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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 16-10-2009, 10:37   #1
Alecta
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Registrato dal: 22 May 2003
ubicazione: MIRAMOTO:vesti da sceicco..paghi da scozzese
predefinito Wp con esa su 1200 adv

piuttosto che metter i soliti ollins
i WP sono piu' intriganti
ma esperienze in merito?
l'accrocchio funziona?

Pubblicità

__________________
Vittorio Miramoto BMW R1200RT - DR 350
Official Tester DAINESE, REV'IT, AGV ,NOLAN ,SHOEI
Alecta non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-10-2009, 10:43   #2
mangiafuoco
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Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
predefinito

chiedi a tommygun.
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Tam quam tabula rasa
mangiafuoco non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-10-2009, 22:43   #3
Zec
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Registrato dal: 22 Oct 2006
ubicazione: in un gran bel posto
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Mi ricordo di 1 post di tommygun, di cui ne parlava in toni entusiastici, ciao zec
__________________
Gs 1200 Adv lc.
Zec non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-10-2009, 19:27   #4
giannicincotti
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Registrato dal: 27 Sep 2007
ubicazione: Tricesimo(ud)
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io ho montato la versione normale della Wp a gas, ant. e post. e ti posso assicurare che è già tutta un'altra musica!! a detta del mio conc. meno elettronica c'è...........
giannicincotti non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-10-2009, 19:32   #5
tommygun
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Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
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Quote:
Originariamente inviata da giannicincotti Visualizza il messaggio
a detta del mio conc. meno elettronica c'è.........
La mia moto ha avuto rogne all'infinito e ce ne fosse stata una, dico UNA, che fosse in qualche modo collegata all'elettronica!
Bah.

Detto questo, io ce li ho e ne sono contentissimo.
Funzionano bene, sono ottimi ammortizzatori, sono revisionabili al 100% e con i bottoncini regoli tutti al volo.
Hai tre impostazioni di precarico (che agisce solo sul posteriore) e tre impostazioni di idraulica sia in compressione che in estensione, che agiscono su entrambi gli ammortizzatori.

Unico problema: costano una fucilata.

Ciaps.


PS: ho visto che ora vendono gli "EDS II", ma non ho la piu' pallida idea di quale sia la differenza, dalle foto sembrano identici a parte la molla bianca anziche' grigia.

PPS: sono pure resistenti! Si sono sorbiti delle strade allucinanti in Patagonia senza fare una piega.
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Più bici che moto ormai.
tommygun non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-10-2009, 10:11   #6
PERANGA
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Registrato dal: 14 Dec 2004
ubicazione: chiavari
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Credo che sull'EDS 2 si possa variare il k della molla.
Grazie a un manicotto che scopre un cilindro in tecnopolimero, si faà flettere più o meno questo cilindro e la combinazione cilindro/molla cambia la risposta del complesso
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
PERANGA non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-10-2009, 10:15   #7
Gioxx
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Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Esatto come l'esa 2!
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K1300s
S1000xr
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Vecchio 21-10-2009, 10:48   #8
tommygun
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Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
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Wow, fico.
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Più bici che moto ormai.
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Vecchio 21-10-2009, 10:59   #9
tommygun
Mukkista doc
 
L'avatar di tommygun
 
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
predefinito

Ho fatto qualche ricerca, ho trovato questo:
http://www.wp-germany.com/index.php?...mid=48&lang=en

A proposito degli EDS 2 menziona solo degli attuatori migliorati per una risposta piu' veloce alle regolazioni e una procedura d'installazione semplificata.
(nella parte in tedesco)
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Più bici che moto ormai.
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