Nuovo GS 2024

[dab68]

Ci stavo pensando stanotte.

Tutto è iniziato ieri con l’allarme che suonava da solo senza motivo.
Scattava ciclicamente, come mi hanno riferito.
Succedeva perché c’era un abbassamento di tensione?
Il suonare ripetitivamente, quindi, non ha causato al morte definitiva della batteria…

[Slim_]

Originariamente inviata da dab68

Ci stavo pensando stanotte...
Il suonare ripetitivamente, quindi, non ha causato al morte definitiva della batteria…

continuando a pensarci... ... c'è la possibilità (secondo me molto probabile) che la batteria interna dell'AF non sia in buona forma (oppure difettata/nata male) e quindi chiama in causa continuamente la batteria della moto per essere ricaricata, poi la centralina dell AF legge tensione troppo bassa (che equipara a stacco batteria d'avviamento) ed inizia a suonare fino ad esaurimento corrente.
Secondo me, il concetto è più o meno quello.

[Fino2007]

Secondo me invece è il contrario, la batteria della moto va sotto tensione e l’allarme usa la batteria propria

[dab68]

… non so.

Comunque, ieri portata in conce. L’hanno tenuta in ricarica e riconsegnata nel pomeriggio.
Mi specificavano che era necessario un carica batteria idoneo per Litio. Nel frattempo ne ho ordinata 1 (caricabatterie).
Più tardi prendo la moto e vediamo come si comporta.
Il sospetto è che la batteria non sia in gran forma nonostante sia nuova…

[Slim_]

… portata in conce. L’hanno tenuta in ricarica e riconsegnata nel pomeriggio.
Mi specificavano che era necessario un carica batteria idoneo per Litio. …

Credo di averlo scritto diverse volte: spesso ci consegnano le moto con le litio non ben cariche.
Poi certo ci sono anche quelle difettose (visto la numerosità di richiami ed inconvenienti del modello) ma tant'è

[B4n24i]

Io credo che questi problemi di batterie che "muoiono" possano dipendere da un qualche dispositivo che seguita a scaricare la batteria a motore spento, sicuramente una verifica della corrente di riposo per tutti quelli che hanno problemi sarebbe indicata... queste sono indicazioni per il 1250, ma servono solo a vedere come usare il multimetro.

https://mega.nz/file/wBBlACrB#xYIWOb...D4bo6IGAlEJ8oU

[giessehpn]

La mia, immatricolata a metà aprile e oggi con poco più di 5000km, continua a funzionare bene. Per ora (sottolineato 5 volte) nessun difetto o guasto.
Devo iniziare a preoccuparmi?

A proposito di batterie, secondo me ha ragione Slim_ : è fondamentale come la moto viene preparata dai concessionari prima della consegna. Dubito che tutti siano coscienziosi allo stesso modo. Magari mi sbaglio.

[Gabriele-1970]

ma dopo un viaggio di 8 giorni in Albania la batteria non dovrebbe essere strcarica?

[dab68]

Ovviamente si. Anche se non ho fatto molti km li.

Oggi mi è arrivato un nuovo caricabatterie idoneo anche per le Litio.
Attaccata e subito mi dice FULL. Quindi, per ora, è completamente carica.
Sarà stato colpa dell’allarme?
Vedremo
Ora funziona tutto bene.

[gspeed]

@dab68 ma alla fine si è capito se l'allarme scattava perche la batteria era ko o se la batteria è andata ko a causa dell'allarme che continuava ad attivarsi?

Se non erro quando accendi la moto dopo che l'allarme ha suonato, l'indicatore dell'allarme lampeggia in modo diverso, in base a quale è stata la causa.

[Slim_]

Originariamente inviata da dab68

... nuovo caricabatterie idoneo anche per le Litio.
Attaccata e subito mi dice FULL. ...

intendi attaccata sui poli batteria vero ?

[dab68]

Si esatto, sui poli.

GSPEED: no, non mi è stato detto. C’erano una valanga di moto in assistenza che già che me l’hanno messa a caricare una giornata è stata una fortuna. Comunque, lo chiederò non appena finisce questo periodo.

[ArturoCippetti]

a me è capitato che la batteria si scaricasse perché il navi (originale BMW) delle volte rimane acceso anche a moto spenta (quindi viene alimentato il can bus non l'ho stacca) e ovviamente se la parcheggio in garage non ci faccio caso. adesso in officina per aggiornamento software. da quando l'ho comprata (febbraio) me ne avranno fatti almeno 5. sperem

[FRANK 52]

@dab68 certo che è confortante sapere che in concessionaria avevano una valanga di moto in assistenza!

[Lucapp]

A volte mi capita di percepire che iil motore della moto vada peggio.
Cerco di spiegarmi, ma ahimè la descrizione rimarrà atecnica.
Quello che mi capita è sentire il motore più rumoroso, sferragliante e agricolo.
Non so per quale motivo ma la fluidità e spontaneità che caratterizza normalmente questo 1300 scompare.
Forse c'è anche un leggero calo di prestazioni in accellerazione, ma la cosa che più definisce questo fenomeno è che salendo di giri si ha l'impressione, a livello di rumore, che il motore faccia più fatica del normale, sia sotto uno sforzo anomalo e perda la sua spontaneità dinamica.
È un pò come se tornasse il "trattore" dei modelli precedenti.
Inizialmente ho pensato si trattasse semplicemente di "assuefazione", ossia di abitudine, per cui dopo un pò l'effetto novità del nuovo motore fosse scemato.
Ma la percezione, che ormai sono convinto non sia più tale ma un dato oggettivo, è andata via e riapparsa più volte a intermittenza durante questi 3 mesi di utilizzo della moto.
Un'altra ipotesi che ho fatto, e per cui avevo anche aperto un thread sotto Walval, è che il motore soffra il caldo, che ci possa essere qualche autoregolazione per cui sopra certe temperature le prestazioni calino come precauzione. Alcuni di voi in quel thread hanno affermato che per effetto dell'aria calda più rarefatta i motori perdono cavalleria.
Però, l'anomalia di cui sto parlando, mi capita anche a temperature non estreme, tipo intorno ai 25 gradi, non necessariamente sopra i 35 gradi.
Sarebbe un pò strano, anche se devo dire (coincidenza?) che salendo sui passi, con 16/18 gradi la moto va sempre perfettamente.

A qualcuno capita mai quanto sopra ??

[dab68]

Originariamente inviata da FRANK 52

@dab68 certo che è confortante sapere che in concessionaria avevano una valanga di moto in assistenza!

Era pre chiusura ferragosto.

[1k0my]

***

Originariamente inviata da Lucapp

A volte mi capita di percepire che iil motore della moto vada peggio.
…

A me lo faceva anche il 4 cilindri, dipende dall’umidità più che dalla temperatura


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[GB_Gs_Adv]

oltre al richiamo
0011560000 : Sostituire il pistone autotermico della coppa dell'olio

Farò a tagliando 11.000km

0000770600 : Valigia vario, informazione cliente
Non ho ancora deciso se tenere e aspettare nuove magari piu capienti o prendere le kobodbike

Ultimo di ieri sul sito just for me

0000612100 : Riallestire il relè motorino avviamento

Ma non ci sono disponibili dal conce

Altri hanno avuto mia 1300 prodotta 9 Aprile 24

[ginogino65]

Originariamente inviata da GB_Gs_Adv

oltre al richiamo
0011560000 : Sostituire il pistone autotermico della coppa dell'olio

Farò a tagliando 11.000km

Sono passato dal concessionario proprio l'altro giorno a chiedere se era arrivato il kit per la sostituzione del pistone ordinato quasi due mesi fa e non è ancora arrivato, lunedì porto la moto per il tagliando dei 10mila e il pistone non lo sostituiranno.

[1k0my]

Io ho fatto la scorsa settimana il richiamo:

0011560000 : Sostituire il pistone autotermico della coppa dell'olio
ed ora è comparso anche per la mia questo:
0000612100 : Riallestire il relè motorino avviamento

Dovrò sentire il conce per capire se è una cosa urgente o posso aspettare.

Anche la mia moto è stata prodotta i primi di Aprile.

[GB_Gs_Adv]

non è urgente e non ci sono i relè nuovi,fin che la moto parte la mia ogni tanto anche dopo 600km parte a fatica

[1k0my]

A me finora è sempre partita bene 5100 km. Faccio corna e speriamo bene


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[ginogino65]

Originariamente inviata da 1k0my

0000612100 : Riallestire il relè motorino avviamento

E' comparso anche a me questo intervento, oltre a quello del pistone.

[Slim_]

Originariamente inviata da GB_Gs_Adv

.... la mia ogni tanto anche dopo 600km parte a fatica

A quadro acceso e prima di avviare il motore, quanti V segna la batteria sul tft ?
I relè nuovi non influenzano le prestazioni del motorino in avviamento.

[GB_Gs_Adv]

mi sembra 12,9 V