Yamaha SR 500

[carlo46]

Vendo per inutilizzo la mia Yamaha SR500 del 1981. La motocicletta è stata completamente rinnovata in qualsiasi particolare, sospensioni, freni, cavetteria, sella, scarico completo Kedo, carburatore Mikuni 36 che migliora enormemente le prestazioni su tutto l'arco di erogazione, batteria, impianto elettrico etc. Sono peraltro disponibili e compresi nella richiesta economica tutti i pezzi originali.
La moto ha solo circa 18500km, posso raccontare la storia che lo testimonia agli interessati. Nessun lavoro da fare, solo accenderla con il suo magico kick starter e godersela. Il prezzo indicato è relativo alla moto come visibile nelle foto ma equipaggiata con gli ammortizzatori originali, comunque ben funzionanti. Nel caso foste interessati agli YSS completamente regolabili visibili in foto (prezzo di listino 800€) considerate un aumento di prezzo di 400€. Non sono assolutamente interessato a permute avendo altre moto.


hosting free html













qualsiasi altra foto su richiesta se seriamente interessati.

[GTO]

Sinceramente.. bella!
Ci sto facendo un pensierino

[carlo46]

sarebbe un piacere darla a qualcuno qui del forum

[nic65]

pensa se a dirlo fosse una donna...

Inviato dal mio CPH2161 utilizzando Tapatalk

[barney 1]

Oggi bisogna essere inclusivi Nic!

[aspes]

posso testimoniare che, come in tutte le moto di mio fratello, ci sono state spese centinaia di ore nelle piu' minuziose operazioni, cosi' a caso ricordo la verniciatura a polveri del telaio (lo ricordo perche' il motore lo abbiamo rimesso dentro insieme). A livello di pezzi speciali e/o fatti apposta, diciamo che stiamo al triplo della cifra richiesta, anche qui in linea con le altre moto di mio fratello , anzi proporzionalmente su questa molto di piu'.
fra un po' con i pezzi originali ne fai un'altra.
Diciamo che con l'avvento della norton questa e' caduta nel limbo di "non so piu' cosa farci", che in fondo e' la molla principale della passione modificatoria e perfezionista fraterna. E per lasciarla tristemente ferma tanto vale trovare chi se la gode.

[carlo46]

tutto molto vero non fosse che la Norton si è 'avventata' prima, nel 2013, mentre questa ce l'ho dal 2014. Vero è che, come preso da un rispetto mistico, sino al 2020 la Norton non l'avevo mai toccata nonostante i molteplici ed evidenti difetti. La Yamaha invece da subito l'ho smontata tutta a parte il motore che andava e va molto bene di suo, grazie anche ai pochissimi chilometri.

[Boxerfabio]

Avviamento solo a pedale corretto?

[carlo46]

Rigorosamente ed orgogliosamente.
Però attenzione, non si spegne assolutamente mai ai semafori, contrariamente alle Honda coeve che facevano dannare, e una volta interiorizzati i giusti meccanismi parte al massimo alla terza pedalata, sempre.
Ha pure un oblò per individuare agevolmente il punto morto superiore ove collocare il pistone prima di scalciare.
L'intera manovra va eseguita con metodo e perizia ma è estremamente divertente e da grande soddisfazione.

[Boxerfabio]

Grazie.
Per la moglie un tallone d’achillee troppo grosso.
Grazie comunque e ti valga come up

[PriceMan]

@Carlo46

domanda impertinente: ma hai solo questa moto in vendita?




Perchè per me è un pò piccina, altrimenti l' avrei già acquistata!

[carlo46]

si al momento vendo solo questa perchè di fatto è l'unica che non uso, le altre quattro invece regolarmente.
Guarda che comunque le foto possono ingannare non è particolarmente minuta anzi, cerchio anteriore da 19 e posteriore da 18 con pneumatici leggermente maggiorati.
Certo per un omone non è un GS Adventure ma per un normotipo non sei affatto costretto alla guida. Di serie ha anche un magnifico sellone biposto super comodo (non visibile nelle foto ma c'è, in perfette condizioni dopo 43 anni, qualità jap anni 80)

[PriceMan]

Grazie ma, purtroppo/per fortuna, sono un omone..

[carlo46]

comunque per i 'diversamente omoni' fate conto che le dimensioni siano come quelle di una Honda CB500X e le prestazioni anche (scherzo ma mica tanto...)

[torecipo]

....non è la versione stradale della xt 500 ?
credevo che di serie era data con i cerchi a raggi e freno anteriore a tamburo e non con quelli in lega e con il freno a disco anteriore

[carlo46]

la SR500 è del 1978, come ho voluto richiamare sulla fiancatina destra, ed è la versione stradale della XT. Le prime versioni avevano effettivamente ruote a raggi e tamburo anche davanti, la mia è del 1981 e montavano già ruote in lega (pesanti però come plinti, all'epoca pesavano ben di più di quelle a raggi) e disco anteriore, mantenendo il tamburo solo al posteriore, come è poi rimasto anche sul rifacimento recentissimo del 2016.
Attenzione però, la SR è molto meglio della XT, differisce in tanti piccoli miglioramenti e soprattutto enormemente per l'impianto elettrico a 12V, l'XT lo aveva a 6V.

[carlo46]

per chi per riferimento volesse sapere com'è con i suoi pezzi originali, ovviamente tutti disponibili:

https://www.moto.it/moto-epoca/yamaha/8949239

[torecipo]

....Onestamente la tua è più bella

[aspes]

bella l'inserzione a 1000 euro, poi leggi dentro e dice 4900

[carlo46]

secondo voi c'è un problema di prezzo? perchè nè qui nè altrove ho ricevuto la benchè minima proposta.
Non che la debba vendere per forza, anzi, però mi chiedo dove sia l'inghippo.
Forse troppi si fanno, sbagliando, intimidire dalla messa in moto a pedale.
Che è invece uno degli ambiti di divertimento della moto in questione.

[Paolo67.]

Carlo, mi permetto di dirti che è una moto "particolare", per me bellissima, ma bisogna trovare l'appassionato...il prezzo mi pare onesto.

Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk

[rasù]

Fosse stata una srx un pensiero ce lo facevo.
Il problema di questa, secondo me, è che è la serie più recente di un modello più vecchio. Quella con tutti i problemi risolti e le migliorie tecniche, eppure meno richiesta.

Ho un numero di bielle roventi con la monografia, gli aficionados si lanciavano in mille elaborazioni...

Inviato dal mio SM-A202F utilizzando Tapatalk

[GTO]

Originariamente inviata da Paolo67.

(...) per me bellissima, ma bisogna trovare l'appassionato...il prezzo mi pare onesto.

La penso anche io così
Devo dire che per la vendita moto mi sta sembrando un periodo particolare, anche se io vendo altro
Non so se sono le nuove cinesine che si comprano nuove a due lire ma sto riscontrando che mi contattano in pochi e il pubblico sembra "particolare"

L'avrei presa volentieri ma adesso devo fare posto, non occuparne altro

[Skiv]

Originariamente inviata da carlo46

secondo voi c'è un problema di prezzo? .

Ni.
Nel senso che il prezzo probabilmente è giusto, il modello è un po' particolare ma se cali vendi pure cose che nessuno si sarebbe mai immaginato di mettersi in garage. Il prezzo rende interessante qualsiasi cosa

[carlo46]

Cali a quanto? Sinceramente ad oggi non mi sono nemmeno mai posto il problema di quello che sia l'ultimo prezzo che potrei accettare.
Io non la devo vendere per forza e vorrei invece trovare un amatore che la usi.
Se uno si presentasse con queste credenziali il prezzo sarebbe l'ultimo dei problemi.
Ma, a parte qualche discorso con un paio di persone qui dentro, ad oggi nessuno si è palesato.
Nemmeno i truffatori, solo uno, almeno questo è un vantaggio,