Inclinazione Sella R1150RT

Salve,
mi sono accordo anch'io che sarebbe da alzare la parte anteriore.

Temp fa' avevo trovato un puntamento di ezio51 che parlava proprio di questo, ma il puntamento andava ad una pagina XOOM chiusa.

Ho chiesto a quelli del forum che davano il puntamento di avvisare Ezio ma non mi hanno risposto.

Qualc'uno di voi ha il file .pdf di Ezio?

Oppure qualcuno di voi ha fatto lo stesso lavoro e mi sa' dire cosa servirebbe?

anche a me interesserebbe sapere la stessa cosa, tengo la sella dell'RT in posizione bassa, solo per girare in città, invece nei lunghi viaggi, la metto in posizione media se no gli attributi...... soffrono.
Se qualcuno ha delle specifiche su come alzare la sella anterirmente ci faccia sapere.


doppio lamp.

[gb.iannozzi]

Si tratta di fare semplicemente degli spessori in allumnio da mettere nei 2 supporti anetriori dove si incastra la sella, i supporti hanno 2 viti ciascuno, si toglie la sella si prende la misura e si rimettono ovviamente le 2+2 viti più lunghe, in proporzione allo spessore aggiunto (0,5 cm per me)

[Ezio51]

Esatto. Per lo spessore aggiunto, composto da un pacchetto di più piastrine, è meglio stare almeno sui 10 mm.
Vedere anche il file SellaModifica nella lista delle FAQ 4V.

[pirata61]

e molto buona come soluzione io o messo uno spessore di legno e ho notato una diminuzione anche delle vibrazzioni agli attributi

[Il Maiale]

allora come molti o pochi, bo non so sanno, io ho uno stupendo RT 1100 del 1998 PERFETTO!!!

dopo due ore che ci giravo, mi sono accorto che stavo più comodo nell' LC8!!!

ho detto cazzo IMPOSSIBILE, ma vero!!!


La sella, dopo 40.000 km e forse più per gli anni che per i km, è diventatata flacida, quindi dopo un pò che sei a sedere senti la plastica..


Soluzione ho comprato la sella originale BMW COMFORT 168 euro ( più imbottita 2 cm) del 1150, adesso dopo 12 ore di moto un pò mi si scalda il culo!!

e il KTM come cazzo è dura!!!!

Originariamente inviata da gb.iannozzi

Si tratta di fare semplicemente degli spessori in allumnio da mettere nei 2 supporti anetriori dove si incastra la sella, i supporti hanno 2 viti ciascuno, si toglie la sella si prende la misura e si rimettono ovviamente le 2+2 viti più lunghe, in proporzione allo spessore aggiunto (0,5 cm per me)

E' possibile e fattibile anche togliere i due tamponi posteriori della sella, accorciarli e quindi rimetterli al loro posto .....