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27-01-2009, 21:22
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 Oct 2008
ubicazione: Venezia
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Richiamo n.270900 collegamento a vite del pignone
Ciao a tutti.
Ho ricevuto oggi una lettera del mio concessionario che mi avvisa che è in corso un controllo urgente e in garanzia alla mia F800GS per una modifica al collegamento a vite del pignone al portapignone. Ne sapete niente?
Lamps
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TA650, F800GS
Eliminato l'impossibile, tutto ciò che resta, per quanto improbabile è la veritÃ*
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27-01-2009, 21:24
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Oct 2008
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da luckyx
Ciao a tutti.
Ho ricevuto oggi una lettera del mio concessionario che mi avvisa che è in corso un controllo urgente e in garanzia alla mia F800GS per una modifica al collegamento a vite del pignone al portapignone. Ne sapete niente?
Lamps
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Ciao.
Quando l'hai presa e che numero di telaio hai?
Grazie.
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@ngelo
F800 GS Dark Magnesio
"Mirror Killer 7 (ex 6)"
Ex Honda SLR 650
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28-01-2009, 08:01
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2008
ubicazione: Dolomiti
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Quote:
Originariamente inviata da luckyx
Ciao a tutti.
Ho ricevuto oggi una lettera del mio concessionario che mi avvisa che è in corso un controllo urgente e in garanzia alla mia F800GS per una modifica al collegamento a vite del pignone al portapignone. Ne sapete niente?
Lamps
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Io la lettera non la ho ricevuta ma la settimana scorsa il mio meccanico mi ha fatto 03 richiami tutti in garanzia. Uno: in merito ai bulloni del pignone montati storti. Due:lo spostamento di un cavo sotto la sella (credo) da dx a sx. Tre: un intervento riguardante l'abs. Tre richiami di cui la Bmw non ha inviato nessuna lettera di avvertimento ma il mil mecc. ne era al corrente. Da quel che mi ha detto il richiamo più importante è quello del pignoni. Già che c'ero gli ho fatto programmare il computer di bordo che dava problemi sui consumi ed ho fatto sistemare la frizione che era troppo tirata.
__________________
:::: Gigioski :::: [ CAVAOCI OFF-ROAD TEAM ]
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28-01-2009, 09:17
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: ravenna
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ero proprio ieri in concessionaria, mi ha parlato di richiamo riferito alla corona..poi appena porto la moto vi dico
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28-01-2009, 09:55
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 May 2008
ubicazione: Il baco del calo del malo
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Ciao,
quando ho portato la moto al Service a fine Dicembre 08 (moto imm. fine luglio '08) per lo stranoto problema del manicotto, mi ha fatto anche altri tre interventi in garanzia:
1. Aggiornamento software centralina
2. Intervento su ABS (il cavo di un sensore era posizionato male)
3. Intervento sulla coppia di serraggio del pignone (così mi hanno detto)
Lucky, credo che tu abbia ricevuto la lettera relativamente al numero 3.
A me lo hanno detto verificando il numero di telaio che avevo questi altri richiami, quindi me li han fatti -- per così dire -- "a vista".
Tieni conto che la moto io l'ho presa a Terni e di solito è lì che vado a fare tutti gli interventi, ma il manicotto si è rotto qui a Roma e sono andato al service di Roma per ovvi motivi.
Magari tu è un po' di tempo che non vai dal service e ti hanno spedito la lettera, ma questa è una mia IPOTESI.
Lamps
__________________
F800GS -- EXC 450 '04
BdM Forever
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29-01-2009, 14:11
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Bassano del Grappa
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Sono andato oggi a ritirare la moto dopo il tagliando dei 1000km e CONFERMO richiamo di controllo dado di serraggio pignone.
Adeguamento centralina e cavo abs nella mia erano già stati eseguiti prima della consegna ( 02-01.09 )
ciao
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......ADV 1250 Grigiona......la storia continua !!!
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29-01-2009, 16:49
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#7
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a me piace il C1
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: Milano
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Io l ho ritirata settimana scorsa, dopo vari interventi: guarnizione coperchio valvole, manicotto h2o e centralina aggiornamento, proverò a telefonare a meno che non l anno gia fatto.... Sperem se no di nuovo a piedi!
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29-01-2009, 19:11
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 17 Oct 2008
ubicazione: Roma
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Ad oggi nessuna lettera di richiamo, il tagliando 1000 è stato fatto ad ottobre, e non mi risultano gli interventi che avete citato...(moto immatricolata a settembre)..
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29-01-2009, 20:51
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#9
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 Oct 2008
ubicazione: Venezia
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Ho chiamato oggi il concessionario: quando gli ho mominicato il mio numero di telaio, mia ha detto che, oltre alla verifica alla vite del pignone, mi faranno altri 3 interventi, tutti software. Non è stato di molte parole, e mi ha detto che mi racconterà tutto quando gli porto la moto. Mi contatteranno quando gli arrivano i pezzi necessari.
La mia ultima visita in officina l'ho fatta a fine Luglio.
Vi terrò informati
Thx a tutti
Per lupetto: l'ho immatricolata a fine giugno, ed il mio n.di telaio è ZT67869
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TA650, F800GS
Eliminato l'impossibile, tutto ciò che resta, per quanto improbabile è la veritÃ*
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30-01-2009, 09:42
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Oct 2008
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da luckyx
Ho chiamato oggi il concessionario: quando gli ho mominicato il mio numero di telaio, mia ha detto che, oltre alla verifica alla vite del pignone, mi faranno altri 3 interventi, tutti software. Non è stato di molte parole, e mi ha detto che mi racconterà tutto quando gli porto la moto. Mi contatteranno quando gli arrivano i pezzi necessari.
La mia ultima visita in officina l'ho fatta a fine Luglio.
Vi terrò informati
Thx a tutti
Per lupetto: l'ho immatricolata a fine giugno, ed il mio n.di telaio è ZT67869
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Grazie e buona giornata.
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@ngelo
F800 GS Dark Magnesio
"Mirror Killer 7 (ex 6)"
Ex Honda SLR 650
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30-01-2009, 10:06
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
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Allora, ho chiamato il Concessionario e ho parlato con il capo officina: leggendogli il numero di telaio mi ha detto che ci sono dentro anch'io ma che però non è niente di grave e di portargliela quando farò il tagliando dei 10.000 (attualmente 8.500).
Quindi inutile precipitarsi o spaventarsi, è normale routine
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30-01-2009, 10:18
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Jun 2008
ubicazione: Roma
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mi viene da pensare che, essendo uscito ora il problema, ci stanno dentro tutti!
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Alberto
F800GS '08
R850R '97
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30-01-2009, 10:40
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
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tutti non credo perchè se no non chiederebbero il numero di telaio, la mia è di giugno come quella di lupetto, comunque mi hanno detto che se c'è da fare il richiamo scrivono a casa e che chi non riceve niente vuol dire che è a posto.
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30-01-2009, 11:15
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Apr 2008
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da ziowill
mi viene da pensare che, essendo uscito ora il problema, ci stanno dentro tutti!
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Credo che hai proprio raggione.....
Almeno speriamo che si accorgano di tutti i difetti prima che scada la garanzia della Casa...
Comunque neanche a me è arrivato il richiamo del pignone... mi informerò telefonando, ma penso che (dato che me li sono fatti tutti!!! ) non mancherò neanche questo!!!
Lamps
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30-01-2009, 14:29
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Oct 2008
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da MagnaAole
tutti non credo perchè se no non chiederebbero il numero di telaio, la mia è di giugno come quella di lupetto, comunque mi hanno detto che se c'è da fare il richiamo scrivono a casa e che chi non riceve niente vuol dire che è a posto.
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Ciao Magna.
No la mia l'ho ritirata il 21 ottobre.
Questa sera passo a sentire dal Concessionario.
Buon pomeriggio.
P.S.: le previsioni sono per neve nel fine settimana, anche a quote basse.
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@ngelo
F800 GS Dark Magnesio
"Mirror Killer 7 (ex 6)"
Ex Honda SLR 650
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30-01-2009, 15:21
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#16
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a me piace il C1
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: Milano
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Buon Giorno a tutti, confermo che il richiamo è vero, pare sia la vite del pignone, deve essere allentata controllata e se è ok viene ri serrata, a mè l hanno fatto sett scorsa meno male che il meccanico è agile
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30-01-2009, 16:12
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2005
ubicazione: Torino
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confermo
ho chiamato e la mia è da vedere. Giugno08
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BORN TO RUN
KTM 1190 ADV
EX BMW F800GS
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30-01-2009, 16:36
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Jun 2008
ubicazione: Roma
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e allora ci saranno almeno 1500 richiami.
domanda: ma se scrivono a casa vuol dire che è serio il problema?
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Alberto
F800GS '08
R850R '97
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30-01-2009, 16:43
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Dec 2003
ubicazione: Sasol
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Ma a me, che l'ho presa usata da Levrieronero ,di sicuro non arriverà la lettera.... ..... quindi aspetto il tagliando dei 10000 o vado in concessionario col nr. di telaio??
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KTM 250F/790R
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30-01-2009, 20:18
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
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Raoul & Will:
a me il meccanico ha detto che non è una cosa grave che richiede intervento immediato, anche se ci vado tra 2000 km quando mi scade il tagliando dei 10.000 non succede niente. Remo avrà su 200.000 km ormai eppure non gli si è staccato il pignone
Per avere conferma basta una telefonata e dare il numero del telaio riportato in alto a destra sul libretto: comincia con WB.........., al meccanico interessano le cifre che ci sono dopo le lettere ZT.
cia
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30-01-2009, 22:35
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2005
ubicazione: Torino
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marco hai ragionissima
però trovo singolare il fatto che devi chiamare tu il conce (che non sa nulla) e dirgli come stanno le cose...
w il forum che diamine. Io al momento la letterina non l'ho ricevuta (mi sembra di essere tornati ai tempi quando si aspettava la lettera per il militare )
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BORN TO RUN
KTM 1190 ADV
EX BMW F800GS
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31-01-2009, 18:17
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Jun 2008
ubicazione: Roma
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io ho poi chiamato, ci sono vari richiami che loro chiamano "aggiornamenti". mi hanno detto di passare lunedì mattina. andrò
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Alberto
F800GS '08
R850R '97
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