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Vecchio 01-11-2021, 18:40   #176
Bladerunner72
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Soili Karme Saarinen - Moto Club Jarno Saarinen, Assisi, 2017

Jl commosso ringraziamento di Soili per la scultura dedicata al suo Jarno. A fine video parla in italiano.
https://www.youtube.com/watch?v=8_o9YRkuqfQ

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Vecchio 01-11-2021, 18:54   #177
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Giacomo Agostini & Mv Agusta 500/3 - Valencia 2015

Che spettacolo, e che sound.
https://www.youtube.com/watch?v=QNOH9yoSAyg
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Vecchio 01-11-2021, 19:12   #178
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Eroi e che musica
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Vecchio 01-11-2021, 19:35   #179
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Bisogna sentirle da vicino quelle moto per capire fino in fondo il fascino di quel boato. E' qualcosa di viscerale, profondo, diverso dai rumori di adesso. Un fragore che ti scuote, io ho sentito la MV/3 da vicino parecchi anni fa, e ricordo benissimo che ad ogni sgasata mi tramava l0'asfalto sotto i piedi. Mai più vissutA una sensazione del genere.
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Vecchio 01-11-2021, 19:43   #180
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e da un paio d'anni nemmeno più l' ASI Moto Show
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Vecchio 01-11-2021, 19:52   #181
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Uno dei pochi vantaggi dell'età... è aver potuto godere di questa roba. Altro che elettrico.
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Vecchio 01-11-2021, 20:16   #182
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Una decina di anni fa al TT ho assistito ad un giro in circuito di vecchie glorie tra cui Agostini ed ho avuto la tua stessa sensazione. Quando poi si vedono i freni ......solo Rispetto!
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Vecchio 01-11-2021, 20:37   #183
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Magico TT, sono andato due volte e ci tornerò. Quella per me è 'La corsa', solo lì si respira ancora quell'ambiente, quella solennità antica, quella passione quasi religiosa.
Il rumore... certo all'epoca non esistevano limiti fonometrici e si poteva dare libero sfogo con quei cannoni come scarichi, ma non è solo questo. Sembra che quel fragore non venga nemmeno dall scarico ma sia qualcosa di più profondo, un grido che pare provenire dalle viscere della meccanica, ti esalta e ti rapisce. difficile spiegare a parole.
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Vecchio 01-11-2021, 20:49   #184
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Quelle interminabili sgasate per raggiungere la giusta temperatura ......e l’odore poi
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Vecchio 01-11-2021, 21:03   #185
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Honda RC 166 - Best sound ever

Nella mia personale hit parade,,, al primo posto la Honda RC 166, la leggendaria 250 6 cilindri di Mike Hailwood.
https://www.youtube.com/watch?v=o57JwibqCb8
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Vecchio 01-11-2021, 21:34   #186
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Tanta roba
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Vecchio 01-11-2021, 22:07   #187
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di quella purtroppo ho solo il ricordo dei racconti di mio padre....
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Vecchio 01-11-2021, 22:23   #188
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Quote:
Originariamente inviata da Bladerunner72 Visualizza il messaggio
la leggendaria 250 6 cilindri di Mike Hailwood.
https://www.youtube.com/watch?v=o57JwibqCb8
Guardando il tuo video ho visto a fianco questo:
https://www.youtube.com/watch?v=MlS-6Wx8xok

non sapevo che la MV avesse fatto anche un 6 cil.
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Vecchio 01-11-2021, 22:33   #189
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@nic65
Per fortuna esiste Youtube... certi siti e canali inglesi sono miniere PER CHI ì IMPALLINATO DI QUESTE COSE. .
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Vecchio 01-11-2021, 22:35   #190
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@Pilu
Si, la MV/6 che non ebbe gran fortuna.
La 500 fu bocciata subito, a inizio anni 60, da Surtees, poi la MV, sulla scorta proprio dei successo Honda in 250, la ripropose per la classe 350 una ecina di anni dopo ma anche questa fu bocciata, stavolta da Ago. Lo sviluppo fu portato avanti per qualche tempo dal povero Bergamonti che era stato ingaggiato soprattutto per quello.
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Vecchio 02-11-2021, 12:45   #191
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Benelli 350/500 ex Saarinen - Ospedaletti 2012

Urlo viscerale e rabbioso... fantastiche.
https://www.youtube.com/watch?v=rDy7i7ofCfg
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Vecchio 02-11-2021, 13:06   #192
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Honda RC 149 (1966) - 125 cc, 5 cilindri, 20.000 giri

E senza valvole pneumatiche.
https://www.youtube.com/watch?v=8MRiPJBFEKA
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Vecchio 03-11-2021, 18:16   #193
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Jarno Saarinen & Teuvo Lansivuori


[IMG][/IMG]
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Vecchio 03-11-2021, 18:53   #194
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Jarno Saarinen - 200 Miglia di Imola 1973

Quando doppiò il successo già ottenuto a Daytona, sempre con la piccola Yamaha 350
https://www.youtube.com/watch?v=dirksn9K4BI
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Vecchio 04-11-2021, 00:20   #195
Elycando
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@Blade…

Mai piaciuta la matematica, ma brutalmente il mio cervello ha fatto:

250:6 = un cilindro da 41,6cc

Si ok, va bene ma…

125:5 = un cilindro da “ben” 25cc!!!


No dico, VENTICINQUE C.C.!

Ho avuto spesso in mano pistoni di motori da 25cc (ma a 4T) per macchine da giardinaggio, ma qui si parla di motori 2 tempi (bei tempi) da competizione da 20.000 giri!
Tra l’altro nel video della 250 a 6 cilindri si può notare come non faccia un filo di fumo… miscela all’1% o altre celate diavolerie nipponiche?!?


Puro orgasmo motoristico!!!


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Buon Viaggio Roberbero :)
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Vecchio 04-11-2021, 04:34   #196
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.....erano 4T, oreficeria da competizione.

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Vecchio 04-11-2021, 06:17   #197
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@Elycando
Si era andati anche oltre...
Prodigi di tecnologia, e pensando al piattume tecnico di oggi viene da piangere.
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Vecchio 04-11-2021, 06:50   #198
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Suzuki 50 GP, tre cilindri, due tempi, 20.000 giri, 16 marce
https://www.youtube.com/watch?v=L-0AH79mY2E&t=26s

Classe 50 GP. gli orologi più veloci di sempre
https://www.fuoritraiettoria.com/2-r...veloci-sempre/
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Vecchio 04-11-2021, 09:25   #199
Someone
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16 marce...ho un principio di erezione solo a pensarci
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + HSQV 300 2T
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Vecchio 04-11-2021, 09:42   #200
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Posso solo immaginare quanto fosse difficile guidare ad alto livello un oggetto del genere, altro che MotoGP con l'elettronica e compagnia cantante. Non per niente all'epoca i campioni delle minime cilindrate erano considerati e rispettati come quelli della 500.
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