Martin un gran peccato

[romargi]

Ed aggiungo, come fatto notare nell'altro post, che la livrea Gulf è fighissima!!!
Ovviamente, secondo me.

[flower74]

... vero... è in buona compagnia, ma, secondo me, con una Aprilia, al debutto, ha fatto una cosa straordinaria.
E, poi, come già scritto... una livrea così... bellissima.
Visto che in gruppo Piaggio non eccellono per le colorazioni, io la prenderei in seria considerazione per qualche prodotto destinato alla vendita.

[romargi]

Ahahaha e infatti parliamo di un Team privato! L'ufficiale è semplicemente nera...

E dire che io ricordo ancora Aprilia per le fighissime colorazioni che facevano da metà anni 80 in avanti.

La prima AF1, poi la Sintesi e le successive.

Da un punto di vista estetico, erano le più belle!!!
Ora, fanno abbastanza cacare...

[zoria]

Livrea rosso Ducati-Gulf Aprilia= 6 a 0 😂🤣😂.

[kbmw]

l'unica livrea bella GULF
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picture[/IMG]

[mgviwe]

Quindi sono l'unico che pensa che potevano sfruttare meglio i colori Gulf.

Avevano potenzialità stilistiche infinite, richiamare la storia, usare colori storici... Trovo che si siano impegnati pochetto e abbiano realizzato una moto che sfiora la sufficienza. Azzurrina e arancione spento. Bella eh... ma potevano impegnarsi un po' di più.

Pure con i vestiti dei meccanici, con queste maglie azzurre/arancio in acrilico con la cernierina sul collo.

Bah.. potevano fare meglio.. potevano fare più i fighi.

[Paolo Grandi]

Scrivo qui per non aprire altro.
La botta a Losail è stata tremenda: pneumotorace e fratture multiple alle costole.
Sarà un calvario. Già tanto se lo rivedremo a fine stagione. Imho.

Se avete novità aggiornate pure

[flower74]

... mamma mia che sfortuna.

[DOZ]

ZioK .... Di tutti i punti dove poteva cadere, "ha scelto" quello peggiore .....
e, come non bastasse, s'è beccato anche la ruotata da Diggia sulla schiena.
Certo che quando la sfiga ci si mette, ci vede proprio benissimo
Peccato.

[mgviwe]

Che botta, chissà: che male, che rompimento di palle atomico, che difficile ricominciare per la n-esima volta nella stessa stagione.

[Profeta]

Ricordiamoci il SIC ... é andata di lusso !

Purtroppo con queste MotoGP rientrare anche solo al 90% é un rischio,
visto che era forse al 50% doveva aspettare.

[Skiv]

A crederci sembra aver venduto l'anima al Diavolo.
Raggiunge il sogno della vita ma ora c'è lo scotto da pagare, è impossibile avere così tante sfighe così grandi e tutte insieme. Non c'è altra spiegazione.

[mgviwe]

Eh sì. Non si vuole dire ma la dinamica del Sic è ancora fresca. Comunque con la ruota gli ha schiacciato il petto.

Inviato dal mio SM-S931B utilizzando Tapatalk

[branchen]

Nel male è andata di lusso.
Incidente bruttissimo.

Con una stagione così fitta e moto così estreme, ormai servono 2 collaudatori, con uno solo il rischio è troppo elevato.

Stagione buttata per Aprilia, o quasi

[zoria]

Grande dispiacere per Martín,speriamo possa rientrare il prima possibile e farci vedere ancora delle belle gare🤞👍🤞

[flower74]

... anche perchè, se aspettiamo Bezzecchi, siamo fregati. Povera Aprilia.

[romargi]

Originariamente inviata da Profeta

Purtroppo con queste MotoGP rientrare anche solo al 90% é un rischio,
visto che era forse al 50% doveva aspettare.

Stesso errore commesso da MM a suo tempo.
Ma li capisco: vedi tutti gli altri iniziare e, appena puoi, non vedi l'ora di risalire sulla moto almeno per prendere confidenza con il mezzo.

[Skiv]

più che altro non è che sei in mutua, ok i tempi di recupero ma lì mica aspettano te anche se sei il campione in carica, morto un Papa se ne fa un altro se non puoi correre sponsor e compagnia bella ti mollano e perdi la sella.

[Sanny]

penso che in questo caso non c'entra niente il suo infortunio, e' stata proprio sfortuna.

Non e' il primo e non sara' l'ultimo purtroppo, ma ieri e' stata sfiga, non postumi infortunio.

ovviamente secondo me

[PMiz]

Che sfiga, poveretto ...

Certo che gli gira veramente male ultimamente ...

[Bruno62]

@Sanny, diciamo che che nella sfiga gli è andata comunque un gran bene, visto precedenti similari...

[la-sfinge]

"Un aggiornamento riguarda le fratture costali degli archi costali posteriori che risultano essere otto, dalla prima all’ottava e ulteriori tre fratture costali a carico degli archi laterali, dalla settima alla nona. Si nota anche una minima soffusione pleurica nel contesto dello pneumotorace noto."


11 fratture costali ed una costola cha ha bucato i tessuti interni

gli auguro di non dover tirare un colpo di tosse nei prossimi 30 giorni.

poveraccio


unica nota tecnica: come fatto notare da qualcuno in post gara, questo errore può anche essere stato causato da una mancanza di preparazione fisica a reggere 20 e passa giri su una moto da 280 cv dove ogni minimo errore ed incapacità di reazine si paga.
la sfiga poi ha voluto che cadess e si facesse male serio invece di scivolare banalmente in un tornate.
gli auguro di cuore di riuscire a curasri senza troppe paranoie per il mondo che va avanti e di pensare a rientrare quando sarà pronto

[Profeta]

Nei normali Track Day in pista la stragrande maggioranza delle cadute si verificava negli ultimi 2 turni del pomeriggio perché la gente (io compreso) faceva questo ragionamento: " sono cotto ma... facciamo ancora un ultimo turno"

Io sono convinto al 99,9% che Martin é andato largo perché fisicamente non riusciva piú a far chiudere la curva alla moto e quando ha perso aderenza non ha avuto la rezione+forza di tirarla su e raddrizzare.

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da Profeta

...Io sono convinto al 99,9% che Martin é andato largo perché fisicamente non riusciva piú a far chiudere la curva alla moto e quando ha perso aderenza non ha avuto la reazione+forza di tirarla su e raddrizzare.

Quoto.
Ormai sono dei piloti/atleti. Queste moto necessitano del 100% di preparazione per essere guidate adeguatamente.
Se sei un pò giù di forma...il rischio è elevatissimo...soprattutto sul finire di gara.

[Attentatore]

Mi sa che per quest' anno ha già dato....brutta situazione....