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Vecchio 26-08-2021, 19:51   #26
folagana
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Ducati panigale?


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Vecchio 27-08-2021, 10:38   #27
Lordenzo
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La mia ha 15k ma toccano da quando ne aveva 3000
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Vecchio 31-08-2021, 20:40   #28
gonzotd5
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A me non toccano e sono pesante (+100 kg), toccato solo una volta a pieno carico con passeggero e bagagli ed ESA erroneamente settato su pilota + bagagli, una volta settato correttamente nessun problema.

Moto con 47.000 km
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BMW K 1300 S 2009
KTM 950 Adventure 2005
Triumph Scrambler 900 2014
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Vecchio 01-09-2021, 10:08   #29
carlo46
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io l'ho toccato in un raccordo autostradale all'uscita di Chiavari in due, senza alcun avvallamento. Ovviamente setup precarico corretto e idraulica su Dynamic. Ma come dice Wotan non è pericoloso, anche se percorrendo sempre quel tratto ora sono condizionato perchè in quel punto sono certo di toccarlo ogni volta piegando un pò.
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Vecchio 01-09-2021, 17:02   #30
flu
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predefinito Cavalletto centrale tocca in piega?

In condizioni normali non l ho mai toccato , toccato solo a pieno carico trovando un avvallamento in centro curva ! Si toccano prima le pedane !


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con tristezza lasciata la RS ma con gioia ricomprato R1200R CLASSIC


The Best Is Yet To Come
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Vecchio 02-09-2021, 09:38   #31
carlo46
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no, io ho toccato il cavalletto e mai le pedane, e sono certo che in quella curva non c'è nessuna avvallamento
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Vecchio 06-09-2021, 09:14   #32
AlessandroBorgia
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Ciao, a me è capitato di grattarlo giusto ieri su per il passo di viamaggio, da solo ma con esa su dynamic.
Nkn ho però i piolini sulle pedane, poiché ho cambiato le originali con altre più sportive che ne erano sprovviste (mi sembra siano quelle del k1300s).
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Vecchio 06-09-2021, 09:20   #33
Wotan
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Le pedane del K1300S hanno i piolini.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW R1300GS - K1200GT 2007
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Vecchio 06-09-2021, 15:55   #34
Sputnik1969
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Anche a me è successo di toccare prima col cavalletto centrale che con le pedane. Pensavo fosse il piolino, ma non avevo sentito niente sul piede. La curva era a destra e pianeggiante, senza avvallamenti.
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Vecchio 07-09-2021, 06:57   #35
antropix
Mukkista
 
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Ho limato lievemente il paracilindri destro, ma mai il cavalletto.
Chi più ne ha...
Buone curve autunnali
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Vecchio 08-09-2021, 01:39   #36
rossouno
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Si vede che hai il cilindro floscio

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passione infinita
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Vecchio 08-09-2021, 06:50   #37
antropix
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Potrebbe essere il trattamento dei cilindri con viagra, ma si rischia di trasformare la moto in una guzzi... ah ah ah

Ultima modifica di antropix; 10-09-2021 a 06:40
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Vecchio 08-09-2021, 07:32   #38
VITO54
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Vecchio 02-07-2023, 23:33   #39
max 68
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Oggi , ad evento bmw passo penice , provato gs1250 e rs 1250 , quest'ultima mai avuto occasione di farci un giro fino ad oggi , bella moto , molto diversa dal gs . Risalendo da bobbio al passo in una curva a dex ho toccato il cavalletto , col gs 1200lc in 40000km mai successo, probabilmente sarà stato un avvallamento, anche perché da strumentazione ero a 40 gradi come angolo come mappatura ero in road
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Ultima modifica di max 68; 02-07-2023 a 23:35
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Vecchio 10-07-2023, 09:29   #40
Sardomen67
infante Mukkista
 
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ubicazione: Asti
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Sia sul 1200 che con il 1250 ho raschiato ma solo perché avevo esa mol regolato altrimenti anche carico e in due non tocca
Sardomen67 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-07-2023, 10:01   #41
Pietro963
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Io ho toccato con il cavalletto una sola volta, su un avvallamento che ha schiacciato le sospensioni.
In condizioni normali non è mai successo, sono arrivato ad inclinazioni di 50° a sx e 49° a dx e non ho grattato nulla, nemmeno le pedane.
Le inclinazioni che da la strumentazione, sono molto ottimistiche.
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Vecchio 10-07-2023, 14:15   #42
max 68
Mukkista doc
 
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Mi fa strano che abbia toccato a 40 gradi
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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Vecchio 10-07-2023, 15:07   #43
Pietro963
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 19 Feb 2023
ubicazione: Casorate Sempione
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In effetti, ora che ci penso, la volta che ho raschiato il cavalletto, non ero nemmeno tanto piegato.
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