RIMOZIONE Modulatore ABS dalla R1150RT

[ennebigi]

#24 Non ti rispondo neanche...

[nic65]

nessun utente medio riesce a fare meglio di un ABS anche mediocre come spazi d'arresto.... poi qualcuno riesce,ma in una frenata d'emergenza su strada devo ancora trovarlo

[giacomarko]

ma ... allora non è vero che l'ABS allunga lo spazio di frenata... ma la terra è piatta però... giusto??

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[Claudio Piccolo]

sicuramente l'ABS allunga lo spazio di frenata, ma senza andresti ancora più in là a pelle di leone.

[kloontz]

È già stato detto che spalmando la gomma anteriore col bisolfuro di stronzio si guadagnano 5 decimi sul giro a Misano?

Gesendet von meinem SUZUKI GSX 600 R K1

[Wotan]

Originariamente inviata da ennebigi

Non ti rispondo neanche...

Lo hai appena fatto.
Ognuno è libero di avere le proprie opinioni, ovviamente, ma sostenere che l'ABS peggiora la frenata nel 2022 equivale a dire che la terra è piatta: è una cazzata oltre ogni possibile dubbio, non un'opinione.

[ennebigi]

Non credo tu abbi compreso il problema, non ho mai detto che l'abs peggiora la frenata, queste son vaccate che hai capito tu. Chi ha aperto questo tread descrve bene il problema che l'abs delle nostre rt, che ormai risalgono a più di 20 anni fa, hanno. Se non lo capisci è un problema solo tuo, e io non ti posso fare nulla....

[Wotan]

Originariamente inviata da ennebigi

Non credo tu abbi compreso il problema, non ho mai detto che l'abs peggiora la frenata, queste son vaccate che hai capito tu.

Originariamente inviata da ennebigi

immaginate di volevi fetmare in un punto x e l'abs vi fa fermare nel punto x+10/20 m più avanti...

O hai qualcuno che utilizza il tuo account a tua insaputa, oppure hai una memoria scarsissima, oppure ancora hai problemi di lingua o di logica, fai tu.

Originariamente inviata da ennebigi

Chi ha aperto questo tread descrve bene il problema che l'abs delle nostre rt, che ormai risalgono a più di 20 anni fa, hanno.

Qui sappiamo tutti che l'impianto delle R1150RT, che equipaggiava anche altre BMW dello stesso periodo, aveva problemi di affidabilità e in caso di guasti lasciava all'utente la "frenata residua", che era molto più debole di quella normale. Ma finché funzionava, era molto efficace, anzi era l'ABS migliore dell'epoca e già garantiva spazi di frenata pari o minori di quelli di qualsiasi motociclista. Dal punto di vista dell'efficacia e della precisione di intervento, quell'impianto non sfigura neanche di fronte a quelli attuali e te lo posso dire con cognizione di causa, visto che ho avuto una R1150RT, una K1200LT con lo stesso identico impianto e tre K1200RS/GT sogliola con lo stesso impianto in versione semintegrale, l'ultima delle quali solo qualche anno fa.

[ennebigi]

Mi hai battuto per sfinimento !!!

[Wotan]

[kaRdano]

ricordo però che l'ABS con servo andava ad interferire con le porte Telepass....

[wedgetail]

Eh la madonna..


.

[Wotan]

Originariamente inviata da kaRdano

ricordo però che l'ABS con servo andava ad interferire con le porte Telepass....

Era una supposizione che avevo fatto secoli fa, basata sul fatto che, se arrivavo alla porta Telepass frenando con la mia moto, la sbarra non si apriva MAI.

[ennebigi]

Ecco, ora è tutto chiaro

[kaRdano]

Originariamente inviata da Wotan

...se arrivavo alla porta Telepass frenando...

se non ricordo male però solo a velocità tali che le frequenze armoniche generate dalle ruote foniche collidessero con il segnale inviato dal telepass ai sensori delle porte... ma era qualche secolo fa

[Wotan]

No, quello della risonanza era uno studio serio.

[Claudio Piccolo]

succedeva solo in caso di congiunzione astrale Giove-Plutone.

[ennebigi]

Si ragazzi era uno studio serio, sallatelo....

[Wotan]

Lo hai letto?

[ennebigi]

No, ma se lo hai letto tu mi basta....

[Wotan]

Ho capito: ancora rosichi. Non importa, poi passa.

[ennebigi]

Per me non hai questo peso....tranquillo