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03-03-2024, 20:39
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#1
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infante Mukkista
Registrato dal: 09 Dec 2020
ubicazione: Alcamo
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Connettore per valvola di scarico
Qualcuno sa indicarmi dove si trova il connettore per escludere la valvola di scarico nella s1000xr del 2022?
È forse quello allocato davanti alla batteria?
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04-03-2024, 13:04
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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Questa sera ti faccio la foto
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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04-03-2024, 22:16
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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Eccolo è quello cerchiato
Ma vuoi per caso prendere questo emulatore di valvola dello scarico
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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04-03-2024, 22:22
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#4
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infante Mukkista
Registrato dal: 09 Dec 2020
ubicazione: Alcamo
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Ti ringrazio.
Vedo lo spinotto ma non capisco dov'è esattamente.
Sotto sella ma anteriormente o posteriormente alla sede della batteria
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04-03-2024, 22:48
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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Esterno tra il fornello e e il sotto coda
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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08-03-2024, 14:29
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#6
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infante Mukkista
Registrato dal: 09 Dec 2020
ubicazione: Alcamo
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Montato. Grazie.
Sound ai bassi migiorato
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09-03-2024, 09:51
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#7
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infante Mukkista
Registrato dal: 19 Feb 2024
ubicazione: Montespertoli
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Ma la modifica con lo spinotto equivale a scollegare i cavi meccanici dal motorino?
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09-03-2024, 19:25
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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@phil secondo me va in anomalia perché non c’è questo sensore che inganna la valvola quando spegni la moto che va a chiudersi
@speed a freddo senti il suo livello massimo di rumore
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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10-03-2024, 18:02
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#9
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infante Mukkista
Registrato dal: 19 Feb 2024
ubicazione: Montespertoli
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Avevo il pomeriggio libero ed ho voluto provare
Ho smontato i cavetti meccanici fisicamente dalla valvola, ho smontato il motorino che li aziona, l'ho temporaneamente sscollegato anche dallo spinotto della moto. Ho smontato i cai cavi anche lato motorino e li ho estratti.
Ricollegato il motorino allo spinotto, rimontato al suo posto e ho acceso.
Tutto ok, se non fosse che mi è apparsa la spia motore...
Ho controllato col mio vicino che ha una diagnosi di quelle generiche da auto con presa OBD classica.
Dava un allarme sul motorino valvola scarico.
Abbiamo provveduto a cancellarlo e da li in poi tutto apposto.
Ho fatto un breve giro intorno casa e sembra tutto ok per la moto.
Credo che la centralina si sia accorta che lo spinotto del motorino sia stato scollegato, anche se a quadro spento, non so come ma se ne deve essere accorto.
Nei prossimi giorni vi aggiorno se si dovesse ripresentare qualche anomalia
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10-03-2024, 18:47
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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Se posso permettermi con 50€ non vai a creare nessun errore nella centralina con questo pezzo
https://www.wrs.it/it/elettronica-ce...2015-2021.html
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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11-03-2024, 01:08
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Oct 2020
ubicazione: CESANA BRIANZA
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Quote:
Originariamente inviata da Gnolo
Eccolo è quello cerchiato
Ma vuoi per caso prendere questo emulatore di valvola dello scarico
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Io lo avevo montato , acquistato su wrs , va benissimo,
Senza questo il morino della valvola si sfascia perchè continua a lavorare cercano la posizione 1 e 0 Tutto aperto , tutto chiuso.
Se invece o stacchi il motorino ti esce l'errore motore.
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Clod LC
Ultima modifica di pacpeter; 19-03-2024 a 15:04
Motivo: no quotefoto
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12-03-2024, 15:04
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#12
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infante Mukkista
Registrato dal: 19 Feb 2024
ubicazione: Montespertoli
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Aggiornamento: oggi ho preso la moto dopo praticamente 2gg che era ferma, ho acceso il quadro e si è subito ripresentata la spia motore, anche se l'altro giorno l'avevo spenta con la diagnosi.
Questo sembra confermare che quando la moto deve fare il check completo dei sistemi, si accorge che il motorino non trova un punto massimo e uno minimo e dà guasto motore.
Credo che a questo punto la soluzione migliore rimanga il moduletto da collegare al posto del motorino della valvola
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12-03-2024, 22:20
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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È già parole sante
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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14-03-2024, 17:39
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 17 Apr 2011
ubicazione: milano
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Comunque ho provato anch'io a usare la moto con valvola sempre aperta e onestamente l'erogazione mi è sembrata peggiorata... soprattutto a gas costante attorno ai 2500/3000 giri singhiozza e strappa.
Inoltre il sound non mi piace non borbotta in rilascio come speravo... smagrisce troppo ma ad un numero di giri troppo basso..
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Aprilia ET50,GILERAR1,Dominator 650,GSX750,CBR XX,BMW K1200R GS1200 TIGER1200 MULTI.1200 BMWS1000XR
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14-03-2024, 17:41
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 17 Apr 2011
ubicazione: milano
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Aprilia ET50,GILERAR1,Dominator 650,GSX750,CBR XX,BMW K1200R GS1200 TIGER1200 MULTI.1200 BMWS1000XR
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14-03-2024, 17:53
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 17 Apr 2011
ubicazione: milano
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Aprilia ET50,GILERAR1,Dominator 650,GSX750,CBR XX,BMW K1200R GS1200 TIGER1200 MULTI.1200 BMWS1000XR
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17-03-2024, 19:32
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#17
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infante Mukkista
Registrato dal: 19 Feb 2024
ubicazione: Montespertoli
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Alla fine ho optato per l’acquisto della versione ESE-SW-BM1, che altro non è che il solito esclusore valvola ma azionabile con un semplice tasto da portare in zona manubrio.
Così con un tocco ritorna originale e silenziosa.
Il prezzo è superiore, ma si parla comunque di neanche 100€…
Provato giusto oggi, secondo me è il top così
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17-03-2024, 22:53
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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Avevo visto questo modello fammi sapere come va che magari un pensierino ma la luce rimane sempre accesa o si spegne ?
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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18-03-2024, 14:09
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#19
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infante Mukkista
Registrato dal: 19 Feb 2024
ubicazione: Montespertoli
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Intendi le lucette dello stato dell’esclusore (attivo o originale)?
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18-03-2024, 14:14
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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Sì quella che si vede nelle immagini del prodotto? O si spegne quando spegni la moto?
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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18-03-2024, 14:24
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 17 Apr 2011
ubicazione: milano
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.. aggiungo una domanda, a cruscotto tutto ok?
Non si accende la spia guasto motore?
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Aprilia ET50,GILERAR1,Dominator 650,GSX750,CBR XX,BMW K1200R GS1200 TIGER1200 MULTI.1200 BMWS1000XR
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18-03-2024, 16:02
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#22
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infante Mukkista
Registrato dal: 19 Feb 2024
ubicazione: Montespertoli
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Gnolo: si certo, quando spegni la moto quella non è più alimentata e non rimane nessun led a moto spenta!
Bmwer71: allora, dovrebbe essere tutto ok adesso, però la conferma esatta ve la do tra qualche giorno quando riuserò la moto.
Inizialmente mi aveva dato il solito errore sulla valvola, ma credo proprio che fosse perché non aveva ancora trovato gli zeri della valvola.
Tant’è che ieri mattina mi era rimasta accesa e ad un certo punto della giornata, riaccendo il quadro dopo aver fatto benzina e mi accorgo che la spia se n’è andata via da sola…
Credo che sia riuscita a trovare i suoi max e min per conto suo, però sto aspettando a cantare vittoria, perché magari la prossima volta che accendo il quadro lei rifà capolino
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18-03-2024, 18:58
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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@phil grazie mille ordinata anche io
@bmwer71 non si accende nulla perché il sensore inganna la centralina ele fa risultare la chiusura e apertura della valvola come se d’originale
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BMW S1000XR MOTORSPORT
Ultima modifica di Gnolo; 18-03-2024 a 19:20
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18-03-2024, 23:44
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#24
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infante Mukkista
Registrato dal: 19 Feb 2024
ubicazione: Montespertoli
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Ahh vedo che non hai perso tempo
L’unica cosa che non mi soddisfa di questo kit è l’interruttore per switchare da originale a bypass. Ne vorrei trovare uno da manubrio di quelli ben fatti, che non sembri una cosa “posticcia”
Qualcuno mi sa dare qualche dritta su dove cercarli?
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19-03-2024, 11:36
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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Chi ha tempo non perda tempo io ho quella che la tiene sempre aperta ma a volte nei paesi è troppo questa fa tutto
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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