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13-03-2006, 19:31
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2004
ubicazione: Roma
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Come levare...???
...una busta di plastica sui collettori della mia Rockster???
stamattina , mentre percorrevo lungotevere, una fastidiosissima busta di plastica si è andata ad appiccicare sul collettore sinistro, poiche' non sono riuscito ad evitarla ...
Non immagginate che "fumera" quando mi sono fermato al semaforo...
ora chiedo ,come posso levare i residui???
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Honda SW-T400 white
authorized GARMIN reseller
Ultima modifica di marcoroma; 13-03-2006 a 19:40
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13-03-2006, 20:38
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#2
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Il Guru del Boxer
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: Scans - Berghem
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Dipende dal materiale esatto della plastica. Sapendo quale sia il polimero se ne conoscono i solventi.
Se non conosci il polimero incriminato, prima di buttare via la mukka prova a sfregare della paraffina (una candela di cera... quelle di una volta che si usavano quando andava via la luce...) sul collettore caldo e poi pulisci con uno straccio asciutto di cotone o lino o carta assorbente.
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13-03-2006, 22:11
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2005
ubicazione: Copparo
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Quote:
Originariamente inviata da Ezio51
Dipende dal materiale esatto della plastica. Sapendo quale sia il polimero se ne conoscono i solventi.
Se non conosci il polimero incriminato, prima di buttare via la mukka prova a sfregare della paraffina (una candela di cera... quelle di una volta che si usavano quando andava via la luce...) sul collettore caldo e poi pulisci con uno straccio asciutto di cotone o lino o carta assorbente.
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se non va via così cosa succede?
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R1200GS
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14-03-2006, 15:16
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Alberto Arbasino
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Quote:
Originariamente inviata da Mone
se non va via così cosa succede?
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che devi cambiare la moto
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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14-03-2006, 15:29
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#5
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Ezio51
Dipende dal materiale esatto della plastica. Sapendo quale sia il polimero se ne conoscono i solventi.
Se non conosci il polimero incriminato, prima di buttare via la mukka prova a sfregare della paraffina (una candela di cera... quelle di una volta che si usavano quando andava via la luce...) sul collettore caldo e poi pulisci con uno straccio asciutto di cotone o lino o carta assorbente.
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Oppure fai come me. Io l'avevo centrata sul "tubo di compensazione" (è corretto???) fra i due collettori.
Dopo diverse bestemmie l'ho lasciata cuocere un bel po' (d'altro canto ero fuori Roma) ed al ritorno ci sono andato di polish con convinzione. È tornato tutto pulito tranne un piccolo grumo di plastica che si era accumulato in una piega...
Però la mia moto non ha l'ABS come la tua Marco...
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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14-03-2006, 15:40
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2005
ubicazione: fine dell'esilio
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diluente nitro, a motore freddo.
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http://www.mototurismosardegna.it
-----BMW F800GS -----bmw r1100gs - bmw k75 '87 -
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14-03-2006, 16:06
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2004
ubicazione: Roma
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Honda SW-T400 white
authorized GARMIN reseller
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14-03-2006, 16:07
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Oppure fai come me. Io l'avevo centrata sul "tubo di compensazione" (è corretto???) fra i due collettori.
Dopo diverse bestemmie l'ho lasciata cuocere un bel po' (d'altro canto ero fuori Roma) ed al ritorno ci sono andato di polish con convinzione. È tornato tutto pulito tranne un piccolo grumo di plastica che si era accumulato in una piega...
Però la mia moto non ha l'ABS come la tua Marco...
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emiiii,
anche io l'ho centrata sul tubo di compensato
provero' a farla cuocere anche io!!!!
PS ho fatto montare l'ABS
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Honda SW-T400 white
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15-03-2006, 19:12
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 01 Jun 2004
ubicazione: Senago (MI)
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un mio amico mi ha parlato di "pallinatura" con micro sfere e/o schegge di vetro. dice che si tolgono anche quelle ossidazioni formate quando sulla marmitta calda si depositano terra ed altro.
prova a cercare su internet "pallinare marmitte"
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BMW GS R1150 ADV - GUZZI V7 Cafè - Andrea
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15-03-2006, 19:46
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 13 Feb 2006
ubicazione: Brianza Comasca
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Quote:
Originariamente inviata da marcoroma
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Se lo fai a Caldo ... Boooom....
Ora si che poi cambi la mukka ...
Sciao ....
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2010 - R1200RT
2009 - R1200GS ADVENTURE
2006 - R1150R Rockster
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15-03-2006, 22:45
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#11
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Guest
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Una volta ho preso su un sacchetto della spesa (vuoto) con ilcollettore sinistro..... ho aspettato diligentemente un anno che bruciasse fino all'ultimo granello di plastica sullo stesso..... adesso c'è più solo un'ombra dell'accaduto... ma devi voler per forza farci caso
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16-03-2006, 22:36
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#12
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Guest
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Pasta Autosol (conc. Bmw 5-6 euro), Sidol, olio di gomito!!!
Ciaoooooo
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17-03-2006, 01:20
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#13
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da mukkaexpress
Pasta Autosol (conc. Bmw 5-6 euro), Sidol, olio di gomito!!!
Ciaoooooo
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Lametta da barba Gillette, quelle vecchie a due lame. Poca fatica e risultato garantito.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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17-03-2006, 01:21
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Lametta da barba Gillette, quelle vecchie a due lame. Poca fatica e risultato garantito.
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Ma in questo modo , non rischio di graffiare il collettore?
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Honda SW-T400 white
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17-03-2006, 09:39
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
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Quote:
Originariamente inviata da marcoroma
Ma in questo modo , non rischio di graffiare il collettore?
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Beh, dipende, se prendi quello bi-lama no.
La prima lama alza il pel.. ehm, la plastica, e la seconda la taglia alla radice..
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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20-03-2006, 23:14
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#16
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Guest
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Non dimenticarti di metterci un po' di schiuma prima
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21-03-2006, 00:13
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#17
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da marcoroma
Ma in questo modo , non rischio di graffiare il collettore?
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La lametta che intendo non è la bilama, ma questa:
Va passata sulla superficie da trattare tenendola orizzontale, e non verticale; in tal modo scorre sul metallo senza graffiarlo e toglie perfettamente qualsiasi incrostazione.
Inoltre, essendo flessibile, funziona benissimo anche sulle superfici curve, come le marmitte.
E senza schiuma...
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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