Faretti Supplementari - consigli, montaggio, confronti [THREAD UNICO N° 7]

[orobic]

Ok grazie e x il navigatore garmin zumo sul gs 1200 c'era il suo spinotto sotto il becco,nel 1250 dove si trova? E lo spinotto e uguale o devo cambiarlo quello che ho ,scusate tutte queste domande ma del1250 sono inesperto. Ciao e grazie

[Romanetto]

Stesso spinotto (quello su cui si aggancia e' bianco con i 3 fili gialli in uscita) e lo trovi sulla parte destra, dietro le carene grossomodo all'altezza del logo BMW laterale un po piu' in alto.

[caPoteAM]

Dovrebbe stare nel fianchetto destro

[BobsHaero]

io ho preso il segnale dal fusibile 7,5A sotto la sella, così da avere tutto là, col rele, e lascio il cavetto del nav libero (che è lontano per altro)

[orobic]

Grazie xle info che mi saranno utili,lunedì mi dovrebbe arrivare così incomincio i lavori

[Crossover]

https://ibb.co/YRGz5Fz
Volevo ringraziare tutti, ma in particolare BobsHaero, senza di lui non sarei riuscito nel ripristino: Con il doppio pulsante riesco a gestire le due coppie di faretti.
Sono soddisfatto del mio albero di natale.
Grazie

[Ghigna75]

Ragazzi un aiuto, mi servirebbero le istruzioni montaggio d'officina dei faretti nano originali per il nostro Gs. Ho trovato quelle postate da Rescue un pò di tempo fa , ma si vedono male qui sul sito. Oppure un link dove si possono scaricare....
Grazie mille.

[Crossover]

Ma i faretti originali non vanno configurati oltre a montarli?

[Ghigna75]

Si, in officina.

[Crossover]

Ok, ovviamente dovrai comprare anche i cablaggi.

[Ghigna75]

Si ,si, logico, tutto il kit.
Poi vado a farmeli attivare.

[Romanetto]

Io queste del 1200 https://www.dropbox.com/s/9nenamqs15...ights.pdf?dl=0

[Ghigna75]

Si , grazie.

[Ghigna75]

Grazie mille ragazzi, ho trovato tutto.

[orobic]

Originariamente inviata da BobsHaero

io ho preso il segnale dal fusibile 7,5A sotto la sella, così da avere tutto là, col rele, e lascio il cavetto del nav libero (che è lontano per altro)

ma funziona tutto nonn disturba il canbus?il mecc...mi ha detto che e' inpossibile sul 1250 prendere un positivo xmettere i faretti sottochiave xcolpa del canbus che legge un anomalia unico soluzione e' prendere il positivo dalla centralina.boo parola agli esperti.ciao

[caPoteAM]

sono anni che sul Gs è in uso il canbus e sono anni che si montano faretti non originali mettendoli sotto chiave....... degli al meccanico che si informasse meglio

[orobic]

Ok quindi lo prendo dal fusibile? Ho c è un altro posto ,il connettore x il navigatore o messo il navigatore garmin

[millling]

Ai meccanici moderni se gli chiedi qualcosa che non ce' nel manuale officina...Li spiazzi, non puo' esistere, non puo' funzionare

[BobsHaero]

Orobic,
il fusibile da 7,5A funziona perfettamente per prendere il segnale per un rele, ho messo le foto di come ho fatto io qualche pagina fa (o nel vecchio thread).
è una stupidata da fare, e lo uso da mesi e da migliaia di km.

Come info generale,
ho rotto il pezzo di plastica che lega il telecomando del cancello di casa al mazzo di chiavi. ho smontato il telecomando per vedere se riuscivo a aggiustarlo. Noto che la batteria interna è a 12V. come la moto - ok, una resistenza da circa 300ohm per portare da 14,4 con alternatore in funzione a 12V circa forse va messa, ma ci siamo capiti. ho un pulsante inutilizzato sul manubrio (ho una sola coppia di faretti).
Ho comprato un telecomando nuovo.
chi indovina cosa mi sta frullando in testa, a costo zero?

[orobic]

ho guardato ma non riesco a trovare le foto ,le puoi rimettere?grazie

[caPoteAM]

Mettere un paio di prese USB?

[BobsHaero]

Ciao,
scusa forse era sul thread della dashcam.
Comunque ecco come ho fatto:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...1&postcount=90

qui vedi meglio anche il come è uscito:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...3&postcount=91

Per il resto,
le USB io le ho sul portatelefono, quindi è una delle poche cose che al momento non mi son messo a appiccicare.
Tuttavia, per esperienze su altre moto:
Cablarle sulla moto è una fesseria da fare, ci sono mille aggeggi anche su Amazon,
io personalmente preferisco di gran lunga quelli col trasformatore separato dalla USB femmina, in quanto il trasformatore puoi infilarlo nella carena o in posto non visibile, e ciò che si vede è quanto più piccolo possibile, non avendo il trasformatore integrato: dimensione della sola USB. Se pensate a quelli tondi grossi, magari con due usb, il voltmetro e il tappo intorno, e poi guardate la dimensione di una USB, capite che c'è una differenza enorme. Veder sul manubrio un batamazzo simile, non è quello che voglio. quindi, scelgo personalmente altre strade, molto più furbe e con la stessa funzionalità. un buon biadesivo e si attaccano alle plastiche della moto senza particolari problemi, poco impiccio e impatto ma molta funzionalità.
ho montato questo - o un suo equivalente del passato- con successo, ormai funziona da 5 anni sotto ogni condizione climatica: https://www.amazon.it/Fydun-Caricaba...3%2CB08C7FBN56

e questo credo sia ancor meglio:
https://www.amazon.it/BraveKoi-Caric...ARGING_ADAPTER

Ovviamente, nonostante il secondo abbia un relè intelligente integrato, li metterei comunque sottochiave o sottoswitch così da escluderli quando la moto è davvero spenta.
ma questo vale per qualsivoglia utenza.
Sulla R ad esempio avevo (ma è ancora li, la moto la ha il mio migliore amico attualmente) una USB sottosella direttamente a batteria, con un connettore SAE - normalmente staccato. La usavo per ricaricare l'interfono durante le pause caffe, se necessario. tipicamente quello della donna, che non si ricordava mai di caricarlo prima del giro, e...

[orobic]

Ok grazie.ciao

[millling]

Consiglio sempre che prima di spendere a volte il doppio dei soldi per avere la stessa cosa ...Ce' Aliexpress
https://it.aliexpress.com/item/40006...68855033%22%7D
https://it.aliexpress.com/item/10050...89482675%22%7D

[caPoteAM]

lascia stare non è per tutti