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Vecchio 03-11-2008, 21:11   #1
Spritz
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 25 Oct 2008
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Question Più motore x il mio GS

Vorrie un pò di spinta in più dal mio Boxer ....Sara per l'altezza ....sarà per gli ammortizzatori ...mi sembra un po pochina.

Qualcuno ha qualche aprezzatissimo consiglio.. qualche piccolo ritocco al Boxer senza sconvolgerlo e sopratutto senza perdere affidabilità??

Ho lo scarico acrapovik ma secondo me va come prima e fa anche meno rumore ....no me gusta!

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Vecchio 03-11-2008, 21:24   #2
Fabio
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Buona lettura: http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=137150
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“Non si possono domare i sognatoriâ€
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Vecchio 03-11-2008, 21:49   #3
skasikura
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caspita lo hai messo nel post giusto
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Vecchio 03-11-2008, 21:51   #4
Spritz
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 25 Oct 2008
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Ti ringrazio belle le foto bella la moto ma le prestazioni a numeri non si sanno le camme costano na fortuna e prima di acquistare ho bisogno di sapere qualcosa di più a riguardo, per il resto ok tutto possibile ma sono le camme il più.
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Vecchio 03-11-2008, 23:02   #5
Kilimanjaro
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Originariamente inviata da Spritz
....qualche piccolo ritocco al Boxer....
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Vecchio 04-11-2008, 00:48   #6
skasikura
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Registrato dal: 29 Aug 2008
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e non consuma, solo crochette
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Vecchio 04-11-2008, 10:53   #7
raz.anus
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adv2008 ... appena montato i collettori marmitta senza kat remus + filtro aria bmc......e gia un altra kosa ...!!!!
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[SIZE="7"]andiamooooo ...10 baht[/SIZE]
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Vecchio 04-11-2008, 12:58   #8
brvndr
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Registrato dal: 11 Oct 2007
ubicazione: Mantova
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Devi togliere tutto ciò che "strozza" l'erogazione del motore e portarlo al suo vero potenziale. Il motore, purtroppo per inseguire le emissioni, spesso "lavora male", vedi buco di erogazione che ha a poco piu di 4000 giri che non è un difetto ma è voluto per rientrare nelle normative Euro-varie antinquinamento.
Quindi devi togliere il catalizzatore (io ho messo un collettore Akrapovic, l'unico con tubo di compensazione) e mettere una centralina power frk per dosare un po più di benzina ai regimi in cui serve.
Con queste due mosse (non certo economiche) hai un'altro GS.
Leggi la prova della centralina power frk che è molto interessante.
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Andrea - Ducati Panigale V2 e Hypermotard RVE
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Vecchio 04-11-2008, 13:42   #9
Fabio
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Originariamente inviata da brvndr Visualizza il messaggio
Quindi devi togliere il catalizzatore (io ho messo un collettore Akrapovic, l'unico con tubo di compensazione)
Non è vero. Col compensatore c'è anche l'AROS, oggetto di varie cordate di acquisto qui su QDE http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=162103.
Va molto bene e costa un botto di meno...
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Vecchio 04-11-2008, 14:57   #10
mukka64
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Alcune nozioni sui limiti del BoXeRone:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...69#post3235369
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ne devo provare tante ma...nel box c'è un Boxer 1200 aria/olio
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Vecchio 04-11-2008, 15:41   #11
aspes
Anziano e gentile signore
 
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ubicazione: chiavari (ge)
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se e' per questo col compensatore c'e' anche il laser che monto io, e che va veramente bene e forte.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 05-11-2008, 01:29   #12
Spritz
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 25 Oct 2008
ubicazione: Su e giù per di là
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Scusate la mia poca esperienza in fatto di BMW .... ma se rimuovo il catalizzatore completamente non ottengo lo stesso risultato che cambiare i collettori??? ho ce qualche strano dispositivo negli originali collettori?

Nelle mie precedenti il catalizzatrore l'ho sempre rimosso, ottenendo risultati da paura x es. nel 1098 Ducati nei bassi ha acquistato l'inverosimile....
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Vecchio 05-11-2008, 01:42   #13
KM.ZERO
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 28 Oct 2008
ubicazione: ITALIA
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ciao.......si lo puoi fare il risultato sara' quasi uguale......
devi almeno montare una centralina per sentire qualcosa in piu'.......
colettori filtro e centralina sono le cose base per muoversi un po'......non pensare di avere 10 cv in piu'.....
sono lavoretti per avere un motore normale!
non ti far prendere dal troppo entusiasmo!
ciaooo
KM.ZERO non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-11-2008, 00:31   #14
Spritz
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 25 Oct 2008
ubicazione: Su e giù per di là
Talking

Grazie per i consigli Sabato mattina comincio con l'asportazione del catalizzatore ed ho gia ordinato filtro N e condotto maggirato, poi provvedo alla centralina vi faro sapere
ciaooooooooooooooooooooooooooooooooooo
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Vecchio 06-11-2008, 00:48   #15
mukka64
Mukkista doc
 
Registrato dal: 21 Feb 2008
ubicazione: Busecca city
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e io che pensavo che almeno a Siena erano meno grulli, come minimo ci puoi arrivare sulla luna con quelle modifiche
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ne devo provare tante ma...nel box c'è un Boxer 1200 aria/olio
mukka64 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-11-2008, 00:34   #16
Spritz
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 25 Oct 2008
ubicazione: Su e giù per di là
Talking

Ci spero ! mi prende troppo bene sta cosa
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