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25-03-2014, 09:57
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#51
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Nov 2013
ubicazione: toscana
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Ma anche sulle gomme si guarda l'estetica??? Pensavo fosse un problema da bar!!!!
Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk
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25-03-2014, 11:43
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2012
ubicazione: Piana
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a me le mie stanno un po' larghe, le ho prese in crescere!!
ognuno ha le proprie fisime...
Ultima modifica di mgviwe; 25-03-2014 a 12:47
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25-03-2014, 20:20
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
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@Marco
Le foto ben volentieri, circa le impressioni ... cadi male ...
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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26-03-2014, 21:51
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
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Intanto la foto della flangia, ovviamente in Al.
Non è criccata, però visto quello che succede (e le conseguenze che può avere la sua rottura), è da tenere d'occhio ... un altra parte da tenere d'occhio, che cojoni!
Certo che queste bmw riservano sempre brutte sorprese ... mah.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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26-03-2014, 22:44
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#55
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Busto Arsizio (VA)
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Andrew,
visto che ci sei guarda anche la parte esterna ai fori. La mie era incrinata proprio esternamente, in 2 punti.
Ovviamente sostituita ( successo 3 settimane fa... ).
Ciao
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Nec Recisa Recedit
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26-03-2014, 23:05
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
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Si si controllato con pila e lente. Quei due segni che vedi non sono cricche.
Ma quali fori, di fissaggio ruota o fissaggio disco freno?
Quanti km hai?
L'hai sostituita da solo? Se si, quanto ti è costato il ricambio?
Anche se onestamente stò pensando di sbarazzarmene non appena capita qualcosa ... troppo pericolosa con questi difetti, seppur potenziali.
Sono proprio dei pazzi ... non richiamare moto che arrivano quasi a 300km/h.
Tnx ...
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
Ultima modifica di andrew1; 26-03-2014 a 23:10
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27-03-2014, 09:29
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2012
ubicazione: Piana
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perchè le foto della flangia? che c'è da controllare e quali sono i problemi che insorgono in quella zona della moto?
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27-03-2014, 09:41
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#58
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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__________________
Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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27-03-2014, 12:52
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#59
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2011
ubicazione: Roma
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mi sembra di capire che è un problema meno frequente sulle K. Giusto?
__________________
BMW R1200R (2011)
- ex Piaggio Vespa PX 150
- ex Suzuki SV650
- ex BMW K1200R (2007)
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27-03-2014, 13:09
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
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Giusto, visto che ne hanno vendute pochissime, il numero assoluto è bassissimo.
__________________
K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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27-03-2014, 13:18
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2012
ubicazione: Piana
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apriamo un 3d sulla flangia del k e lasciamo questo completamente per pneumatici?
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27-03-2014, 13:20
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#62
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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direi che il discorso flangia può essere accodato a quello che ti ho linkato. come hanno già fatto alcuni kappisti....
questo lo lasciamo ai pneumatici.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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27-03-2014, 16:15
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
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@Marco
ecco la foto del posteriore, ma forse ti sarebbe interessata quella della 190, che non ho scelto per avere la moto più agile possibile:
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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27-03-2014, 17:47
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2012
ubicazione: Piana
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@andrew
grazie mille, delle info sulla flangia, con foto e della gomma, adesso mancano solo le tue personali impressioni.
sono anche io tentato delle angel gt.
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27-03-2014, 21:56
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#65
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Nov 2013
ubicazione: toscana
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Domattina ti carico le foto della pilot road 3 ok??
Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk
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28-03-2014, 10:23
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2012
ubicazione: Piana
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Beh impressioni e foto raga... Le foto lasciano il tempo che trovano senza sapere come vanno ma allo stesso tempo sono utili a riconoscere il pneumatico
... using Tapatalk
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28-03-2014, 13:09
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#67
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Nov 2013
ubicazione: toscana
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Queste dopo 8000 km percorsi, nn mi lamento, per la pressione davanti 2,4 post 2,7 se faccio autostrada 2,9, è comunque molto soggettivo
Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk
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31-03-2014, 13:51
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#68
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Jul 2013
ubicazione: Lego...land
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Montate e provate in un paio di giretti le nuove scarpette: Roadsmart2
Che dire ne sono soddisfatto, ma non ho metodi di paragone in quanto, avevo acquistato la moto con le gomme originali pirelli diablo ed erano ormai alla frutta (anzi all'amaro).
Per ora non le ho testate tantissimo, ho solo riscoperto una seconda moto, unica cosa che ho trovato ma ancora devo capirne bene il motivo, in traiettoria di curva la moto tendeva ad allargare un po', diciamo che in alcune curve sentivo un leggera forza raddrizzante, come se pinzassi (ma naturalmente non lo facevo).
Probabilmente è una sensazione e niente di più...
Per la durata vedremo, per ora mi sembrano molto buone, inizio a prenderci feeling molto alla svelta.
__________________
ex - R1200GS rally - K1200R Sport
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01-04-2014, 02:01
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Grandi gomme, vai tranquillo! E ci fai un botto di chilometri...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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01-04-2014, 09:37
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2012
ubicazione: Piana
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8000km?? sembrano un pochino spiattelate ma ancora nuove... un amico si lamentava che fossero scivolose li michelin che hai anche tu, te come ti trovi? le riprenderesti?
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02-04-2014, 22:31
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Nov 2007
ubicazione: Cavriglia (AR) - La porta del Chianti...anzi della Chiantigiana (Sr222)!
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Dopo le RoadSmart " semplici ", ed un'usura moooooolto veloce del posteriore, ritento la carta delle Contonental Road Attack 2 Evo... Vi farò sapere
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
__________________
Andrea Gambax74
K1300R - HP evolution
KTM450EXC Six Days - La mula!
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03-04-2014, 10:13
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2012
ubicazione: Piana
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devono essere gomme ottime, e non hanno la cera quindi tengono subito senza doverle pulire, domenica in raticosa ho visto che un casino di gente monta continental...
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03-04-2014, 19:27
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Nov 2007
ubicazione: Cavriglia (AR) - La porta del Chianti...anzi della Chiantigiana (Sr222)!
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Ti posso dire che le ho già montato le Road Attack 2, e mi trovai benissimo!
Spero che le evo siano ancora meglio
__________________
Andrea Gambax74
K1300R - HP evolution
KTM450EXC Six Days - La mula!
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03-04-2014, 20:02
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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le Road attack 2 EVO sono già reperibili?
prezzi?
__________________
K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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03-04-2014, 21:26
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Nov 2007
ubicazione: Cavriglia (AR) - La porta del Chianti...anzi della Chiantigiana (Sr222)!
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Quote:
Originariamente inviata da TAG
le Road attack 2 EVO sono già reperibili?
prezzi?
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Trovate €295,00 montate, portando i cerchi in mano.
Mi sembra buono.
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
__________________
Andrea Gambax74
K1300R - HP evolution
KTM450EXC Six Days - La mula!
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