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Vecchio 02-02-2023, 15:06   #126
yuza
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Il monocandela tende a seghettare soprattutto se non tarato bene di TPS o con CF sporchi/disallineati
Ma una centralina after dovrebbe risolvere, ingrassando il difetto scompare
Per poco di più però cercherei una twin spark....
Comunque pesa come il 1100, alla guida (cioè nulla, passati i 5km/h)

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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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Vecchio 10-05-2023, 17:17   #127
fastech
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Sono alla ricerca di un ADV 2009 e ho trovato a 9k € un usato con 54k km e garanzia 12 mesi BMW MOTORRAD PREMIUM SELECTION che non mi spiego, tenuto conto che: "Premium Selection è il programma studiato appositamente per le moto BMW, con non più di 6 anni d'età o un massimo di 40.000 Km oppure 4 anni di età ed un massimo di 60.000Km".

Potete aiutarmi a capire come mai questa incongruenza e riportarmi eventualmente la vostra esperienza con questo tipo di garanzia?

Grazie
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Vecchio 10-05-2023, 17:43   #128
yuza
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Intanto...troppi soldi
Ho venduto la settimana scorsa un ADV 2011 (bialbero, un altro pianeta) con 53mila km, accessoriato e sempre manutenzionato in BMW a 9.300€
Si ok la garanzia (che poi voglio vedere cosa copre, su una moto di 14 anni....), ma un 2009 mono dovrebbe valere molto meno....imho, ovviamente
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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Vecchio 10-05-2023, 18:13   #129
fastech
infante Mukkista
 
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Sì certo, il prezzo è alto e probabilmente virerò su altro, ma volevo giusto capire la validità di questo tipo di garanzia, caso mai dovesse capitare l'occasione giusta.
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Vecchio 23-05-2023, 20:34   #130
BMW F800R Chris Pfeiffer
Pivello Mukkista
 
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Buonasera,
Secondo voi un gs del 2007 che si avvicina quindi ai 20 anni tende a perdere quotazione o ha qualche possibilità di rivalutazione nei prossimi anni?
La moto è tenuta molto bene e sempre tagliandata puntualmente in bmw. Grazie
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Yamaha XT660X 2007 - BMW F800R Chris Pfeiffer 2010 - Yamaha Tracer 900 2015 - BMW R1200GS 2007
BMW F800R Chris Pfeiffer non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-05-2023, 11:18   #131
fastech
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Secondo me è possibile che possa rivalutarsi in quanto fra 4 anni potrà diventare moto d'epoca, se completamente originale.
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Vecchio 24-05-2023, 12:54   #132
Skiv
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Quote:
qualche possibilità di rivalutazione
ancora di più di ora? son già care rabbiose
ci son dei 2006 a 7500, se fra 3 anni devon valere di più a quanto vanno? a 10?
Skiv non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-05-2023, 15:18   #133
ValeChiaru
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Il mercato ne è pieno, non avrà mai un interesse storico...
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Un sogno deve rimanere tale anche quando lo realizzi.
Verso l'infinito e oltre!

6% e "Cazzoni's"
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Vecchio 25-05-2023, 17:00   #134
robiledda
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Bisognerebbe vedere chi li compra a certe cifre ... un conto è mettere in vendita un conto è vendere.
Pensare che un GS 1200 del 2007 possa valere, tra qualche anno, più di quello che vale oggi mi sembra molto molto strano...
__________________
BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88

... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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Vecchio 26-05-2023, 14:04   #135
bissio
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ubicazione: Valle Camonica (BS)
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Quote:
Originariamente inviata da S3nz@Mot0 Visualizza il messaggio
Mercoledì se tutto va bene concludo per un’altra BMW poi ve la farò vedere


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
quindi? sparito? e la moto?


ciao


bissio
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ELICA CAMUNA
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Vecchio 24-06-2023, 12:48   #136
fastech
infante Mukkista
 
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ubicazione: Brindisi
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Sto valutando da privato un'adv 2011 48K km con abs, tris alu, manopole riscaldate e non so cos'altro a 9.5k €. Peccato per l'assenza dell'esa, però è davvero messa bene.
Quanto può incidere l'assenza dell'esa sul prezzo finale? E soprattutto, si "sopravvive" anche senza? Grazie

Ultima modifica di fastech; 24-06-2023 a 12:55
fastech non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-06-2023, 08:26   #137
Tommaso1979
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ubicazione: Firenze
predefinito Info R1200 GS 2004\2005.

Salve a tutti,
sono ancora a chiedere informazioni a voi esperti.
Oggi anno, oltre alle giratine del sabato /domenica, vado tre giorni in ferie da SOLO con la mia BMW R80 gs dell'1986, adesso mi inizia a scocciare fare km per "turismo", per questo vorrei comprare una BMW R1200 GS, max del 2005.
La cerco storica o quasi perché, come le altre tre bambine che ho in garage, dovrà diventare iscritta ASI e Targa ORO.
Passando alle domande da porvi:
La R1200 quanto tiro ha ai bassi giri (1000/2000 g/m)? La R80 non ha potenza, ma ha una coppia talmente in basso che mi fa impazzire.
Quali sono le cose che devo guardare prima comprare?
Quali sono i suoi punti deboli?
Se trovassi qualcosa con 100.000 Km o più, la posso prendere in considerazione o è meglio evitare?
E' consigliabile scegliere un modello con ABS o non è affidabile?
Al momento ho trovato tutte moto con i cechi in lega, per caso in quegli anni non erano ancora disponibili i cerchi con raggi?
Esiste On Line il famoso "VIN decoder" per le moto? L'ho trovato solo per auto.
Grazie in anticipo.
Tommaso
__________________
Tommaso.
BMW R80 g\s, BMW R1200 GS,
Ducati 916, Yamaha YZF R6.
Tommaso1979 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-06-2023, 08:33   #138
er-minio
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ubicazione: Londra/Roma
Thumbs up

In ordine.

Quote:
Originariamente inviata da Tommaso1979 Visualizza il messaggio
La R1200 quanto tiro ha ai bassi giri (1000/2000 g/m)? La R80 non ha potenza, ma ha una coppia talmente in basso che mi fa impazzire.
Oh. "La coppia ai bassi".
Si, la ha. Non come i 1150, ma ne più che sufficiente.

Quote:
Quali sono le cose che devo guardare prima comprare?
Cardano, cuscinetti coppia conica, giunti vari, ammortizzatori, servofreno ABS.

Quote:
Quali sono i suoi punti deboli?
Cardano, cuscinetti coppia conica, giunti vari, ammortizzatori, servofreno ABS.


Quote:
Se trovassi qualcosa con 100.000 Km o più, la posso prendere in considerazione o è meglio evitare?
Difficile che le trovi con meno chilometri secondo me.

Quote:
E' consigliabile scegliere un modello con ABS o non è affidabile?
Il servofreno prima o poi cede. Quasi matematico.
Preferibile prendere un 2007 o seguente che ha ABS senza servofreno.
Si rompe pure quello, ma più facile da riparare (mio riparato già due volte).

Quote:
Al momento ho trovato tutte moto con i cechi in lega, per caso in quegli anni non erano ancora disponibili i cerchi con raggi?
Adv

Quote:
Esiste On Line il famoso "VIN decoder" per le moto? L'ho trovato solo per auto.
É lo stesso. Devi selezionare moto all'inizio.
https://www.realoem.com/bmw/enUS/select

Ti sposto nella sezione giusta.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
er-minio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-06-2023, 09:18   #139
robiledda
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L'avatar di robiledda
 
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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per prima cosa dai un'occhiata qui

https://www.quellidellelica.com/vbfo...d.php?t=523037

oltre a quello che già ti ha detto er-minio, secondo me cercane una che sia sempre stata tagliandata da una Conc. BMW in modo anche da verificare che abbia fatto tutti i richiami.
I cerchi a raggi erano già disponibili all'epoca, solo quelli argento, quelli neri sono stati introdotti con la versione ADV che però è stata commercializzata dal 2006 in avanti.
Sull'ABS di quell'epoca, con il servofreno, non mi pronuncio più di tanto, per me è indispensabile ed il mio è durato per 190.000 km (sempre curato dalla mia Conc. BMW).

Buona ricerca
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88

... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
robiledda non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-06-2023, 09:32   #140
Tommaso1979
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Grazie er-minio.
Mi parli di Cardano, cuscinetti coppia conica, giunti vari, ammortizzatori, servofreno ABS.
Che problemi da il Cardano? Come riconosco se ha problemi? Perde olio, rumori o altro?
Per i cuscinetti immagino siano rumorosi, si riconoscono facendo girare la ruota con moto su cavalletto o solo in movimento a determinate velocità?
Per i giunti immagino perdano olio, solo i giunti della trasmissione?
Gli ammortizzatori che problemi possono dare?
Quella del servofreno mi mancava, non sapevo esistessero moto con il servofreno. A cosa serve su un mezzo da 200 Kg?
Tutte queste magagne quanto possono costare per ripristinarle?

Da quello che scrivono sugli annunci (nella speranza sia veritiero) ho trovato un paio di moto con 35.000 Km, diverse con 70/80.000 Km e un'infinita con oltre 100.000 Km.

Quindi i cerchi a raggi li aveva solo l'ADV? Non erano nemmeno optional per i modelli "normali"?

Per VIN decoder intendevo quella pagina dove ti dice la moto come nasceva di fabbrica: colore, codici accessori, numero motore e cambio ...

Grazie ancora.
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Tommaso.
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Ducati 916, Yamaha YZF R6.
Tommaso1979 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-06-2023, 09:54   #141
ValeChiaru
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Targa oro un GS 1200?
Ma sei sicuro sia iscrivibile?
A prescindere da questo io un GS di quelle annate non lo prenderei a meno che non fosse di una persona fidata...
Sensore benzina, corpi farfallati, coppia conica, raccordi pompa benzina, ABS, insomma di roba da controllare ce ne sarebbe abbastanza.
Quasi quasi meglio di concessionaria e hai un anno di garanzia.
Per fare turismo valuterei una giapponese, un vecchio V-Strom ecc ecc e problemi zero.
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ValeChiaru non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-06-2023, 10:25   #142
Profeta
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Registrato dal: 13 Aug 2002
ubicazione: Romagna
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Io prenderei un fine 2006 o 2007 che ha subito parecchi aggiornamenti abs in primis.
Profeta ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-06-2023, 12:34   #143
Tommaso1979
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ubicazione: Firenze
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Grazie dei vostri preziosi consigli.
Mi avete complicato un po' la ricerca, ma sono più sicuro su quello che devo cercare.
ValeChiaru, qualsiasi mezzo dopo 20 anni diventa storica e iscrivibile ASI e se completamente originale e, se li ha, con accessori originali può essere certificata con Targa ORO.
Dopo i 30 anni diventa d'Epoca con modalità come sopra.
Tra l'altro anche se la moto è costruita a Maggio 2004, immatricolata a Dicembre 2004, il primo Gennaio 2024 puoi iniziare le pratiche ASI anche se non ha compiuto il compleanno.
Ho una Yamaha YZF R6 del 2002 iscritta ASI Targa ORO A1, un Ducati 916 1998 ASi, Targa ORO A2 e una BMW R80 ASi Targa ORO A2.
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Tommaso.
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Tommaso1979 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-06-2023, 16:45   #144
robiledda
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Quindi i... cerchi a raggi li aveva solo l'ADV? Non erano nemmeno optional per i modelli "normali"?...[/QUOTE]

si, come detto erano optional per gli STD ma in alluminio naturale.

Per il cuscinetto coppia conica metti la moto sul centrale, prendi la ruota posteriore con due mani in verticale ed in orizzontale, non deve avere il minimo gioco.

Ammortizzatori, a seconda di come è stata usata dopo 60/70.000 km perdono in efficienza sia che siano WP sia che siano Showa, basta farli rigenerare e tornano come nuovi e qualcuno lo fa mantenendoli integri senza aggiungere valvole varie.

Cardano, beh se fa rumore te ne accorgi subito, comunque ci sono ditte che lo rigenerarono, anche se secondo me a quel punto è meglio cercarne uno usato.

Pompa benzina, c'è stato un richiamo, è sicuramente un punto debole soprattutto per quelli che non riescono a tenere le mani a posto e toccano tutto qui dentro in altri thread trovi tutto e di più

Cambio, alcuni hanno avuto problemi (io l'ho sostituito a 70.000 km) va usato sempre con decisione.

Annate 2004/2006 (i fine 2006 avevano già l'ABS senza servofreno) tanto vituperate qui dentro ma io ovviamente non sono molto d'accordo (vedi moto in firma) se trovi un mono proprietario che l'ha sempre tenuta tagliandata nella rete ufficiale, trovi sicuramente un ottima moto che può darti molte soddisfazioni, tieni anche conto che essendocene tantissime in circolazione è molto facile trovare tanti ricambi ad ottimi prezzi.

Poi io sono di parte avendo appena superato i 205.000 km al ritorno dalle vacanze ...
__________________
BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88

... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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Vecchio 26-06-2023, 06:49   #145
MAURI_57
Mukkista
 
L'avatar di MAURI_57
 
Registrato dal: 18 Jul 2015
ubicazione: Milano
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D'accordo con Robiledda, la mia (marzo 2005) attualmente 90.000km ABS con servofreno, unico accorgimento cambio olio impianto idraulico freni ogni 2 anni e per ora funziona alla grande, richiamo pompa benzina fatto, di mia volontà sostituito i raccordi innesti rapidi della benzina con quelli in metallo cosi non ci penso più (quelli originali sono in plastica e spesso perdono benzina se cerchi nel forum c'è una discussione in merito)
manutenzione programmata come da manuale
capitolo ammortizzatori la moto monta gli originali WP fatto la revisione a 60.000km presso uno specialista di Milano (ORAM) per il resto normale manutenzione è una moto "sincera" e se la tratti bene ti porta ovunque.

buona strada a tutti
__________________
Mauri_BMW GS1200 (2005)
EX Vstrom 1000, Suzuki gsx 750, Honda cx 500, Moto Guzzi v35, Zundapp 125
MAURI_57 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-06-2023, 08:43   #146
roberto40
the seller
 
L'avatar di roberto40
 
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
predefinito

Ci trasferiamo nel thread ufficiale.
__________________
BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
roberto40 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-06-2023, 15:54   #147
Zaga78
Mukkista doc
 
L'avatar di Zaga78
 
Registrato dal: 29 Jul 2013
ubicazione: Zena
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Ciao Ragazzi ebbene sì dopo quattro anni ho deciso di ritornare al Gs...
Sarei interessato a prendere un 2010, 30 year std, ovviamente basso chilometraggio e full optional e soprattutto deve essere tenuta maniacalmente sennò non le considero neanche
La domanda che pongo a voi è....
Ma avete visto che cifre.... chiedono i possessori di questa bellissime moto
12/13.000 €..... ma li valgono secondo voi....
E se sì xché....
Ps: nonostante son qui' a lamentare x il prezzo trovate anche Voi che sia il modello più bello che hanno fatto, sino al 2012?
__________________
My Gs 2005- My 2007- My 2013 TB Adv- R1200R 2012- RT 1200 2011- Oggi My 2012 TB Std.
Zaga78 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-06-2023, 19:35   #148
Olerico
Mukkista
 
L'avatar di Olerico
 
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: Torino
predefinito Quale scegliereste?

Bmw r 1200 gs - 2004 https://www.subito.it/moto-e-scooter...ment-ad_detail

Bmw r 1200 gs - 2006 https://www.subito.it/moto-e-scooter...ment-ad_detail

Quale scegliereste tra le due? Posto che il fattore economico non è il più importante. Il mio dubbio è:
Meglio la super accessoriata di Borgaro ma con 40.000 km in più o meglio la più spartana di Genova con meno km?
Grazie per eventuali chiarimenti
Alberto
__________________
ex: R45 '90; R90/6 '90; Montesa 348 '92 R1200R '10; s1000rr '13 HP4 '16 R1150 RT'13 now: R1200GS ‘23
Olerico non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-06-2023, 19:36   #149
Paolo Grandi
Mukkista doc
 
L'avatar di Paolo Grandi
 
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Nessuna delle due: Abs con servofreno elettrico.
__________________
BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
Paolo Grandi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-06-2023, 20:00   #150
francogs
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L'avatar di francogs
 
Registrato dal: 13 Aug 2011
ubicazione: Piacenza
predefinito

meglio dal 2008 in poi ............
francogs ora è in linea   Rispondi quotando
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