disastro scampato!!

[Skipper]

Ci ho già dato una occhiata. 90mila km perfetti. Ma visto che devo fermare la moto per il tagliando faccio cambiare il pezzo.

[Fiskio@62]

Fai bene Skipper ho avuto modo di parlare sia con Lele che con Bortolo e onestamente preferisco stare sereno, magari da fuori pare perfetto ma vai a capire come è messo dentro o come reagisce quando tiri una frenata in emergenza con l’abs che pompa.

Questa estate voglio fare Sardegna e di nuovo Normandia e Bretagna starei meta del tempo a pensare al tubo. Già una Pasquetta di qualche anno fa mi scoppiò il tubo del freno posteriore della LT e ancora ricordo la sensazione del pedale che va giù non voglio nemmeno pensare che cosa possa essere trovarsi senza la frenata anteriore

[mimmotal]

Originariamente inviata da bortolo

Come si poteva immaginare....prima o poi la cosa doveva allargarsi anche fuori dall'italia.

https://youtu.be/BrzGIYNrA1U?si=ggBRToe4T0YBs85m

.

Ho provato a scrivere a Kirk, l'americano autore del video sulla rottura freni, per chiedergli se negli USA c'è un richiamo da parte di BMW.

La cosa mi incuriosisce

Al minuto 5:48 si vede perfettamente che stiamo parlando proprio dello stesso inconveniente nello stesso punto

[T1z1an0]

E non succederà solo sul K, immagino.

[mimmotal]

Chissà?

Anni fa ebbi un problema con il cavalletto del K1200GT e l'unico fatto a ca@@o era su questo modello; sugli altri modelli che ho guardato non c'era questo errore madornale.

Era sempre una questione di mancanza di progressività (raccordo) tra due pezzi di rigidezza diversa e ha delle similitudini con la rottura del tubo dei freni.

Se hai voglia di leggere questa storia
https://www.quellidellelica.com/vbfo...alletto&page=2

[mimmotal]

Originariamente inviata da mimmotal

Ho provato a scrivere a Kirk, l'americano autore del video sulla rottura freni, per chiedergli se negli USA c'è un richiamo da parte di BMW.

Risposta velocissima

There is no recall in the US for it. I do have the kits available if you need one. Contact me at kirksmotorrad.com

[The_Smart]

Originariamente inviata da Skipper

Ci ho già dato una occhiata.

Da dove si può vedere. Io ho provato in tutti i modi dalla parte anteriore di arrivare a questo maledetto tubo ma non vedo un cippa. Sono sicuramente "tordo" io....

[Skipper]

Intendevo alla moto.

[The_Smart]

Originariamente inviata da The_Smart

Da dove si può vedere.

Ero io un tordo. Basta mettersi davanti e te lo trovi negli occhi. Vabbè...

Comunque, sulla mia, tutto ok

[Skipper]

Cambiati

[bortolo]

Hai fatto bene, bravo Skipper.

Se ci penso a quello che mi è successo

[The_Smart]

Originariamente inviata da Skipper

Cambiati

I miei tutto ok ma sono la versione, passatemi il termine, non ultima (difatti il rinforzo di gomma che si osserva sul tuo tubo il mio non lo possiede)

[GTO]

Io li cambierò presto

[bortolo]

Mamma BMW si accorgerà di questa richiesta "anomala" di tubi freni ant. ???

[Skipper]

Sicuro

[GTO]

Originariamente inviata da bortolo

Mamma BMW si accorgerà di questa richiesta "anomala" di tubi freni ant. ???

Non sono mai riuscito a chiamarla mamma perché è una zoccola, consapevole di esserlo
Non posso dire escort per copyright perché è solo ford

[bortolo]

Hai ragione Emanuele, una GRAN zoccola

[T1z1an0]

Comunque se BMW ha modificato il pezzo significa che conosce il problema. Se conosce il problema e non fa il richiamo… spero dormano di notte.

[GTO]

La notte bmw lavora
Se no che Gran Zoccola sarebbe?

[flat65]

Qualcuno ha avuto questo problema con un K1600 2018? Se impegno un po' il freno posteriore, dopo 6-7 tornanti va a vuoto, ovvero, pedivella scende senza frenare. Se invece punto il freno anteriore, anche il posteriore rimane sempre pronto. Quasi come se l'anteriore tenesse in pressione l'olio. Ho verificato i livelli e sono corretti. Logicamente in BMW mi hanno risposto che è la prima volta che sentono una cosa del genere e forse potrebbe essere l'ABS e non se ne parla fino a settembre.

[Skipper]

Mai sentita o vista questa cosa.

[The_Smart]

Originariamente inviata da flat65

Se impegno un po' il freno posteriore, dopo 6-7 tornanti va a vuoto, ovvero, pedivella scende senza frenare. Se invece punto il freno anteriore, anche il posteriore rimane sempre pronto.

Anche la mia è un 2018 ma il freno è sempre pronto.
Ora ho cambiato le pastiche posteriori montando delle sinterizzate della Braking e lo trovo molto più mordente delle precedenti organiche

[flat65]

No, frenare frena di brutto, solo che va a vuoto dopo che lo uso nei tornanti. Sto pensando che sia un problema di olio, o che non me lo hanno mai cambiato nei tagliandi oppure c'è qualche trafilamento dai tubi che quando l'olio scalda., perde pressione

[olivermicio]

ciao . a me era capitata la stessa cosa e , per due volte , la bmw mi ha fatto lo spurgo dicendomi che poteva capitare . il punto è che il problema si ripresentava quasi subito . riportata per la terza volta mi hanno risolto il problema . probabilmente hanno spurgato con un determinato procedimento l ' abs , come suggerito da Bortolo e postato un paio di anni fa . ciao . roby .

[olivermicio]

Ti chiedo questo perché oltre allo spurgo classico che fanno c'è un procedimento specifico da fare anche per spurgare il circuito (quello di colore ARANCIONE in foto) dell'ABS .
Qui foto e video dove io e Mimmo effettuiamo questo spurgo...
https://photos.app.goo.gl/xVK8EE2qBDWiP8bR9
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K1600 GT