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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
17-01-2021, 21:08
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#76
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2015
ubicazione: bologna
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Aggiungo che è silenziosa sia di meccanica che di scarico.
Non ho usato i tappi che normalmente uso in moto.
Rappresento anche che io uso solo caschi jet.
Ho uno Shoei. Il cupolino ripara bene almeno chi è alto, o basso 175 cm.
Con sella da 85 io poggio bene quasi tutta la pianta.
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rmbo - Bologna
Ultima modifica di rmbo; 17-01-2021 a 21:22
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17-01-2021, 21:08
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Grazie .
Ti segnalo che qui ciò che scrivi non deve passare un esame. È subito pubblico. Forse qualche errore nell'invio.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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17-01-2021, 21:13
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#78
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2015
ubicazione: bologna
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Unico neo il joystick della strumentazione. Con i guanti invernali lo confondevo con il co.ando frecce.
Poi pian piano mi ci sono abituato.
Bene cruise e radar... quello posteriore compensa gli specchi un po' piccoli.
Tirandola per bene forse avrei preferito un ammortizzatore di sterzo.
Non indispensabile ma abituato alla mia lo avrei gradito.
Sto valutando di prenderla.
Un bel 10 e Lode il mio personale voto finale.
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rmbo - Bologna
Ultima modifica di rmbo; 17-01-2021 a 21:19
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17-01-2021, 21:13
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#79
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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cioè, con 20 litri avrebbe fatto 260 km, e non sono alti? mah, abbiamo metri diversi.
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17-01-2021, 21:15
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#80
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2015
ubicazione: bologna
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Per Slim: avrò cancellato per errore il primo messaggio.
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rmbo - Bologna
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17-01-2021, 21:16
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#81
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2015
ubicazione: bologna
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Si forse.
È il consumo che mi fa la mia usandola nel misto.
Sulle extraurbane e in autostrada consumerà meno.
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rmbo - Bologna
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17-01-2021, 21:18
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#82
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2015
ubicazione: bologna
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Comunque con il GS1200 aria olio un pieno durava sui 220 o 240 km se non ricordo male.
Ed aveva 70 cv meno
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rmbo - Bologna
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17-01-2021, 21:18
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Big, però due cose: 1) "per quel che vale il dato del PC di bordo" 2) moto nuova di concessionaria... avrà passato più tempo accesa e ferma per sentire il rumore, scaldarla, ... il giretto intorno alla concessionaria...
Insomma intendo dire che questo dato del consumo medio non significa nulla. Per me.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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17-01-2021, 21:20
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#84
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2015
ubicazione: bologna
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Scusate la digressione.
Vi leggo spesso anche se non scrivo quasi mai.
Continuerò a farlo.
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rmbo - Bologna
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17-01-2021, 21:21
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#85
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2015
ubicazione: bologna
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Il giro è stato di 180.km.
Un saluto.
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rmbo - Bologna
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17-01-2021, 21:24
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Perché "scusate" Anzi, grazie a te
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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17-01-2021, 21:25
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#87
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Quote:
Originariamente inviata da rmbo
...
Vi leggo spesso anche se non scrivo quasi mai...
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Ed è un peccato, perché sei sintetico, ma preciso.
A me farebbe piacere continuare a leggerti
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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17-01-2021, 21:27
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#88
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2015
ubicazione: bologna
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@manafdalum: nel nostro mondo dobbiamo essere sintetici e chiari quando scriviamo l.
Se posso rispondere a qualche domanda specifica lo faccio volentieri.
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rmbo - Bologna
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17-01-2021, 21:34
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#89
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Sono daccordo con te, anche se qualcuno sembra credere che più si scrive, meglio è.
Io ti chiederei se quando scrivi "Faceva molto freddo ma la moto non sembra scaldare come la mia e come la 1260." intendi a parità di condizioni.
Cioè, con la stessa temperatura di oggi, le altre due comunuque scaldano di più?
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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17-01-2021, 21:39
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#90
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2015
ubicazione: bologna
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Si. A parità di condizioni intendevo.
Il V2 scalda di più perché sei più nella.moto. Soprattutto l'interno coscia sinistro.
Poi il V4 sembra ben racchiuso nel telaio.
Anche da caldo in città mi sono fermato ed ho messo la mano sul telaio ; era tiepido.
Sembra l'abbiano coibentato.
La giornata però era fredda e quindi le mie considerazioni fanno poco testo.
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rmbo - Bologna
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17-01-2021, 21:48
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2010
ubicazione: catania
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Credo che faccia testo la recensione di chi l'ha guidata per 180 km e proviene da altra Multi confermando quanto scritto da Dpelago.
Finora la unica lamentela è stata il set-up del mono posteriore...e che consuma
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17-01-2021, 21:55
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#92
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2015
ubicazione: bologna
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A me le sospensioni sono parse a punto. Anche il mono.
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rmbo - Bologna
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17-01-2021, 22:18
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2011
ubicazione: Lucca
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Quote:
Originariamente inviata da rmbo
Comunque con il GS1200 aria olio un pieno durava sui 220 o 240 km se non ricordo male.
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Ellapeppa!! 240 km con un pieno forse se ti metti in autostrada a 130/140 km/h fissi con tris e passeggero... forse...
Ok, sono un tartarugone ma normalmente (gs aria/olio, autostrada esclusa) con un pieno faccio tra i 300 e i 340 km...
Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
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R 1200 GS "Milady"
Antani, blinda la supercazzola prematurata con scappellamento a dx?
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17-01-2021, 22:21
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#94
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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C'è chi ha trovato la risposta dell'ammortizzatore post un pò secca. Sarebbe interessante sapere se regolandola sulla posizione più morbida migliora o addirittura sparisce questa sensazione.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
Ultima modifica di Slim_; 17-01-2021 a 22:24
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17-01-2021, 22:32
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#95
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2015
ubicazione: bologna
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@contemascetti: sul GS vado a memoria. L'ho avuta tanti anni fa
@Slim: in urban settata morbidaassorbe bene. Io non ho rilevato una secchezza del mono posteriore che è comunque sostenuto sia in compressione che in estensione. Non pompa, diciamo così. Poi come sai puoi configurarla nei singoli riding mode., come le precedenti.
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rmbo - Bologna
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17-01-2021, 23:05
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#96
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Mi sembra che dalle prime recensioni stanno emergendo conferme su quanto si sta da tempo disquisendo e nessuna sorpresa negativa....persino i consumi sono solo una conferma di quanto già metabolizzato.
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18-01-2021, 00:02
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#97
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
C'è chi ha trovato la risposta dell'ammortizzatore post un pò secca.
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Le sospensioni della V4 S sono semplicemente favolose. Va da se che andrebbero testate con il caldo, se possibile mettendole alla frusta. L’esatto opposto dei pochi chilometri che ho percorso .
Stesso dicasi per l’eventuale problema del calore .
Tuttavia definire “ secco “ il mono mi pare fuorviante.
Stiamo parlando di una moto da 170 CV.... montare le molle di un materasso la renderebbe ancor più confortevole, ma dubito che il rigore ciclistico resterebbe immutato
Dpelago Ducati MTS V4
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18-01-2021, 11:14
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#98
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Il termine secco era stato utilizzato dal Perfetto aggiungendo però che Ducati già prevedeva un affinamento in sede definitiva.
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18-01-2021, 12:18
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#99
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
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... ma " secco " lo avrà Perfetti
P.s. non ho letto l'articolo. Francamente, date le infinite possibili regolazioni, sarebbe il caso di specificare come fosse settata la sospensione.
Francamente, la mia "prova" in mappa Touring, con autolevelling delle sospensioni, mi ha dato la sensazione di trovarmi al cospetto delle già ottime unità della Enduro. Forse ancor più immediate, nell'adattarsi ai diversi fondi stradali, ed ai cambiamenti di passo.
Tuttavia, ripeto, il freddo non aiuta. Sia per la poca propensione a "spingere", sia perchè notoriamente le sospensioni tendono ad andare in crisi con il caldo ...
Aspetto di aver percorso un migliaio di chilometri sulla mia moto, ed in condizioni atmosferiche ottimali, prima di esprimere un parere compiuto.
Dpelago Ducati MTS V4
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18-01-2021, 12:22
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#100
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
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Quote:
Originariamente inviata da rmbo
Unico neo il joystick della strumentazione. .
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... a me francamente, è parso assolutamente comodo da utilizzare.
Nello specifico, tuttavia, ho azionato il joystick solo da fermo.
Dpelago Ducati MTS V4
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