K1300s - pregi e difetti

[Swissrider]

Porca miseria, non ti sfugge mai niete, vecchio filibustiere*...


*la benda sull'occhio c'e', l'uncino dalla foto non si vede...

Originariamente inviata da Wotan

Non è così.
Baricentro basso cioè PIÙ maneggevole (maggior velocità di rollio).
Baricentro alto cioè più velocità in curva a pari angolo di piega.

Si hai ragione, in linea generale le avevo invertite, comunque, tendenzialmente:

e` la maggior concentrazione delle masse che, implicando un momento di inerzia minore, pone minore resistenza al movimento di rollio imposto dal pilota offrendo una maggiore maneggevolezza.

Un baricentro basso ad ogni modo aggiunge anche stabilita` poiche`, grossolamente detto, le forze disturbanti derivanti dalle asperita` del terreno hanno un braccio di leva piu` corto.

[Wotan]

Ok, condivido. Non a caso le BMW sono così stabili

[maxinfra]

tanti pregi, pochi difetti. a parte i comandi immediatamente sostituiti per un difetto comune purtroppo quasi a tutte, ho notato che dopo che si viaggia per un po' mi si stancano le mani per una trasmissione delle vibrazioni. Non so se è capitato anche a voi, mi piacerebbe saperlo.

[mary]

Le mani si addormentano un po' a tutti..., ma non ci si fa caso: si stacca la mano interessata, si scuote un po' e si torna a riprendere lo sterzo...

[SUV]

ma il cruise control per la k1300s è previsto negli optionals ???

[Wotan]

Purtroppo no.

[Jimmytf]

Originariamente inviata da maxinfra

tanti pregi, pochi difetti. a parte i comandi immediatamente sostituiti per un difetto comune purtroppo quasi a tutte, ho notato che dopo che si viaggia per un po' mi si stancano le mani per una trasmissione delle vibrazioni. Non so se è capitato anche a voi, mi piacerebbe saperlo.

A me succede alla mano destra, ma non a causa delle vibrazioni. E' dovuto al fatto che tengo sempre due dita sulla leva del freno. Purtroppo non e' possibile abbassare la leva come vorrei io.

[dollyg]

Originariamente inviata da Cayenne

il cruise control per la k1300s è previsto negli optionals ???

No! ma Jimmift ha montato un aggeggino semplice semplice che non è niente male, chiedi a Lui

[Wotan]

Per un po', al culmine della wotanizzazione, avevo montato il Cruise Control della Wunderlich, in pratica un contrappeso munito di una vite che tiene ferma la manopola (senza bloccarla rigidamente) nella posizione voluta.
L'ho tolto perché non mi sembrava molto comodo da inserire e disinserire, e perchè non riesce a tenere una velocità costante in presenza di pendenze anche leggere.

[Abacus]

Originariamente inviata da maxinfra

tanti pregi, pochi difetti.

concordo. blocchetti guasti prima ancora di uscire dal concessionario e leggero intorpidimento della mano destra. quest'ultimo, però, non dipende delle vibrazioni quanto piuttosto dalla ridotta circolazione, IMO.

[mary]

Sento la mancanza del cruise control...e del faro allo Xenon...

[SUV]

strano che bmw non l'abbia previsto per una moto così

per quali moto è previsto? solo la K1300GT e la R1200RT ???

[maxinfra]

chissà se qualcuno ha deciso di cambiare le manopole magari sostituendole con un tipo dalla gomma più morbida?

[mary]

Originariamente inviata da Cayenne

strano che bmw non l'abbia previsto per una moto così

per quali moto è previsto? solo la K1300GT e la R1200RT ???

Sì, per moto più turistiche.

[Gioxx]

Originariamente inviata da maxinfra

chissà se qualcuno ha deciso di cambiare le manopole magari sostituendole con un tipo dalla gomma più morbida?

Io le ho cambiate con una coppia di ariete molto piacevoli!

[Marc8Lo]

Originariamente inviata da gioxx

Io le ho cambiate con una coppia di ariete molto piacevoli!

Davvero? A me hanno detto che essendo riscaldate non si può cambiare la manoola con quella di un altro tipo.

[gostiele]

Ho letto tempo fa che qualcuno con molta pazienza ed un taglierino ha praticamente " sezionato " le vecchie manopole lasciando il circuito del riscaldamento intatto e poi ha montato quelle nuove....
Anch'io quando le cambierò monterò quelle di gioxx... costano meno, durano di più....
Quelle originali sono scandalose: 20.000 km ed erano già roviatissime!

[gostiele]

ho trovato il post:
Salve, per aver già fatto questo lavoro, ti posso consigliare di acquistare due manopole originali DX (per il gas), che avendo un diametro maggiore rispetto alle sx, possono essere usate dove è presente la resistenza scalda manopole (non vengono vendute, perlomeno fino a due anni fa, le sole "gomme" con interno del diametro adatto). Le originali vengono vendute complete di interno riscaldante, ma se a te funzionano ed hai bisogno solo della gomma, è la soluzione più economica, a parte manopole after market, tipo queste: Link a pagina di Ariete.eroom.it
Lo smontaggio è semplice, ma richiede attenzione: con un cutter devi tagliare la manopola, stando attento a non andare ad incidere la parte sottostante che contiene la resistenza; comincia con un intaglio leggero, per approfondirlo quando sei sicuro di non rovinare il cilindro sottostante.
Per rimontarle, puoi usare dell'alccol che facilita lo scorrimento, oppure aria compressa, come ha detto Flavio, se ne disponi e possibilmente con una pistola con beccuccio lungo. Una volta montate, metti due gocce di collante a ciascuna estremità, per impedire la rotazione delle manopole.
Facendo attenzione, è un lavoro alla portata di un normale bricoleur

[gostiele]

e questo è il link della Ariete:
http://ariete.eroom.it/layout/layout...T&LAYOUT=grips

[Marc8Lo]

Originariamente inviata da gostiele

e questo è il link della Ariete:
http://ariete.eroom.it/layout/layout...T&LAYOUT=grips

Ottimo , sono andato sul sito e c'è scritto che adesso producono anche la versione per manopole riscaldate! Me ne ricorderò quando le mie arriveranno alla frutta.

[maxinfra]

Originariamente inviata da gioxx

Io le ho cambiate con una coppia di ariete molto piacevoli!

potresti inviarmi una foto delle tue nuove manopole? grazie

[infomicheleb]

Originariamente inviata da mary

Le mani si addormentano un po' a tutti..., ma non ci si fa caso: si stacca la mano interessata, si scuote un po' e si torna a riprendere lo sterzo...

Ciao, un amico medico (che però ha una zzr1400) mi ha detto che per la mano dx è sopratutto colpa della rotazione del polso per gestire il gas.
A me passa riprendendo la manopola più avanti (come se chiudessi il gas) e abbassando il gomito verso terra.
Devi in pratica chiudere il polso qualche secondo e senti il calore alle dita.

[infomicheleb]

Originariamente inviata da mary

Premesso che non uso la moto per girare in pista o per sgroppate troppo violente ma per gran turismo veloce, ritengo che la K 1300 S sia un ottimo compromesso tra una moto sportiva ed una da gran turismo...
....Concordo con The Duk sulla " necessità " di prendere il cambio elettro assistito..., è una vera goduria, a prescindere dalla " legnosità " del cambio.

Nel complesso la ritengo una bellissima moto..., e questo è innegabile; poi ogniuno ha i propri gusti e le proprie esigenze....

Ragazzi ho commesso un'errore...o forse no!

Ho provato la 1300!

La mia k1200s fra 2000 e 3500 giri è ingovernabile, strappa sobbalza borbotta insomma è impossibile trotterellare per le stradine quando attraversi i centri montani.
Bene ho provato la 1300s con cambio elettronico e zavorrina: zavorrina ha sentenziato: si cambia moto!!
Il dubbio è il cambio eletronico è affidabile? perchè nell'uso è spettacolare come tutta la moto. Finalmente ho capito cosa significa erogazione elettrica!
grazie dei consigli ciao

[Jimmytf]

Il mio per ora funziona bene. Ho solo 9700km pero'