#36
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infante Mukkista
Registrato dal: 20 Sep 2009
ubicazione: Milano
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Complimenti veramente belle.
Poi non sono competente ma, per quanto riguarda l'omologazione ritengo comunque che qualche agente delle forze dell'ordine possa avere da ridire per la mancanza del marchio CE. Ovviamente vista l'ottima fattura deve veramente avere un'occhio allenato per capire che sono "artigianali"
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R 1200 GS 2009
Morini Excalibur 350, Transalp, VFR750, EN 600, Hornet 600, CB1000R
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01-02-2010, 21:14
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#37
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Mukkista
Registrato dal: 01 Sep 2009
ubicazione: Schaffhausen (CH)
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R1150GS ADV
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01-02-2010, 21:58
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#38
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Mukkista
Registrato dal: 06 Jan 2009
ubicazione: Magna Grecia
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stikatzi!!! Davvero belle. Bravi
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R1200GS ADV Enterprise
Ridatemi il "Sergente" Romano
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01-02-2010, 22:24
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#39
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Apr 2007
ubicazione: MESTRE
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complimenti veramente belle, quando le mettete in produzione?????
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K 1200 RS L'AMMIRAGLIA
GS 1100 75° ANNIVERSARIO 69/100 LA MITICA
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02-02-2010, 00:05
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#40
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Mar 2008
ubicazione: Soragna (PR)
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Quote:
Originariamente inviata da GIORGIOAC
complimenti veramente belle, quando le mettete in produzione?????
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Produzione??? Non esageriamo Son parole grosse
Prima devono passare il collaudo...
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02-02-2010, 05:47
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2005
ubicazione: Magna Grecia
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Iniziamo a raccogliere gli ordini....................
1) PRIMO................io
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.…me so fatto na trentenne… mikamiciomiciobaubau..
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02-02-2010, 08:29
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#42
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Jun 2008
ubicazione: Emilia
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Veramente molto belle, complimenti a tè e il Berga. Quando mele porti a vedere?
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02-02-2010, 08:48
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#43
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Apr 2008
ubicazione: Piacenza
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Il CE e' una direttiva macchine quindi su una valigia non serve perche non ha nessun componente attivo. Per es per un trapano ci vuole il CE mentre se compri una cassetta per metterci il trapano non serve il CE. ---- Da wikipedia ---- La marcatura CE è un contrassegno che deve essere apposto su determinate tipologie di prodotti dal fabbricante stesso che con essa autocertifica la rispondenza (o conformità) ai requisiti essenziali per la commercializzazione e utilizzo nell' Unione Europea. L'apposizione del marchio è prescritta per legge per poter commercializzare il prodotto nei paesi aderenti allo Spazio economico europeo (SEE). Esempi di alcune direttive che richiedono il marchio CE sono la direttiva bassa tensione, la direttiva macchine, la direttiva compatibilità elettromagnetica, la direttiva per i sistemi in pressione, la direttiva per i dispositivi medici. L'elenco completo è disponibile all'indirizzo http://www.newapproach.org/Directives/DirectiveList.asp.
Il simbolo CE significa "Conformité Européenne", ed indica che il prodotto che lo porta è conforme ai requisiti essenziali previsti da Direttive in materia di sicurezza, sanità pubblica, tutela del consumatore, ecc.
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02-02-2010, 08:49
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#44
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Apr 2008
ubicazione: Piacenza
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Scusa se rompo le palle ma potresti postare una foto con in primo piano la guarnizione ?
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02-02-2010, 09:29
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Quote:
Originariamente inviata da batte
... nel caso se qualcuno ha notizie certe ci illumini.
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Ho le alu originali ed all'interno ci sono queste etichette:
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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02-02-2010, 09:32
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2009
ubicazione: Villamukka di Saponaia (PD)
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alla faccia! Che gran bel lavoro che avete fatto!
Sembrano davvero prodotte da chi sa il fatto suo.
Molto molto bravi
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ex GS 1200 '06, ora viaggio leggero ... XTZ 660 Ténéré '91
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02-02-2010, 09:48
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#47
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Dec 2009
ubicazione: Milano est
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veramente belle!
complimenti!
mi piacerebbe sapere quante ore di lavoro vi son costate
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02-02-2010, 10:06
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#48
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da MOCIONCI
pensate di produrne, in futuro, un piccolo quantitativo per gli amici di QDE?
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non vorrei smorzare facili entusiasmi ma è già stato sottolineato piu' volte che su qde non è piu' possibile fare cordate o "smerciare" prodotti , anche se prodotti in piccole quantità ed a livello artigianale.
grazie ;-)
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02-02-2010, 10:39
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2007
ubicazione: LUCCA
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Stuka sapevo del divieto, la mia era una richiesta tanto per sapere se avevano intenzione di produrre altri pezzi oltre a quelli postati...
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Lorenzo ex 1200GS '04 (Titina) con il tris ALU...venduta!
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02-02-2010, 18:26
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#50
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Sep 2007
ubicazione: riva del garda (TN) ITALIA
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Complimenti all artigiano ..........veramente ben fatte
Roberto
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BMW GS 1200 ADV RED 09
se vuoi qualcosa dalla vita...datti da fare e.prendila
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