consiglio gomme k1200r-K1300r

[Miluzzz]

Domenica scorsa ero sul passo del Cerreto e discutevo con altri motociclisti li incontrati su quanto ero contento dei miei Dunlop RS2 e facendo vedere con orgoglio la posteriore con 4500km giunta a poco più di metá vita quando uno di loro mi fa notare che davanti era completamente finita......il che spiegava anche la perdita di agilità che stavo riscontrando nell'ultimo periodo.

Vi é mai capitata una cosa così?
A me è la prima volta in tutta la mia vita motociclistica che capita di finire (molto) prima l'anteriore che il posteriore.

A detta del gommista potrebbe essere il fatto che entro in curva frenando ancora

[maxstirner]

capitato, con le metz m3. anteriore completamente liscio ai lati mentre il posteriore stava ancora benino. motivo? boh...

[rainpezza]

se vi può interessare continental sostituisce i pneumatici in quanto difettosi

io son già andato dal gommista
appena arriva la gomma nuova mi chiamano per la sostituzione gratuita della gomma

[Bizzima]

Cari tutti,

riesumo questo post (sperando di fare la cosa giusta esseno nuovo sul forum) poiché a breve mi accingo ad effettuare il primo cambio gomme sulla mia k1200r.

In particolare, dalle varie informazioni acquisite in giro ho ristretto la tipologia tre tre diversi pneumatici (Dunlop RoadSmart II, Soprta Smart II e Metzeler Sportec M7).

Il costo è praticamente il medesimo e sono incrisi poiché i due gommisti che ho sentito su Roma (entrambi di nota fama) mi hanno consigliato rispettivamente Dunlop e Metzeler.

L'uso che faccio della moto è vario e spalmato sui 365 giorni.

D'inverno faccio tragitto cittadino casa lavora e qualche curva nel week end mentre d'estate viaggio con zavorrina al seguito e qualche curva con gli amici.

Resto in attesa dei vostri preziosi consigli e vi ringrazio anticipatamente

[Bizzima]

Anche io sono indeciso sulla tipologia di gomme da montare sulla kappa.

L'utilizzo che faccio è 365 giorni. D'inverno casa lavoro e misto nel fine settimana con gli amici e d'estate viaggio con zavorrina e misto con gli amici.

Cosa mi consigliate?

Io avevo ristretto il campo a tre pneumatici Metzeler M7 e Dunlop roadsmart II e sport II.

Mi sono fatto fare diversi preventivi il prezzo più o meno è quello tuttavia solo che tra i due gommisti romani (di nota fama) che ho intervistato uno consiglia Dunlop in maniera netto l'altro Metzeler. Non vorrei scegliere al buoi visto che i consigli potrebbero essere dettati dai diversi rapporti con le case produttrici.

Vi ringrazio in anticipo e vi chiedo scusa se ho toppato in qualcosa essendo nuovo del forum.

[ukking]

Ho provato sia SportSmart2 che RoadSmartII: gli Sport sono ottimi per i primi 500km, poi degradano rapidissimamente, soprattutto dietro (ho finito il post in 2000km), mentre i Road sono oneste gomme turistiche, ma mal sopportano gli strapazzi sportivi, specialmente in inverno (pure queste, finite in meno di 3000km).
Io ti consiglio decisamente le SportSmart prima serie; ottime in tutto e durano anche ragionevolmente (ne ho consumati diversi treni, a volte arrivando anche a 6000km!)

Le M7RR sono appena uscite, e non avendole provate non posso commentare.

[dEUS]

Roadsmart 2, non hanno nessun pregio, nè d'inverno nè d'estate, scivolano in entrambi i casi... mi sono trovato molto meglio con le michelin pilot road 3, in estate scivolano anche loro, ma d'inverno e sul bagnato mi hanno dato una sicurezza mai provata prima.


Qualcuno ha provato le pilot road 4?

[Miluzzz]

Io delle RS2 sono contento.
Non ho mai avuto una moto di questo tipo, e l'unico problema che ho avuto é stato quello di finire l'ant mentre al post ce ne sará ancora metá a 4500km.
Io faccio pochissima autostrada e il 90% lo faccio in montagna.
Mi viene da pensare che abbia ragione il gommista dicendo che entrando frenato in curva (come faccio da quando ho 14 anni) stresso troppo l'ant su una moto così pesante.
Per il resto sono contento.
Mai sentite scivolare se non per colpa dell'asfalto.

[Bizzima]

Le Metzeler M7 non le ha ancora provate o sta provando nessuno?

[pilone78]

@Bizzima: montate M7RR io una settimana fa a Roma. venivo da delle M3 del vecchio proprietario un po' spiattellate.
Ora la moto inserisce meglio ed è più stabile in percorrenza Devo ancora fare un'uscita. Oltre che ad una carcassa diversa (forma e rigidezza), si sente che la mescola ha anche più grip.
Non ho provato altre gomme su questa moto quindi non posso comparare con altro.

[stelvio 69]

Provate ank io, all inizio avevo su di primo equipaggiamento le m3 poi ho provato le Bridgestone s20 e poi appunto le m7r di cui avendo provato le m3 pensavo molto meglio.... Le trovo nn tanto sincere, tra tt e 3 preferisco le Bridgestone anche se hanno meno durata... ( poi il tutto è soggettivo)
Ciaoo

[Niko1982]

A parer mio il discorso gomme è piuttosto soggettivo e personale: al di là dei km percorribili (che comunque variano un pochino a seconda dello stile di guida), le sensazioni di ognuno di noi sono diverse, di conseguenza anche il giudizio sui pneumatici....

Io ad esempio adoro le Dunlop SportSmart2 perché l'anteriore ha un profilo molto "appuntito": scende veloce in piega ed è molto preciso; inoltre il posteriore ha mescole diverse (più dura al centro rispetto che sulle spalle) ed ho sempre avuto un consumo perfettamente uniforme. Ma ha una carcassa più rigida rispetto alle coperture di serie, questo va detto.... un pneumatico del genere non va certo bene per chi fa turismo a lungo raggio

[tmatrix]

Io all'anteriore adoro d211 gp racer mescola m....


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[maicolnait69]

Ciao, scusate l'intromissione: cosa ne pensate delle Metzeler M7 RR? uso cittadino e qualche giretto fuori autostrada e piega.
Grazie ciao!

[dEUS]

Per la kappona 1300 voi scegliereste il modello standard od il GT? Come mai?

[dEUS]

[maxstirner]

Originariamente inviata da TANGUERO

Ieri ho finito le Angel GT, sono durate circa 9.000 km, all'inizio sembravano indistruttibili, non si consumavano mai, poi verso la fine il consumo è stato rapidissimo, (sto parlando del posteriore, l'anteriore è seminuova), non sono mai riuscito a chiuderla del tutto, sul posteriore c'è ancora qualche mm, tuttavia mi sono trovato abbastanza bene.

Originariamente inviata da Ferro3

Pirelli Angel GT tutta la vita.
Ottime per viaggi e per qualche sparata nel fine settimana... ci vado a lavoro tutti i giorni e con la vecchia F800ST che avevo ci ho fatto praticamente 15k km con ogni treno cambiato.

Originariamente inviata da igork12

Pirelli Angel GT fidati...

Originariamente inviata da squisio

io con le pirelli angel 10000 km. di durata minima
mai avuto nessun problema.. e sono al terzo treno..
costano il giusto e ti diverti parecchio.

le GT ancora non l'ho provate...ma sicuramente saranno un evoluzione in meglio.

Originariamente inviata da igork12

...le Angel GT?

Montate l'anno scorso e sono ottime. Gomma molto agile, ottima tenuta e durata. Provenivo da un treno di Pirelli rosso e Dunlop sportsmart. Le migliori che ho provato fino adesso sul k.

Originariamente inviata da Stalin

Ora monto le Pirelli Angel GT, con cui ho percorso circa 5.000 km trovando una certa soddisfazione. Le trovo leggermente migliori (o avverto più feeling) delle Z8, ma per ora ne ho fatto solo un uso invernale. Attendo questa primavera per un dare un giudizio più ponderato.

Originariamente inviata da andrew1

Anche il gommista suggerisce (senza che gli dicessi niente) le Pirelli Angel GT (280€ equilibrate e montate, vado mercoledì).

chi cerca trova

[dEUS]

Grazie ma intendevo in generale non il modello specifico pirelli.

[exex57]

Problemi con le SAttak ? ne ho sentito parlare di richiami da un gommista, ma pensavo fosse perchè ne era sprovvisto.
Rainpezza, potresti dire i problemi evidenziati?
GRAZIE !

[rainpezza]

nessun problema ma siccome la gomma è finita e c'è una campagna di richiamo io l'ho fatto
il gommista mi richiama appena sono pronte quelle nuove

[Martello78]

Ma a livello di chilometraggio quale pneumatico dovrebbe fare più km?
Le S attack o le sportSmart II? Capisco che lo stile di guida fa la differenza,ma almeno sulla carta che differenza c'è fra i due pneumatici?

[Lorenz 47]

Un amico ha montato le Dunlop Roadsmart 2 e dopo 4500km sembrano ancora nuove... ci sono rimasto di sasso...!

[mgviwe]

@lorenz: anche io ho le rs2 e sono a 7000km non hanno spiattellamenti, ne segni di usura, davvero grandi gomme, grandissima tenuta. Non molto veloci sul cambio di direzione.

@martello: le Sattack sono realizzate con una tecnica che non necessita della famosa cera, quindi appena montate non devi pulirle e sono già pronte all'uso, ma si consumano abbastanza in fretta.
Delle SS2 tutti ne lodano le doti di tenuta e agilità ma si lamentano della scarsa durata, o comunque del mancato incremento rispetto alla precedente versione.
Essendo entrambe le gomme collocate nella fascia sportivo-stradale e tralasciando la guida soggettiva mi aspetto una durata di 7'000km dove il meglio lo riescano a dare nei primi 5'000km.

[Niko1982]

Originariamente inviata da Lorenz 47

Un amico ha montato le Dunlop Roadsmart 2 e dopo 4500km sembrano ancora nuove... ci sono rimasto di sasso...!

Non fatico a crederlo, sul VFR che avevo ne facevo tranquillamente 8000-8500.... e non sono uno che generalmente va piano.... sono proprio delle gran gomme!!

Io ora sto usando le SportSmart2 perché in precedenza mi ero trovato molto bene, e anche sul K1300R non deludono affatto: percorsi fino ad ora 4100 km, velocissime nel cambio di direzione, precise e devo dire che ad occhio potrei raggiungere i 6000 totali.... considerate le caratteristiche della moto, direi davvero niente male!!

[Lorenz 47]

niente male davvero 6000km con quella moto e quelle gomme!