Oggi sono stato in un concessionario Bmw Motorrad, gli ho spiegato il problema (che problema non é) dello strano "scampanamento" fra i 2 e i 3mila giri ad accelerata moderata. Mi hanno spiegato che il cilindro di sinistra é quello principale, che tutto é collegato lì, e che a quei regimi si verifica l'innesto dell 'alberino del variatore di fase, è che il rumore che sento é quello. Di non preoccuparmi, non é un motore che dà problemi, "fai chilometri e ci rivedremo al tagliando", e per chi gli é arrivata la lettera ai 60mila sostituzione del cardano...
|
Modalità elencata
