Direi che si tratta di fare l'inverso, far diventare uno scarico euro5 come uno euro4 (meglio dire euro3 dato che avresti i DBkiller estraibili e non saldati).
Dal momento che puoi ordinare i DBkiller euro3 (identici agli euro4 che sono però saldati e non liberi) direttamente dal dealer ti basta andare da un carrozziere che dispone di una fresa pneumatica (io avevo provato con il mio Dremel ma non ha la forza per libare le saldature.. o forse ci sarebbe voluta una vita e innumerevoli dischetti) e chiedere a lui di far saltare le 6 saldature, se lo fa in modo curato poi i DBkiller originali euro5 li puoi rimettere in sede di revisione.
Io ero partito con l'intento di adattare uno scarico euro4 al collettore euro5 ma poi al lato pratico era più semplice e invisibile modificare i DBkiller del mio euro5, e lo scarico euro4 che avevo preso l'ho venduto ad un amico che ha una ninet pure euro4 ma che voleva passare dal singolo al doppio terminale.
Ultima modifica di TeamSabotage; 02-05-2024 a 13:42
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Modalità lineare
