MotoGP Qatar 2021 - Gara 2

[Bladerunner72]

Il mondiale MotoGP si prepara al secondo appuntamento stagionale con il Gran Premio di Doha, in programma questo fine settimana e che chiuderà la doppia trasferta del Qatar. Gara 1 è stata certamente interessante e ha fornito i primi verdetti, confermando solo in parte i pronostici della vigilia. La vera conferma è quella di trovarsi in una situazione di grande equilibrio, con distacchi ridotti e prestazioni ravvicinatissime, almeno in prova. La gara continua invece a rappresentare qualcosa di molto diverso. con riscontri opposto talvolta tra piloti di una stessa squadra ed indotti da ogni minima variazione delle condizioni.

TEMPERATURA, VENTO E... GOMME.

La variabile di turno è stata rappresentata dal vento e dal conseguente lieve calo della temperatura sull'asfalto, ma il nocciolo della questione è sempre rappresentato dalla sensibilità degli pneumatici ad ogni minima variazione delle condizioni. Una sensibilità che da tempo costruttori e team giudicano eccessiva invocando un cambio di rotta, di fatto inascoltati. Quest'anno la fornitura degli pneumatici dovrebbe essere invariata, in realtà Michelin ha deciso di salire di un gradino nella scala della 'durezza' delle tre mescle disponibili. Una gomma media dunque più vicina alla Hard ed una Soft che, a detta del costruttore, avrebbe dovuto consentire la piena prestazione per tutta la gara- La realtà è stata molto diversa e di fatta pare ulteriormente aumentata la confusione, con i tecnici delle squadre che ammettevano di non sapere cosa aspettarsi nonostante ben cinque giornate di test sulla stessa pista. Senza voler tornare nuovamente sulla questione perdendosi in un dibattito infinito, tutto lascia pensare che, complice il forfait di Marc Marquez, ci si trovi a vivere una situazione molto simile a quella dello scorso anno, con ritmi di gara dettati dalla necessità di gestire le coperture e distacchi minimi, a tutto vantaggio del tanto auspicato 'spettacolo'.

VINALES INCONTENIBILE, PIEGATE LE DUCATI. SUZUKI UNICA CERTEZZA

Doveroso partire esaltando l'impresa del Top Gun della Yamaha, che ha dimostrato di sapersi mettere alle spalle manie ed ossessioni che troppo spesso gli hanno condizionato prestazioni e carriera. Un fine settimana perfetto, fatto di sessioni di prove in cui ha sempre lavorato in funzione della gara, una qualifica non eccelsa ma positiva e perfino la capacità di porre presto rimedio ad una brutta partenza. Maverick è stato semplicemente impressionante, per la veemenza della rimonta, per la decisione nei sorpassi e soprattutto per il ritmo imposto dall'inizio alla fine. Una brutta sorpresa non solo per gli avversari ma anche per il rampante compagno di squadra, quel Fabio Quartararo che invece è incappato in una prestazione al di sotto delle aspettative. Un quinto posto finale dovuto ad un precoce e repentino degrado del neumatico posteriore. Il problema sempre sofferto da Rossi e che il francese ha iniziato a patire lo scorso anno, quando già disponeva di una M1 ufficiale. Non si ride di certo nemmeno nel Team Petronas, con Rossi e Morbidelli protagonisti di una gara disastrosa. Per il pesarese il solito, anomalo consumo della gomma con annesse vibrazioni mentre Morbidelli ha sofferto di un problema all'ammortizzatore, apparentemente rimasto senza freno idraulico. Inconvenienti che in casa Yamaha tendono a ripetersi con una certa frequenza cui si spera di trovare soluzione per questo fine settimana.

Alzi la mano chi, al termine della Q2 del sabato, avrebbe scommesso sulla vittoria di una moto che non fosse una Ducati. L'incredibile pole position fatta segnare da Pecco bagnaia, il suo passo e le strabilianti prestazioni velocistiche del missile di Bologna facevano ipotizzare addirittura un podio tutto rosso, ma la realtà è stata diversa. Dell'enorme vantaggio velocistico sfoggiato dalle Desmosedici in prova, nulla è rimasto in gara, con velocità massime calate di una ventina di km orari per tutte le moto schierate. Che sia stato dovuto al vento o piuttosto alla necessità di contenere i consumi, è di fatto venuto a mancare quello che è da sempre un asso nella manica qui a Losail. Bagnaia ha mantenuto a lungo la testa ma il ritmo pur non esasperato si è rivelato eccessiv per la sua gomma posteriore e la stessa sorte è toccata a Zarco, protagonista di una prestazione comunque molto positiva. Decisamente al disotto delle aspettative invece Jack Miller, che dopo sessioni di test quanto mai promettenti si è in parte perso nel fine settimana di gara. Buona invece la prestazione dei tre debuttanti con Bastianini capace di centrare la top ten a nove secondi dal vincitore e Martin che dopo un grande inizio di gara ha chiuso quindicesimo davanti a Marini.

Ottima ancora una volta la resa delle Suzuki in gara, a conferma di una moto che al contrario delle dirette rivali è riuscita a trovare una base equilibrata e quanto mai versatile. Mir ha sfoderato una prestazione di altissimo livello, in parte vanificata dall'errore all'ultima curva e Rins che ha chiuso sesto, ancora una volta sconfitto nel duello interno col compagno di squadra.

Se ancora ce ne fosse stato bisogno, la gara di Losail ha confermato che Honda ha assolutamente bisogno di poter disporre nuovamente di Marc Marquez, il cui rientro a questo punto è auspicato per Portimao. l'ottavo posto di un prudente Pol Espargaro e l'undicesimo di Stefan Bradl sono il magro bottino della casa di Tokyo su un tracciato certo non favorevole e dove solo Marquez è stato finora in grado di fare la differenza. Nuovo disastro per il Team LCR con Nakagami ed Alex Marquez irriconoscibili che hanno proseguito nella striscia di cadute iniziata con i test.

Gran giornata invece per Aprilia, un ottimo settimo posto finale per Aleix Espargaro ma soprattutto una grande conferma sul potenziale della RS GO21. Purtroppo Aprilia continua a dover far conto in pratica su un solo pilota, Savadori ha infatti chiuso ultimo e pare sempre più un pesce fuor d'acqua. Purtroppo la sensazione è che l'avventura del romagnolo in MotoGP possa avere vita breve e chissà che il sospirato test con Dovizioso non preluda a qualche clamorosa novità.

Poco da dire infine per KTM, come sempre in grande difficoltà su un tracciato che pare fatto apposta per vanificare i punti di forza della RC16 ed esaltarne le criticità. Oliveira, Binder e Lecuona hanno chiuso lontani dalla top ten e Petrucci, complice una chiusura da parte di Alex Marquez, è caduto a metà del primo giro. Non ci sarà da aspettarsi molto di più nel prossimo fine settimana.


IL CIRCUITO DI LOSAIL

L'impianto di Losail ospita ormai da diversi anni la prova inaugurale del campionato MotoGP. La pista misura 5380 metri, si percorre in senso orario e c comprende 16 curve, 10 a destra e 6 a sinistra con il rettilineo del traguardo della lunghezza di oltre un chilometro. Si tratta di una pista molto sinuosa e veloce con un solo vero rettilineo e molte curve sono da raccordare in sequenza. La guida fluida ed il bilanciamento della ciclistica fanno la differenza, e dove come sempre grande importanza rivestono resa e sfruttamento degli pneumatici. Il grip infatti raramente è ottimale sia per via dell'umidità all'ora della gara che per la possibile presenza di sabbia portata dal vento.

Onboard lap - Simon Crafar (BMW S1000RR)
https://www.youtube.com/watch?v=-FPa...-LezZA&index=3




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ORARI TV

Il Gran Premio sarà trasmesso in diretta da SKY Sport MotoGP, DAZN e TV8 con i seguenti orari:

Programmazione SKY Sport MotoGP e DAZN

Venerdì 2 aprile
12:50-13:30 - FP1 Moto3
13:45-14:25 - FP1 Moto2
14:40-15:25 - FP1 MotoGP
17:10-17:50 - FP2 Moto3
18:05-18:45 - FP2 Moto2
19:00-19:45 - FP2 MotoGP

Sabato 3 aprile
12:25-13:05 - FP3 Moto3
13:20-14:00 - FP3 Moto2
14:15-15:00 - FP3 MotoGP
16:30-17:10 - Qualifiche Moto3
17:25-18:05 - Qualifiche Moto2
18:20-18:50 - FP4 MotoGP
19:00-19:40 - Qualifiche MotoGP

Domenica 4 aprile
13:40-14:00 - Warm-Up Moto3
14:10-14:30 - Warm-Up Moto2
14:40-15:00 - Warm-Up MotoGP
16:00 - Gara Moto3
17:20 - Gara Moto2
19:00 - Gara MotoGP

Programmazione TV8

Sabato 3 aprile
16:30 - Qualifiche Moto3
17:25 - Qualifiche Moto2
18:20 - FP4 MotoGP
19:00 - Qualifiche MotoGP

Domenica 4 aprile
16:05 - Gara Moto3
17:25 - Gara Moto2
19:05 - Gara MotoGP



CALENDARIO MONDIALE MOTOGP 2021

1 28 Marzo 2021 Qatar Losail International Circuit
2 4 Aprile 2021 Doha Losail International Circuit
3 18 Aprile 2021 Portogallo Algarve International Circuit
4 2 Maggio 2021 Spagna Jerez de la Frontera
5 16 Maggio 2021 Francia Le Mans
6 30 Maggio 2021 Italia Mugello
7 6 Giugno 2021 Catalogna Montmelò
8 20 Giugno 2021 Germania Sachsenring
9 27 Giugno 2021 Olanda Assen TT
10 11 Luglio 2021 Finlandia (TBD) Kymiring
12 15 Agosto 2021 Austria Red
13 29 Agosto 2021 Gran Bretagna Silverstone
14 12 Settembre 2021 Aragona Aragon
15 19 Settembre 2021 San Marino e Riviera di Rimini Misano
16 3 Ottobre 2021 Giappone Motegi
17 10 Ottobre 2021 Tailandia Chang Circuit
18 24 Ottobre 2021 Australia Phillip Island
19 31 Ottobre 2021 Malesia Sepang
20 14 Novembre 2021 Comunità Valenciana Ricardo Tormo

[Bladerunner72]

Questa volta, se non cambiano idea, diretta anche su TV8.

[Bladerunner72]

Rossi e Morbidelli
https://www.gpone.com/it/2021/03/30/...2P40Bo6DrTilKs

[Bladerunner72]

Pol Espargaro e Bradl
https://www.gpone.com/it/2021/03/30/...LvzH7k-D64aKFo

[jocanguro]

Abbonato..
grazie Blade

[Bladerunner72]

Bastianini
https://www.gpone.com/it/2021/03/31/...suOaZOCVCvZ3Ok

[paolor_it]

C'è qualcosa che mi sfugge nelle parole di Morbidelli. Non capisco il perché di tanto pessimismo, per gara2 non gli vogliono aggiustare l'ammo posteriore?

[Bladerunner72]

In realtà pare non sia chiara l'origine del problema, Franco diceva che durante il giro di allineamento si è attivato da solo l'Holeshot Device e la moto si è abbassata dietro. In griglia hanno risolto ma poi in corsa sono iniziati i problemi al mono che pareva scoppiato. Farsi la gara in quelle condizioni deve essere stato allucinante. Quello che lascia perplessi è che il meccanismo di attivazione è meccanico, in pratica una camme che varia l'articolazione del link, non credo ci sia dentro granchè di misterioso da verificare.

[Bladerunner72]

Vinales e Quartararo
https://www.gpone.com/it/2021/03/31/...lnJnANF89_Zm6o

[comp61]

ci sta che morbidelli sia scornato: é partito come un favorito al mondiale, ma queste 2 gare devono servire anche per mettere più punti possibili da mm. Se fai uno 0... parti proprio male

[Bladerunner72]

Infatti se Vinales non dovesse confermarsi in gara 2 e marquez rientrasse a Portimao, i giochi sarebbero apertissimi per Marc. Perchp io sinceramente non vedo un ducatista davvero in grado di lottare per il titolo.

[Bladerunner72]

Intervista a Shinichi Sahara, Project Manager Suzuki MotoGP

https://www.gpone.com/it/2021/03/31/...N6xmoPu582nVYY

[Bladerunner72]

Dall'Igna
https://www.gpone.com/it/2021/03/31/...EMO-KRr1Pvom50

[Bladerunner72]

Oggi si apre il fine settimana di gara. la conferenza stampa dei piloti MotoGP è alle 16 italiane.

[zebu]

sono d’accordo, neanche io vedo un ducatista in grado,
ma se l’anno scorso mi avessero detto di Mir avrei dubitato molto

il boccino lo ha MM, è lui che influenza tutto (se corre o meno)


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[Hedonism]

per me quest'anno Yamaha, nel complesso è superiore. Questa è un apista dove Ducati è sempre andata forte, e quest'anno non ha vinto (ancora), durante il week end le yamaha sono andate tutte bene, in gara hanno avuto qualche problema. Secondo me in altre piste il gap Yamaha / Ducati si allargherà.

Suzuki è una bella riconferma, se riescono a partire subito tra i primi sono clienti durissimi, aspettiamo di vedere KTM se è in grado di sparigliare.

al momento, per il titolo, Ducati la metterei al terzo posto, dopo Yamaha e Suzuki

[Bladerunner72]

In realtà questa è una pista su misura anche per Yamaha. nel numero totale di gare disputate è la moto che ha vinto di più. Ducati è venuta fuori sia per il motore ma anche da quando si è costretti a correre dovendo gestire le gomme e le Desmosedici possono tenere il passo senza fatica grazie alla cavalleria.
Credo a Portimao e Jerez ci si potrà fare una vera idea dei valori, non dimentichiamo che qui hanno fatto 5cinque giorni di test, con le stesse gomme e pochi giorni prima della gara. Condizioni troppo particolari perchè possano essere davvero attendibili i riscontri emersi.
Certo per Ducati sarebbe fondamentale sfruttare i due jolly di Losail, e già uno è andato per metà sprecato. Secondo me su diverse piste continueranno a faticare ed in queste condizioni sarebbe meglio avere una squadra a una sola punta, invece mi pare che a turno, episodicamente, possano venir fuori ora Miller, ora Bagnaia, ora Zarco, di fatti disperdendo punti. Per questo mi riesce difficile pensare ad un ducatista come candidato credibile al titolo.

[Bladerunner72]

Miller
https://www.gpone.com/it/2021/04/01/...saqCPVpJHAYkUc

[Bladerunner72]

Inizia la conferenza stampa dei piloti MotoGP.
Presenti Vinales, Zarco, Bagnaia, Mir, Quartararo e Rins.

[Bladerunner72]

Vinales
Non so se sono stato perfetto, è molto difficile esserlo e la situazione potrebbe essere diversa stavolta. Penso tutti i piloti potranno fare uno step e migliorare, quindi anche noi dobbiamo riuscirci.

Zarco
Il consumo delle gomme qui si è rivelato molto alto, seguire Maverick mi ha aiutato molto e tenere il passo fino alla fine ma era impossibile tornargli davanti. Non so se Pecco rifarebbe oggi la stessa tattica di guidare la corsa dall'inizio, fondamentale è gestire e usare la strategia migliore, spero ancora nel podio.

Bagnaia
Se sarò davanti alla prima curva, farò la stessa tattica, cercando solo di essere meno esigente con le gomme. Il passo era abbastanza alto e questo ha portato al consumo delle gomme ma ora guardando i dati della prima gara abbiamo più elementi su cui lavorare, Il meteo dovrebbe essere invariato, e lo scorso anno ogni volta la seconda gara sulla stessa pista è stata più veloce.

Mir
Per me è stato un weekend difficile, ho faticato a trovare feeling con l'anteriore, nel warmup però abbiamo trovato qualcosa di positivo e ho potuto fare un bel recupero dopo metà gara. Alla fine ho cercato di mantenere la posizione a tutti i costi ma sono entrato troppo forte all'ultima curva e sono finito largo. Devo migliorare la qualifica e la prima parte di gara, perchè perdo troppo tempo e consumo di più le gomme dovendo recuperare. Questo è il mio obiettivo per questo fine settimana.

Quartararo
Una gara dura, quando ho passato Miller avevo un bel passo ma poi la gomma calata di colpo e ho perso molte posizioni. Devo capire se la mia guida è troppo aggressiva, se punto troppo sulla frenata. devo cercare di essere più dolce nella guida.

Rins
Penso sia stata una buona gara ma il sesto posto non è quello che mi aspettavo. Abbiamo una buona moto ed un bel passo, dobbiamo migliorare la qualifica e la partenza, la mia stata disastrosa. Dobbiamo capire anche che strategia useranno i piloti Ducati, se la cambieranno dopo la prima gara.

Mir
Dobbiamo ancora lavorare per migliorare la moto, come abbiamo semrpe fatto lo scorso anno nella gara 2 sulla stessa pista.

Rins
La penso come Joan, dbbiamo migliorare in questa seconda gara e possiamo farlo.

Vinales
Dovevamo capire se la moto era in grado di combattere per la vittoria, e lo è stata. Abbiamo punti forti ed altri meno, a Portimao lo scorso anno per esempio abbiamo faticato dunque è troppo presto per capire..

Quartararo
Il nostro punto forte è l ingresso curva e la percorrenza, qui non ci sono grandi accelerazioni tra una curva e l'altra e questo ci ha aiutati a non essere risuperati dalle Ducati. Mi sento forte, dobbiamo però verificare il potenziale sulle prossime piste.

Zarco
Non penso che se non vinceremo queste due corse dovremo preoccuparci, Siamo comunque competitivi per arrivare nei primi cinque in tutte le gare, anche se l'obiettivo è sempre la vittoria. Dobbiamo cercare di non soffrire cosi tanto con le gomme.

Bagnaia
Siamo stati molto competitivi a inizio gara, questo è positivo, poi il consumo gomme ci ha rallentati. ma sono problemi che a turno toccano a tutti, il nostro pacchetto è molto competitivo e possiamo fare bene in tutte le gare.

[Bladerunner72]

Vinales
Ho riguardato la gara solo una volta, perchè questo fine settimana sarà tutto diverso e non ha senso guardare indietro. Sento una pressione positiva.
Non ho dubbi sul potenziale Yamaha, voglio però essere cauto e non essere troppo entusiasta troppo resto.
La mia partenza in realtà era stata buona, il problema è stato che le Ducati hanno fatto uno start incredibile, quest'anno partono molto più forte e devono aver trovato qualcosa per questo. Se parti bene, puoi anche salvaguardare meglio le gomme, per questo per me è tanto importante.

Mir
Il mio rivale più forte ? Non saprei rispondere in questo momento, ce ne sono diversi, l'importante è che noi siamo della partita per provare a batterli.

Mir
Non abbiamo cose nuove da provare, nei test abbiamo provato tante cose nei primi tre giorni ma ora il pacchetto è definito, anche se perdere l'ultimo giorno di test un pò ha pesato. Ho trovato qualcosa di meglio proprio nel warmup prima della gara ed è stata una fortuna. Durante le prove non c'è abbastanza tempo per provare modifiche ed avere poi una conferma della loro validità a volte di deve rischiare e partire un pò alla cieca..

Zarco
Per la Francia è bello avere due piloti nella top 5, quest'anno io ho più possibilità di farlo, io e Fabio abbiamo moto diverse quindi maggiori possibilità che uno di noi sia sempre tra i primi.

Quartararo
Il mio stile qui si adatta bene a questa pista, così come quello di Zarco, questo uno dei motivi per cui siamo andati forte.

Vinales
Difficile capire se la moto andrà così bene anche su altre piste, per me qui il grip era eccezionale , il potenziale è ottimo ma lo scorso anno su diverse piste abbiamo faticato.

Quartararo
Userò la stessa base per questo fine settimana con pochi cambiamenti sulla moto,.

Vinales
Nessuno sa quando Marc tornerà, è importante per lo show che lui ci sia, ma noi dobbiamo fare il massimo senza preoccuparci di quando lui sarò di nuovo in gara.

Zarco
Mi alleno ancora a fare i backflip, in palestra, spero fi poterlo fare presto per una vittoria. Dall'Igna mi ha detto che ho fatto bene a restare in MotoGP, perchè a fine 2019 avevo pensato anche di tornare in Moto2.

Vinales
Sono più rilassato perchè la mia vita si è stabilizzata, ho una compagna, una famiglia, il mio nervosismo dello scorso anno era dovuto a tanti episodi sfortunati in corsa come l'incidente in Austria. Importante avere stabilità anche nel team ed una base competitiva su tutte le piste. Non mi ha cambiato nulla aver cambiato compagno di squadra, con valentino sono sempre stato bene.

Vinales
Correre qui è diverso, si corre di notte, col fresco, il tracciato è molto particolare e diverso dagli altri.

Zarco
Correre di notte qui è meglio, di giorno fa troppo caldo. Certo le luci all inizio sono un problema ma poi ci si abitua, alla fine non fa per me una grande differenza.

Bagnaia
Mi piace coreere quil mi piace la pista, dopo le otto di sera la temperatura cala e c'è umidità, alla fine però edifficile capire se quello che finzina qui andrà bene anche sule altre piste, per lo sviuppo non è molto indicativo.

Mir
Per me correre a quest'ora qui è la cosa ideale, non c'è troppa umidità e la temperatura è buona. Quello che dà fastidio sono le ombre che vedi sulla pista in alcune curve ma la visibilità è buona.

Quartararo
E' l'unica corsa davvero diversa dalle altre, è una bella esperienza avere una gara di notte.

Rins
Come detto da Mir, il solo problema sono le ombre, per il resto le condizioni sono buone.

[crash]

mi sa che la dispersione dei punti valga un pó per tutte le squadre/team... anche in Yamaha sono in 3emezzo () a giocarsela ogni gara...Suzuki Rins quando é in palla da sempre del filo da torcere a tutti, non solo a Mir, KTM sulle piste amiche ne ha tre che possono dar fastidio, penso che anche Pol sulle piste pro Honda inizierá a farsi vedere qualche volta nei primi 5...dunque tutto apertissimo fino alla fine, presumo... secondo me anche se tornasse Marc.

[jocanguro]

p.s.
mi tolgo un sassolino..
si Vignales ha vinto e ha fatto una bellissima rimonta... ma non gli darei 10, ma "solo" un 9 9,5 ...
la partenza l'ha bucata come al solito , poi onore a lui ci ha messo una bella pezza....

ecco era da 10 se fosse partito in fondo e avesse recuperato e vinto , o se fosse partito primo e fosse arrivato primo con 20 secondi di stacco...
(ho detto...)

[Bladerunner72]

Rossi
https://www.gpone.com/it/2021/04/01/...rOxS6LcwLQZXyk

Morbidelli
https://www.gpone.com/it/2021/04/01/...qs67EGTo8hKFA0

Alex Marquez
https://www.gpone.com/it/2021/04/01/...KI1k3T_ZkNbZVg

[Bladerunner72]

Petrucci
https://www.gpone.com/it/2021/04/01/...gZQipKbTqNQLTA

Aleix Espargaro
https://www.gpone.com/it/2021/04/01/...2ijXYLUFwANmt0

Martin
https://www.gpone.com/it/2021/04/01/...9sLDf2tfN_dFHU