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Il bar del MOTOSPORT 4 chiacchiere da BAR sul ns sport "nel rispetto delle opinioni altrui e dell'educazione!" |
11-03-2024, 23:57
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2015
ubicazione: Derry
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Piuttosto, da notizie lette nei giorni scorsi pare che Dorna non voglia nel 2025 ancora 8 Ducati in pista. Quindi se questa intenzione si realizza uno degli attuali team Ducati dovrà passare ad altra casa. Fino a qualche giorno fa era facile ipotizzare che sarebbe stato il team VR46 a cambiare moto accasandosi ovviamente con Yamaha che deve mettere insieme il nuovo team satellite, ma nei giorni scorsi è stata ufficializzato il rinnovo dell'accordo tra VR46 e Ducati per la fornitura moto per altri due anni (2025-2026). A questo punto, visti gli storici rapporti di Pramac con Ducati verrebbe da dire che sarà il team Gresini a dover cambiare aria, se non che si vocifera anche di qualche contrasto tra Pramac e Ducati a causa delle vicende di Morbidelli e soprattutto Marc Marquez. Alla fine, quale sarà il team a cambiare moto secondo voi?
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"Cos'era?" ... "Non lo so, ma ne voglio una!"
Sono un fottuto cinico. Lo ha detto uno che ne sa.
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12-03-2024, 09:46
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da Duddits
..pare che Dorna non voglia nel 2025 ancora 8 Ducati in pista.
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Sinceramente paiono troppe anche a me.
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Senza una BMW..
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12-03-2024, 10:18
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#28
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Sep 2013
ubicazione: Canavese, ma basso
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Gresini / KTM?
Confesso che mi piacerebbe molto
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Ciao e buona strada, Alberto.
Pikes Peak V4S
ex-KTM 1290 GT
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12-03-2024, 11:11
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#29
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Feb 2023
ubicazione: Casorate Sempione
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Quote:
Originariamente inviata da LoSkianta
Sinceramente paiono troppe anche a me.
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Le ducati sono troppe perchè sono le uniche che hanno prestazioni al top.
Ci sono stati anni, all'epoca delle 500 che erano tutte Yamaha, poi tutte Honda, ai tempi della 3 cilindri.
Certo che se sei un team che si deve "comprare" le moto (oggi le affittano), quali compreresti oggi?
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R1250RS
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12-03-2024, 11:27
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#30
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jan 2021
ubicazione: Giubiasco
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Per far spazio alle cinesi occorre sfoltire la griglia.
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12-03-2024, 11:28
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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sul tubo, intervista di Dall'Igna, non l'ho vista ma il titolo è "sarà difficile mantenere tutti i team satelliti..."
Gresini / KTM / MM93 - il cerchio si sta chiudendo
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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12-03-2024, 12:25
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#32
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Mukkista
Registrato dal: 13 Sep 2008
ubicazione: Motta di Livenza (TV)
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Butto la bomba alla Pernat
i Marquez si acquistano Gresini e vanno in KTM con title sponsor RedBull
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Goldwing Tour e Honda CRF250 Rally
(prima molte altre)
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12-03-2024, 14:27
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#33
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jan 2021
ubicazione: Giubiasco
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Rilancio con 2025 Marquez e Acosta in KTM team ufficiale :oP
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12-03-2024, 21:01
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da Pietro963
Le ducati sono troppe perchè ...
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Ma non voglio entrare nel merito del motivo. E' come dici tu.
Ma vuoi mettere come sarebbe bello una griglia con le 4 giapponesi, Ducati, Aprilia, Ktm e, esageriamo, BMW e Triumph ?
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Senza una BMW..
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15-03-2024, 09:45
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#35
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jan 2021
ubicazione: Giubiasco
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Temo che le prossime ad entrare saranno cinesi e indiane altro che Europee, i soldoni ormai li generano loro.
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15-03-2024, 10:08
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#36
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Feb 2023
ubicazione: Casorate Sempione
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Anche se cinesi, va bene uguale, piuttosto che un monomarca.
Intanto Triumph ne cross ha fatto podio alla prima gara.
Non centra nulla ma è una bella notizia.
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R1250RS
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15-03-2024, 10:10
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#37
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Feb 2023
ubicazione: Casorate Sempione
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Quote:
Originariamente inviata da LoSkianta
Ma non voglio entrare nel merito del motivo. E' come dici tu.
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Era solo per dire, che anche nel passato ci sono state ere in cui una marca quasi monopolizzava lo schieramento.
Se poi guardiamo alla 125 e 250, Aprila per anni ha riempito le griglie di partenza.
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R1250RS
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15-03-2024, 18:53
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da Pietro963
ci sono state ere in cui una marca quasi monopolizzava lo schieramento.
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Si.
Ma gli anni più belli erano quelli nei quali 2/3 marche (meglio se di più), 2/3 piloti (meglio se di più) erano tutti potenzialmente in grado di vincere.
Preferirei Ducati con una squadra ufficiale e una satellite, 4 moto contrastate da altre marche TUTTE in grado di competere.
Questo per un mio gusto personale, si intende.
La realtà è spesso diversa.
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Senza una BMW..
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16-03-2024, 19:41
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2015
ubicazione: Derry
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Quote:
Originariamente inviata da Bruno62
Butto la bomba alla Pernat
i Marquez si acquistano Gresini e vanno in KTM con title sponsor RedBull
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Ma così le KTM diventerebbero 6 a meno che non liquidino il team Tech3 ... però potrebbe essere, 6 KTM e 6 Ducati ... chissà.
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"Cos'era?" ... "Non lo so, ma ne voglio una!"
Sono un fottuto cinico. Lo ha detto uno che ne sa.
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18-03-2024, 11:11
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#40
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jan 2021
ubicazione: Giubiasco
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Condivido il pensiero di Skianta, ogni casa dovrebbe avere al massimo 4 moto in griglia, due ufficiali e due satellite.. questo livellerebbe anche le prestazioni dato che i dati raccolti sarebbero su meno moto, renderebbe il campionato più interessante e porterebbe tifo legato al marchio. Speriamo che nel 2026 le nuove regole aumentino lo spettacolo perchè di fughe in solitaria ne è piena la F1 e la MotoGp non deve ambire a certi soporiferi spettacoli.
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18-03-2024, 11:56
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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ciao,
per fare quello che speri ci vogliono soldi (tanti) e sponsor, che abbiano il portafoglio a fisarmonica.
Bisogna capire chi potrebbe e vorrebbe davvero investire nelle corse di moto.....
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18-03-2024, 12:02
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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Quote:
Originariamente inviata da TeamSabotage
Speriamo che nel 2026 le nuove regole aumentino lo spettacolo perchè di fughe in solitaria ne è piena la F1 e la MotoGp non deve ambire a certi soporiferi spettacoli.
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però se ci sono trante moto simili, anche se della stessa marca, se c'è fuga è in gran parte merito del pilota... un po' come in un monomarca.
in F1, la fuga la fa soprattutto la(le) RB...
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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18-03-2024, 22:58
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#43
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Jan 2012
ubicazione: Lugo
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BMW K1600GTL 2020 + Multistrada V4 Rally 2023 Nero/Aluminio
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19-03-2024, 15:29
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2010
ubicazione: fra langhe e roero
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Quote:
Originariamente inviata da Hedonism
però se ci sono trante moto simili, anche se della stessa marca, se c'è fuga è in gran parte merito del pilota... un po' come in un monomarca.
in F1, la fuga la fa soprattutto la(le) RB...
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vero, ma in GP oramai siamo al punto che se sei in gruppo o sbudelli il posteriore e cerchi di passare con a calenndario il calo della gomma o stai in scia e ti si scalda l'anteriore con sovrappresioe ed inguidabilità.
qualche problemino c'è già ora.
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vespa p200e - r1150gs "la milf"
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19-03-2024, 16:31
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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ragazzi, fate pace però... qui delle due, una...
o moto tutte diverse (max 4 per marca) con rischio fuga solitaria perenne... o moto senza limitazioni di numero per marca, con gara di gruppo + o - "ragionata"... che poi girare "ragionato" a 0,300 / 0,500 dal giro veloce non è proprio una passeggiata...
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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27-10-2024, 12:01
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
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Oggi Bagnaia ha fatto vedere che non é secondo a mm. Batterlo dove lui eccelle ti porta ad essere uno dei pochissimi in grado di poterlo dire. Come anche solo riuscire a risorpassarlo non é impresa da tutti. Bravo Pecco!!!
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1200
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27-10-2024, 12:03
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
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Ogni tanto Morbidelli mi sembra viva in un mondo tutto suo....
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1200
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27-10-2024, 12:23
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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Quote:
Originariamente inviata da comp61
Oggi Bagnaia ha fatto vedere che non é secondo a mm. Batterlo dove lui eccelle ti porta ad essere uno dei pochissimi in grado di poterlo dire.
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si... aspetterei a dire gatto... nella stessa curva anche Martin si stava stendendo, eppure è ancora davanti.
il gap di esperienza sulla Ducati e le diffrenze (quante?) GP23 / GP24 dovrebbero invitare alla prudenza nel fare confronti...
ancora pochi mesi e tra sole 2 gare, avremo il primo confronto a parità di moto e team
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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27-10-2024, 12:36
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
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mio parere qui non c`era differenza tra le moto e mm in queste situazioni vince. Oggi no. Non dico che Pecco sia più bravo dello spagnolo, ma almeno ha dimostrato che se la può giocare. Ci fosse poi tutta questa differenza non avrebbe 18 podi e 4 vittorie.
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1200
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27-10-2024, 12:54
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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Quote:
Originariamente inviata da comp61
mio parere qui non c`era differenza tra le moto
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con le quali hai fatto mille mila km immagino...
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