r90/6 Nurburgring grun

[loris199]

Targa di prima immatricolazione a 5 cifre, libretto originale + libretto nuovo.
Immatricolazione marzo 1976.
Tagliandata a febbraio (fattura presente) con: revisione carburatori, sostituzione olio motore/cambio/coppia conica, revisione impianto frenante con montaggio vaschetta e pistoncino originali ATE, candele, pneumatici e camere d'aria nuovi.
La moto si presenta in ottime condizioni meccaniche (restaurata da cima a fondo dal precedente proprietario) ed estetiche (verniciata a nuovo con l'unica pecca dei filetti fatti tutt'altro che accuratamente).
Il motore è un piacere, frena bene ed il cambio è il migliore che abbia mai provato sulle varie BMW vecchie che abbia guidato.
Revisionata a febbraio, quindi non necessita di niente fino al 2027.
Dispongo di 3 selle doppie non perfette ma riparabili senza grossi sforzi.
Presenti anche paracilindri, portapacchi, valigie e sella singola.
Nota: tachimetro e contachilometri non funzionanti.
Ulteriori foto, video e, se volete, una prova su strada (la moto è regolarmente assicurata) disponibili a chi avesse piacere.

[loris199]

Riduzione di prezzo a 6500€
Grazie

[Braunvieh]

Qualcosa non mi quadra riguardo il serbatoio. Sicuro sia di un /6 ?

[R90S]

Originariamente inviata da Braunvieh

Qualcosa non mi quadra riguardo il serbatoio. Sicuro sia di un /6 ?

(no, penso anche io che sia di una serie /7...)

[Braunvieh]

Per il resto mi pare ci sia tutta ( riserva sul manubrio )

[loris199]

Il super esperto e collezionista BMW da cui l'ho comprata ha sempre sostenuto si trattasse di uno degli ultimissimi modelli /6 già con serbatoio /7.
Il sospetto/certezza che non fosse corretto mi è rimasto, ma tant'è.
Per il resto è una /6 in tutto e per tutto, e per chi volesse dispongono anche di telaietti e valigie Wixom
Detto ciò, è una moto che va a dir poco benissimo, con motore e cambio che le altre BMW che ho in garage si sognano.
Se interessano info chiedete pure

[R90S]

Immatricolazione marzo 1976...
La teoria del "super esperto" reggerebbe se si trattasse davvero di una delle ultime, ossia del maggio/giugno 1976, come accade per altre /6 tra cui la 90S, per le quali si possono già trovare serbatoi "nuovi". Ma francamente la vedo molto difficile per una moto immatricolata a marzo, per cui forse prodotta anche prima (non conosco il VIN...)
In ogni caso, la moto è molto bella e ti auguro di venderla al meglio.

[Giorgiodd]

"... per cui forse prodotta anche prima (non conosco il VIN...)"

A proposito di VIN,
qualcuno piò postare link per il VIN di moto BMW funzionanti ?


Quelli che avevo salvato io non funzionano più.

[matteo10]

https://www.realoem.com/bmw/enUS/sel...ct=M&archive=1

PS. moto bellissima, in bocca al lupo per la vendita.

[chribu]

Decisamente stupenda e "mantenuta" dal miglior meccanico 2V di Udine e dintorni (vedo dalle foto :-) )

[loris199]

Grande Christian, grazie mille
Da quando me l'hai fatto conoscere è diventato il mio riferimento!
PS: per chiarezza ai tempi il BMW grouparchiv mi disse che il VIN corrisponde a produzione Aprile 1975

[R90S]

Originariamente inviata da loris199

PS: per chiarezza ai tempi il BMW grouparchiv mi disse che il VIN corrisponde a produzione Aprile 1975

E allora è sicuro che il serbatoio non è il suo, a quell'epoca non esisteva ancora quel tipo...
(E ora che guardo gli ingrandimenti, anche i filetti sembrano rifatti... )

[loris199]

Certo i filetti sono rifatti perché la moto è stata completamente restaurata sia di meccanica che di carrozzeria

[Pan]

Originariamente inviata da chribu

"mantenuta" dal miglior meccanico 2V di Udine e dintorni (vedo dalle foto :-) )

Sì può sapere in quale officina lavora?

[loris199]

Effemoto di Mario Fazio, sulla rotonda dalla parte opposta al Terminal Nord

Indirizzo: Via Tricesimo, 246E, 33100 Udine UD
Telefono: 345 597 4776

[Pan]

Ok ,conosco bene �� 40 anni di esperienza.

[Giorgiodd]

Originariamente inviata da matteo10

https://www.realoem.com/bmw/enUS/sel...ct=M&archive=1
.

Grazie mille.

[Braunvieh]

La leva del cambio con quei leveraggi di rinvio mi mette dubbi. Tutta la serie /6 e precedenti non li montava.

[loris199]

Comprata così, non ci ho mai fatto caso sinceramente

[barney 1]

Sembra il sistema adottato sul /7.

[R90S]

Lo è......

[barney 1]

Antonio, sto imparando, un po' alla volta...

[R90S]

C'è comunque una spiegazione molto semplice per queste "differenze".
Il venditore ci dice che la moto è stata restaurata: all'epoca del restauro, se in BMW ordinavi determinati ricambi, ti consegnavano quelli "aggiornati" (in questo caso, presumo, il serbatoio, il leveraggio cambio della serie /7, e vedo altre cosette minori...). Sono comunque ricambi originali... un "precisetti" del restauro avrebbe cercato ricambi fondi di magazzino o usati in buono stato, ma le officine solitamente preferiscono il nuovo, anche per non aspettare chissà quanto tempo.

[loris199]

Approfitto per chiedere cortesemente agli amministratori di rivedere la richiesta a 6400
grazie