[Parte II] 2GM, una Compagnia Motociclisti della Wehrmacht

[gldani]

[Enzofi]

In effetti è più esaustiva

[eruzione]

Che vitaccia.
Tra l'altro di FW200 non mi sembra ne siano scampati molti

[Enzofi]

Niente in confronto a questi

[gldani]

Queste le aveva scattate mio zio.
Diceva che faceva pietà sentire i motori tirati alla morte e mangiarsi tutta la pista quando erano carichi

[Enzofi]

Solo i tedeschi potevano inventarsi questi incubi

[gldani]

Per fortuna che si sono impegnati a fondo con decine di cazzate.
La Storia poteva prendere altre pieghe.

[IlMaglio]

A parte le cazzate, molti ritengono che la Germania non avrebbe potuto vincere la guerra, se non, forse, quella lampo, per deficit di risorse umane e di materie prime.

Ma, inaspettatamente, gli Inglesi non si fecero invadere e non vollero la "pace". E l'URSS resistette.

[gldani]

Per me, una su tutte.

Se avessero dotato i milioni di milioni di proiettili antiaerei che hanno sparacchiato, con spolette di prossimità (come hanno sempre fatto gli americani)...

[Someone]

Questo è buffo, ma quando l'ho letto mi è venuto in mente il thread:
"La Bismarck
Oscar era un gatto a chiazze bianche e nere, di proprietà di un ignoto marinaio in servizio sulla nave da battaglia Bismarck durante il suo primo e unico viaggio nel maggio del 1941.
La Bismarck fu affondata in mare aperto dopo una lunga caccia e un intenso cannoneggiamento a opera della marina britannica. Il 27 maggio sopravvissero all'affondamento solo 115 marinai su oltre 2200 imbarcati. Il gatto fu trovato ore dopo l'affondamento, appollaiato su di un'asse galleggiante; esso venne recuperato dall'equipaggio del cacciatorpediniere HMS Cossack che lo adottò. Il gatto fu ribattezzato Oscar dall'equipaggio britannico.
HMS Cossack
Oscar rimase a bordo del Cossack per alcuni mesi, durante i quali la nave agì come unità di scorta nel Mediterraneo e nel Nord Atlantico. Il 24 ottobre 1941 il Cossack fu intercettato dall'U-Boot U-563 durante una missione di scorta ad un convoglio da Gibilterra al Regno Unito.
Colpito da un siluro, subì danni gravi che ne compromisero la stabilità: la prua era stata danneggiata per circa un terzo della lunghezza della nave, causando 159 vittime.
Il cacciatorpediniere HMS Legion tentò di portare a traino la nave danneggiata, tuttavia un peggioramento delle condizioni meteo fece fallire il tentativo. Dopodiché l'equipaggio, compreso il gatto Oscar, fu tratto in salvo dal Legion mentre il Cossack affondava il 27 ottobre al largo di Gibilterra.
HMS Ark Royal
Soprannominato Unsinkable Sam, venne riassegnato alla portaerei HMS Ark Royal, che aveva partecipato all'affondamento della Bismarck.
Durante un viaggio di ritorno dal Mediterraneo centrale, dove aveva lanciato degli aerei di rinforzo verso Malta, il 14 novembre 1941 la Ark Royal venne silurata dall'U-81. Ogni tentativo di traino del relitto fallì per via della dimensione delle falle e la nave si capovolse a trenta miglia dalla costa di Gibilterra.
L'affondamento fu abbastanza lento da permettere di salvare tutto l'equipaggio, con l'eccezione di un solo uomo. Unsinkable Sam fu recuperato dall'acqua, aggrappato ad un'asse di legno proveniente da una lancia distrutta, "arrabbiato ma abbastanza in salute".
In seguito venne affidato all'equipaggio del HMS Lightning, per poi tornare sul HMS Legion dal quale era stato tratto in salvo ai tempi dell'affondamento del Cossack. Il Legion sarebbe stato affondato l'anno successivo, e il Lightning due anni dopo, nel 1943.
Dopo l'affondamento dell'Ark Royal, Oscar fu trasferito agli uffici del Governatore di Gibilterra e poi rimpatriato nel Regno Unito per essere affidato ad un marinaio di Belfast. Morì nel 1955."
(Wikipedia)

[gldani]

Anche gli aviatori giapponesi usavano fondine non molto massicce.

Per il mio pilota da caccia dell'Esercito della primavera 1945 ho scelto questa fondina per la Nambu Type 94, la famosa pistola semiautomatica progettata nella prima metà degli anni ‘30 ed entrata in servizio nel 1934 (il numero 94 indicava le ultime due cifre del corrispondente anno del calendario imperiale giapponese: 2594 – 1934).

Cominciò a essere distribuita nella seconda metà del 1935 agli equipaggi dei carri armati ed in seguito agli aviatori, diventando assai popolare per il peso ridotto, l'ingombro e il rinculo contenuti, rendendone facile il porto e maneggio in ambienti chiusi.

In pelle di maiale, patta di chiusura con bottone automatico in ottone, tasca per caricatore di scorta sulla parte anteriore. Al retro un passante grande per il cinturone da campo e due patte con anelli in acciaio verniciato per la cinghia a tracolla. Non sono presenti contrassegni o scritte. In ottime condizioni.

[Acrostico]

Vista la foto mi domando come fate ad essere cosi sicuri che sia un FW200, non essendo esperto ma solo curioso ho fatto una ricerca, il risultato che mi da cercando HE111 è questo
https://www.ww2site.eu/heinkel-he-111-gallery-videos/
c'è anche la foto del mitragliere in oggetto.

[Acrostico]

Bellissima la storia raccontata da someone, mi viene in mente la storia altrettanto vera di yang kyounggjong.

Nato a Sinŭiju nell'allora Corea giapponese, nel 1938 era in Manciuria quando venne coscritto nell'Armata del Kwantung dell'Esercito imperiale giapponese per combattere l'Unione Sovietica.

Nel 1939 durante la battaglia di Khalkhin Gol della Guerra di confine sovietico-giapponese venne catturato dall'Armata Rossa mandato in un gulag.

A causa della carenza di uomini nella lotta contro la Germania nazista, fu spinto, nel 1942, a combattere nell'Armata Rossa, insieme a migliaia di altri prigionieri. Fu quindi inviato a combattere sul fronte orientale.

Nel 1943 fu catturato dai soldati della Wehrmacht nell'est dell'Ucraina durante la terza battaglia di Char'kov, per poi unirsi ai "battaglioni orientali" e combattere per la Germania nazista.
Yang fu inviato nella Francia occupata per servire in un battaglione di ex prigionieri di guerra sovietici sulla penisola del Cotentin, in Normandia, vicino a Utah Beach.
Dopo gli sbarchi del D-Day nel nord della Francia ad opera delle forze alleate, Yang fu catturato dai paracadutisti dell'esercito degli Stati Uniti nel giugno del 1944.
Inizialmente gli americani credettero che fosse un soldato giapponese in uniforme tedesca; all'epoca, il tenente Robert Brewer del 506th Infantry Regiment, 101st Airborne Division, riferì che il suo reggimento aveva catturato quattro asiatici in uniforme tedesca dopo gli sbarchi a Utah Beach, e che inizialmente nessuno era in grado di comunicare con loro.
Yang fu inviato in un campo di prigionia in Gran Bretagna e in seguito trasferito in un campo di prigionia negli Stati Uniti.

Morì in Illinois nel 1992.

[gldani]

Originariamente inviata da Acrostico

Vista la foto mi domando come fate ad essere cosi sicuri che sia un FW200,
...c'è anche la foto del mitragliere in oggetto.

Di tutte le foto presenti, solo quella foto è sbagliata. Non è un He-111.

[Enzofi]

Originariamente inviata da Acrostico

HE111

in effetti la posizione relativa del mitragliere rispetto al vetro della gondola fa pensare più ad un he 111. Però se la fonte dice fw 200...

[gldani]

Questa una versione precedente a quella postata, con la gondola in questione.

Qui ha la mitragliatrice nell'oblò: nella foto da te postata è stata tolta e rimpiazzata da due laterali sfruttando i finestrini esistenti di fianco alla fusoliera (quello del lato sinistro ha la tendina bianca)

[Acrostico]

Grazie per la spiegazione gldani, e della pazienza...

[gldani]

Acrostico per me è un divertimento parlare di queste cose.

Immagina come doveva essere la bontà di mira dovendo stare in equilibrio così.

Altro che i sistemi computerizzati del B-29 che calcolavano e correggevano addirittura il parallasse per l'effettiva distanza del mitragliere dalla torretta: meno di 4 metri.

Il mio pilota jap ne sa qualcosa...

[Oilime]

bellissimo questo thread!

[Acrostico]

allora continuiamo a giocare, osservando la fiancata del He 111 osserviamo la somiglianza delle posizioni dei mitragliatori....i due aerei si sovrapponevano sotto molti punti di vista o no?

[Lucky59]

Assolutamente no. Lo Heinkel 111 nasce come bombardiere medio con ruolo prevalentemente tattico, in appoggio cioè alle forze di terra, il Focke Wulf 200 Condor è una derivazione militare per la ricognizione a largo raggio e la lotta anti nave di un aereo concepito per uso civile, con tutti i limiti del caso, in quanto la struttura dell'aereo non era stata progettata per un pesante impiego bellico e risentì degli stress derivanti dall'impiego operativo con frequenti danneggiamenti anche strutturali. Aveva la possibilità di trasportare un carico bellico molto ridotto, in rapporto alle sue dimensioni, solo 1.000 kg, e già dal 1942 dimostrò di essere troppo vulnerabile per continuare le missioni anti nave sull'oceano. Venne quindi convertito a missioni di trasporto, inclusa la partecipazione al ponte aereo per rifornire Stalingrado.

[gldani]

Entrambi figli della visione miope nazista di una forza aerea sempre e comunque volta all’attacco.
Mettiamoci anche Ju-88, Do-17, Stukas...
Postazioni difensive assolutamente inadeguate, tanto il cielo sarà sempre tenuto sgombro dal nemico grazie alla supremazia aerea tedesca.
Sì certo. Polonia, Russia, Francia.

Come supereranno la Manica andranno giù come le mosche.

[gldani]

Originariamente inviata da Lucky59

... già dal 1942 dimostrò di essere troppo vulnerabile per continuare le missioni anti nave sull'oceano. ....

Bastò caricare qualche Hurricane sui mercantili e lanciarli come una fionda.

Fine della storia.

[Acrostico]

grazie ancora , è sempre interessante conoscere il presente attraverso il passato.

[gldani]

Gli americani potevano contare su due tipologie di fondine.

Quella ascellare (qui sul pilota USAAF 1943 nel Pacifico) per il revolver



...e quella al fianco per la Colt 911 (sul pilota USAAF in Europa 1944)