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27-06-2010, 23:38
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#26
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Mukkista
Registrato dal: 31 Oct 2008
ubicazione: Forlì
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Ieri ho provato la KS
Allora ti andrebbe meglio un S1000rr
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K 1300 S
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28-06-2010, 11:01
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#27
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Quote:
Originariamente inviata da xero70
pirla nel 2008 ancora non esisteva.................
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Per notifica e restituzione al mittente dell'epiteto PIRLA, era chiaramente indicato anno 2008/2009, non sono aggiornato sulle annate dei vari TIR che sono prodotti, non fanno parte del mio mondo motociclistico....
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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28-06-2010, 11:02
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#28
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Quote:
Originariamente inviata da holdy
Allora ti andrebbe meglio un S1000rr
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A me no, ma sarebbe il caso che i posssori del filobus, si prendessero la moto vera S1000rr...
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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28-06-2010, 11:14
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#29
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da xero70
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si chiama merlino.............. ovvio che l'ha fatta.
ma avevi sbloccato il bullone per il telaio pieghevole? è consigliabile farlo per andare sui passi con i tornanti
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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28-06-2010, 11:27
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
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Io sulla mia ho fatto montare le bitonali, sono utilissime nei tornanti stretti di montagna. Però in una curva troppo stretta ho incrociato un ADV , ehhh niente da fare non ci si passava si è incastrata una testa nel fianco della montagna.
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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28-06-2010, 11:39
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#31
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Glock, le bitonali dei pulman sono un must sulla KS.
Si narra una leggenda metropolitana di un GS che lasciò i due cilindri tra due paletti, ma sono leggende.
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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28-06-2010, 11:49
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
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lo sò, ma sono attratto da quelle più tamarre che fanno la cucaracha ! Cmq restando in tema prima o poi mi farò il GS anche io.
Ho saputo che a 30° e con il cilclo economico consuma davvero poco. Omologata in classe A si può acquistare con i recenti eco incentivi. L'unica cosa non dimenticate il Calfort, mio cuggino lo dimenticò e a lungo andare ha grippato
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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28-06-2010, 11:53
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#33
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Oct 2008
ubicazione: Ferrara -
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PER MERLINO - Premesso che sono stato un possessore del GS 1200 quindi so che genere di moto è e le emozioni che è in grado di dare, premesso che la considero una gran moto.. tutto ciò premesso....
guarda che le moto sono quelle a due ruote non 3 ruote .....PARERE PERSONALE....il kappa un filobus??....mi piacerebbe incontrarti in giro e farti sentire in curva come ti sono incollato agli scarichi, altro che filobus, dove il rumore del Gsesse (o rasaerba per gli amici) sarebbe sovrastato dal KappaMIG ....non parlo in rettilineo dove basta la 3°....il Kappa è una moto totale che si presta per moltissimi usi, viaggi con zavorrina, pista, gite fuori porta, sparate domenicali con amici, ecc e che sa regalare adrenalina in quantità che il GS neppure se lo sogna.....Quindi fammi il piacere ritorna nella sezione dei GS e non venire qui a raccontare ad un Gruppo che ama la sua moto che il diavolo è morto dal freddo, che cosa pensi di trovare consensi!!!.....SENZA OFFESA SI INTENDE!!!
4 cilindri forever ma comunque W le moto, W le BMW
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ex k1200S carbon look; ex Mv augusta F4 312R; ex Gs triple Black; Gs 1200 Lc Black edition
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28-06-2010, 13:00
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#34
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Quote:
Originariamente inviata da Merlino
Sul dritto anche una Intruder è splendida.
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A me senza cupolino da fastidio l'aria, per il resto hai ragione!
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K1300s
S1000xr
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28-06-2010, 13:04
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#35
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Io ne ho visto uno solo che andava col ks, ma l'aveva accorciata!
Era piccolo e nero!
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K1300s
S1000xr
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28-06-2010, 13:40
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2009
ubicazione: Villafranca di Verona
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Io il KS lo vendo conto terzi...
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k 1600 GT
La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
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28-06-2010, 13:55
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#37
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Senza provvigione!
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K1300s
S1000xr
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28-06-2010, 14:18
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2006
ubicazione: Torino - Abidjan
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IN TRANQUILLO ESSE QUISQUE GUBERNATOR POTEST
F650CS-R1100S BOXERCUP-ZX10R-K1200S BB-..?..
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28-06-2010, 14:22
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Gallonero
che cosa pensi di trovare consensi!!!....
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quelli no ma un pò di gente che si inkazza come te si
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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28-06-2010, 15:22
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#40
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Quote:
Originariamente inviata da Gallonero
PER MERLINO - .....Quindi fammi il piacere ritorna nella sezione dei GS e non venire qui a raccontare ad un Gruppo che ama la sua moto che il diavolo è morto dal freddo, che cosa pensi di trovare consensi!!!.....SENZA OFFESA SI INTENDE!!!
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Vedi caro Pollo, Ops gallonero.. che questo topic era tra i GS, ma qualche moderatore tipo l'arbitro Moreno, lo ha spostato in questa stanza di talebani del skappa, da non confondere con i veri KAPPA Sogliolati.
Per quanto sopra sposta il tuo filobus su una altro utente....
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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28-06-2010, 15:26
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#41
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Quote:
Originariamente inviata da iceunstable
...merlì...con questa vai tranquillo...sempre bmw è.
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Bella sicuramente va meglio sui tornanti in discesa rispetto al filobus KS
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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28-06-2010, 16:06
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#42
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Merlino, va che questi dicono di andare forte!
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K1300s
S1000xr
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28-06-2010, 16:19
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
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per il KS ci vogliono i pantaloni alla zuava, così va più forte...
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Tam quam tabula rasa
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28-06-2010, 16:24
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#44
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Gioxx, mi sa questi che usano il KS vanno forte solo sul dritto, e come dice mangiafuoco la i pantaloni zuava servono per il loro sventolio che da l'impressione di andare forte, ma veramente forte...
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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28-06-2010, 16:26
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#45
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Per i pantaloni alla zuava ne ho visti anche con i sogliola!
Ahahah
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K1300s
S1000xr
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28-06-2010, 16:37
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#46
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Con i sogliola ho visto stivali psichedelici.
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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28-06-2010, 16:39
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#47
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Anche....i Cirostivali!
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K1300s
S1000xr
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28-06-2010, 16:41
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#48
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Esatto roba che tra i sKappati è impossibile vedere, sono tutti accovacciati in lunghezza per vedere quanto è lunga.
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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28-06-2010, 16:52
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2006
ubicazione: Torino - Abidjan
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effettivamente quando mi stendo e tento di coprire la targa con i piedi mica ci arrivo....troppo lunga..
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28-06-2010, 16:55
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#50
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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eheheheh, i sogliola tipo k1200rs son corti tipo una buell...............
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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