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05-08-2015, 12:05
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#1
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 30 Jun 2013
ubicazione: https://t.me/pump_upp
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mono xmoto/xcountry su xchallenge
qualcuno ci ha mai pensato come soluzione per tamponare ?
per ora non riesco economicamente a sostenere la spesa dell'ohlins
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05-08-2015, 13:39
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#2
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Guest
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certo che fa proprio schifo il continental, come hanno potuto partorire un tale oggetto?
Resto sintonizzato perché interessa anche a me.
Altra domanda, ma con l'ammo "normale" l'altezza della moto diventebbe come al massimo? Tipo quando lo gonfi a 10. Sono 1,83 ma la x è alta alta.
saluti affamati
Ultima modifica di unknown; 05-08-2015 a 14:00
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05-08-2015, 13:50
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#3
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Verginello come un C1
Registrato dal: 26 May 2012
ubicazione: Torino
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Ma gonfiato a 10 non e` tanto ?
Generalmente lo carico a 6,5 quando viaggio da solo.
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Gran Membro dei Magnifici Pirlaâ„¢
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05-08-2015, 13:57
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#4
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Guest
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da solo lo tengo a 8 ma son quasi 100kg, a meno diventa un chopper, in due si siede come un cammello, ma la uso principalmente per randagiate varie.
Più che altro è fastidiosa l'estenzione...che non esiste, viene su "scattoso" e la moto è altissima, a volte in off mettere la "zampata" è utile.
saluti affamati
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05-08-2015, 14:13
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#5
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 30 Jun 2013
ubicazione: https://t.me/pump_upp
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partiamo che effettivamente sono stati dei pazzi.....
io sulle pietre, e intendo pietre abbastanza pesanti mi ci trovo benino
il problema principale per me è in curva e lei tratti stretti, soffro tantissimo, non mi aiuta per niente
comunque ho visto che c'è una bella differenza di escursione
ecco dei video dove si capisce + o meno in vari terreni come si comporta la moto
https://youtu.be/P8Wao9j4mkc
https://youtu.be/94-WrcwuJHM
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05-08-2015, 14:16
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#6
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 30 Jun 2013
ubicazione: https://t.me/pump_upp
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ah io peso 105kg e lo tengo a 8.7 in enduro
ho altri 4,5 litri in + di carburante
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05-08-2015, 14:22
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#7
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Guest
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sì andare va, sto cercando di seguire il consiglio di Steu02(o non ricordo il nick): più vai meglio va ed è vero.
Tipo una roba così: http://www.wrs.sm/it/sospensioni-amm...challenge.html
costa quasi la metà dellllloonlisss, ma durerà? che marca è la hagon?
sul 1150 ho già scoppiato un bitubo siccome, poi per le revisioni non sò la hagon.
saluti affamati
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05-08-2015, 14:47
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#8
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 30 Jun 2013
ubicazione: https://t.me/pump_upp
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hagon fa ammortizzatori da auto e sopratutto fuoristrada da una vita
ma forse a quel punto andrei su wilbers
sto studiando di adattare qualche mono ktm
vi faccio sapere se ci saranno progressi, qui in sicilia devo dire che ci adoperiamo molto ad adattare e a lavorare al tornio
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07-08-2015, 11:10
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Marino (RM)
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cioè quello originale si può regolare?
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The lazy one has known no one
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07-08-2015, 11:19
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#10
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Verginello come un C1
Registrato dal: 26 May 2012
ubicazione: Torino
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E' come un palloncino,lo puoi gonfiare e sgonfiare.
__________________
Gran Membro dei Magnifici Pirlaâ„¢
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07-08-2015, 15:45
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#11
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 30 Jun 2013
ubicazione: https://t.me/pump_upp
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si ma come tutto va regolato a secondo del peso
io non sono leggero ma 8.7 è perfetto in enduro e strada
poi il mono originale ha 2 regolazioni soft e hard
io lo metto in soft
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08-08-2015, 13:37
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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Quote:
Originariamente inviata da ilmotociclistaffamato
....
sul 1150 ho già scoppiato un bitubo siccome, poi per le revisioni non sò la hagon.
saluti affamati
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OT: i bitubo hanno un assetto stradale.. troppo secchi nella risposta, io ho fatto fuori due tamponi e una molla, oltre a qualche perdita varia.... piccolo consiglio se già non l'hai fatto, fatti mettere una molla con k più duro. io avevo una 140... spompata dopo un anno... con la 150 ho risolto e non ho più avuto problemi. (peso 75 kg.) Li ho usati per circa 50k di off nostrano e africano.
Scusate l'OT
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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08-08-2015, 14:00
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#13
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Guest
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Io ho una 190, mi è partito il paraolio, ci può stare no?! però è vero sono secchi secchi.
Saluti affamati
Da tapa talk Affamato
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08-08-2015, 18:58
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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Si ci può stare... con i bitubo occorre accompagnare i salti con il gas e copiare molto il terreno.
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09-08-2015, 17:20
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Marino (RM)
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ma non so se sulla mia xmoto se po gonfia.. forse voi che avete la xc si bohhhh
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The lazy one has known no one
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09-08-2015, 19:02
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#16
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 30 Jun 2013
ubicazione: https://t.me/pump_upp
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io sul beta 450 avevo Sachs al posteriore tarato con molla 6.0K e nella marzocchi shiver da 45mm avevo 5.6K
quella moto era perfetta, fagot mi dispiace che non ci sarebbe tempo per farti conosce il top delle sospensioni siciliano, è un tecnico ohlins, conta che dove abito io c'è il centro sviluppo pirelli, difficile da visitare ed è un tempio veramente, qualcosa di stupendo e unico, tutta gente con cui ho avuto l'onore di crescere
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09-08-2015, 23:42
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#17
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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quindi conosci Salvatore?
Salutamelo per favore
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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10-08-2015, 11:02
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#18
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 30 Jun 2013
ubicazione: https://t.me/pump_upp
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Pennisi suppongo....
impossibile non conoscerlo
ho avuto il piacere di sentire i suoi racconti in areo mentre salivamo all'EICMA
conta che io sono di Acireale e li praticamente tutti sono di questa zona
gran bella gente e grande fortuna averli vicino
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11-08-2015, 00:00
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#19
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Si, lui.
Bella persona davvero
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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11-08-2015, 19:11
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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La prossima volta organizzo un giro lungo solo da voi così ci togliamo tutti gli sfizi....
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F 800 GS - Fotty
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11-08-2015, 19:59
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#21
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 30 Jun 2013
ubicazione: https://t.me/pump_upp
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con alcuni di loro penso che possiamo organizzare
Intanto spero che venga un mio caro mentore col suo WR450 rally
sicuro conoscerai salvo bonsi e un'altro nostro amico
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11-08-2015, 20:42
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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raddoppio la scorta di grappa così in pausa a quello del WR lo fiacco un pochino e poi cerchiamo di giocare ad armi pari.. ahahahah
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F 800 GS - Fotty
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11-08-2015, 21:06
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#23
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 30 Jun 2013
ubicazione: https://t.me/pump_upp
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quello col WR è un tipo particolare.... accompagna gruppi in sardegna e tunisia
grande amico e mentore
ma nemmeno Bonsi scherza..... e forse forse sei un pò in vantaggio contando che lui ha una RD03
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11-08-2015, 21:17
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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Tanti anni fa... avevo ancora la Trity e quella dietro era una 03 alleggerita
http://www.dailymotion.com/video/xex...l-boscof_sport
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22-09-2015, 15:04
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#25
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Guest
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