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18-06-2019, 19:16
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2008
ubicazione: Varese
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Problemi nuova s1000rr
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r 1200 adv
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18-06-2019, 21:47
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Jul 2017
ubicazione: Bergamo
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Oh oh, parlano di cambio completo del motore....ma per cosa esattamente?
non vorrei tradurre male il francese
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18-06-2019, 23:48
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Feb 2015
ubicazione: Pianeta terra
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Problema al cambio (trasmissione) come fu per la prima versione 2009-2010. Peccato che BMW non abbia imparato dagli errori...
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19-06-2019, 00:20
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
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già ..
che peccato..
chissà perché non riescono ad evitare problemi di gioventù di una certa entità
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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19-06-2019, 02:40
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Jul 2017
ubicazione: Bergamo
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Che peccato si,
e dire che l'ho provata a Franciacorta, il cambio era una bomba
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19-06-2019, 16:43
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Mar 2004
ubicazione: Roma
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Io la ho acquistata, consegnata 15gg fa.
Impossibile trovare il folle, fin da subito, a moto calda.
Mi hanno detto di aspettare fino al primo tagliando.
Fatti i 1000 km, ieri il primo tagliando, il problema era identico.
Non hanno risolto, mi hanno detto che non c'era nessun richiamo o correzione da fare, e che per il momento devo tenermela così.
Che sia proprio questo il difetto citato in questo post?
Ora girerò il link al concessionario.
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S1000rr 2019 Triumph Bonn.650-R100CS-K100RS-R1100S-MV AGUSTA F4-DUCATI 999S-K1300S
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20-06-2019, 13:26
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Mar 2004
ubicazione: Roma
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Ho risolto il problema del folle che non entra.
Innanzitutto il mio motore non rientra tra quelli da sostituire.
Il meccanico bmw mi ha confermato che il pacco frizione della nuova s100rr è leggermente sovradimensionato, come spessore, quindi finchè non si spianano bene i dischi, trascina, impedendo l'entrata del folle.
A tal scopo, ha inserito la 2° e tenendo ferma la moto col freno posteriore, ha fatto slittare più e più volte la frizione, per far spianare/consumare un pò i dischi.
Fatto questo, il folle entrava in maniera quasi perfetta.
Mi ha invitato a ripetere questa procedura qualche altra volta, finchè la frizione non è completamente assestata.
Così ho fatto, e devo dire che il problema sembra sparito.
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S1000rr 2019 Triumph Bonn.650-R100CS-K100RS-R1100S-MV AGUSTA F4-DUCATI 999S-K1300S
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20-06-2019, 14:06
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2019
ubicazione: Massa
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c'è un articolo anche su nota rivista,
esemplari venduti in Italia circa 40,tutti richiamati,pare che i fori di lubrificazione degli assi del cambio non siano della misura giusta.
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20-06-2019, 16:38
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 04 Nov 2017
ubicazione: Como
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Si Richiamo ufficiale, a quanto pare sostituiranno tutto il motore...
http://www.inmoto.it/news/news/2019/...de_le_vendite/
Inviato dal mio Galaxy S10 utilizzando Tapatalk
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BMW S1000RR 2017 Grigio Granito/Black Storm
Yamaha YZF-R1/R6 1999/2002 Deep Purplish Blue
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21-06-2019, 00:56
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Ma i test li fa topogigio? BMW non si smentisce mai.
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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21-06-2019, 09:06
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Jul 2017
ubicazione: Bergamo
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Mah, magari il difetto di lavorazione è stato visto in produzione e per scongiurare eventuali rotture, hanno preferito intervenire in anticipo
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21-06-2019, 11:45
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2019
ubicazione: Massa
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