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Vecchio 22-01-2024, 23:52   #1
M63g69
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predefinito differenza forcelle ESA r1250r e rs1250

Ciao,

secondo voi, all'infuori del piedino disassato delle forcelle RS rispetto a quelle della versione R, per il resto sono identiche ?

La parte ESA è identica e compatibile ?

Grazie

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Vecchio 10-02-2024, 00:04   #2
Emmeracing
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Ti saprò dire appena mi arrivano i pezzi per modificarla
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Vecchio 12-02-2024, 23:40   #3
M63g69
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che modifiche intendi fare ?
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Vecchio 15-02-2024, 19:24   #4
Emmeracing
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Mettere i piedini forcella della R… li ho trovati usati e sono in arrivo.
Ho paura che la cosa comporterà anche la sostituzione del parafango anteriore, ma ormai sono in ballo, e quindi si balla fino in fondo !!
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Vecchio 18-02-2024, 22:59   #5
M63g69
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E' proprio quello che voglio fare io, mettere i piedini della r

Li hai presi usati ? quanto li hai pagati ? (se vuoi rispondimi in privato)

Il lavoro lo fai te oppure ti rivolgi ad una ditta specializzata ?

Tienimi aggiornato please
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Vecchio 22-02-2024, 22:07   #6
Emmeracing
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Dunque.. innanzitutto scusa il ritardo nella risposta.
Si, li ho trovati usati in Inghilterra, ce n’erano un altro paio a
Milano ma , non essendo certo di essere in grado di recuperare gli steli , ho preso quelli inglesi già con gli steli montati.
Li ho cambiati io, in due sere di lavoro in garage, e con l’occasione ho cambiato olio e paraolio.
Ho finito giusto un’ora fa, vediamo se il meteo me la farà provare nel fine settimana.
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Vecchio 22-02-2024, 22:09   #7
Emmeracing
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Ti dirò di più… ho cercato info varie e ho scoperto che le prime Rs del 2015 avevano questi piedini già di serie. Poi, evidentemente, qualcuno ha ritenuto opportuno fare questa modifica.
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Vecchio 23-02-2024, 00:28   #8
M63g69
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Grande.....

la tua fork è con esa ?

visto che ho un pò di manualità, è facile ?

servono chiavi speciali / particolari ?

olio che gradazione hai messo ?

attendo una tua recensione
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Vecchio 26-02-2024, 15:46   #9
Emmeracing
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Allora.. un giretto breve tra uno scroscio e l’altro di pioggia mi è stato sufficiente per capire che ne è valsa la pena. È più facile da far girare senza che sia diventata instabile.
Sono soddisfatto del risultato !!
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Vecchio 27-02-2024, 14:34   #10
Romanetto
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Due numeri riesci a darli ?
Di quanto diminuisce l'interasse e l'avancorsa ?
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Vecchio 01-03-2024, 22:41   #11
M63g69
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secondo voi l'elettronica delle forcelle r1250r è compatibile con quella dell'RS 1250 ?
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Vecchio 03-03-2024, 22:59   #12
Emmeracing
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L’interasse si accorcia di 15mm , l’avancorsa si allunga quasi della stessa misura…
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Ultima modifica di Emmeracing; 16-03-2024 a 22:44
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Vecchio 03-03-2024, 23:05   #13
Emmeracing
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secondo voi l'elettronica delle forcelle r1250r è compatibile con quella dell'RS 1250 ?
Secondo il codice ricambio, sembra di si…
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Vecchio 04-03-2024, 19:05   #14
Romanetto
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Avrei detto che l'avancorsa diminuisse.
Quindi dovrebbe essere più stabile e meno reattiva nello scendere in piega o ... ?
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Vecchio 06-03-2024, 22:47   #15
M63g69
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Emmeracing hai fatto qualche altro giro un pò più significativo ?

purtroppo il meteo non ci è amico

sensazioni ?
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Vecchio 12-03-2024, 23:27   #16
Emmeracing
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Conto di farlo questo fine settimana… dopo tre settimane di acqua, sarebbe anche ora !!
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Vecchio 12-03-2024, 23:37   #17
Emmeracing
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Originariamente inviata da Romanetto Visualizza il messaggio
Avrei detto che l'avancorsa diminuisse.
Quindi dovrebbe essere più stabile e meno reattiva nello scendere in piega o ... ?
Direi il contrario… a parità di inclinazione forcella, il perno ruota arretra e l’avancorsa si allunga.
La prima sensazione è stata di maggior reattività dell’ anteriore, senza però sembrare troppo instabile. Va provata su una strada con più curve, e questo sarà sabato… vi farò sapere di meglio come va
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Vecchio 16-03-2024, 22:38   #18
Emmeracing
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Finalmente sono riuscito a provarla come si deve, su una strada che conosco bene e che mette a prova la guidabilità come si deve…ebbene, confermo la prima impressione: più facile da far girare, più reattiva ma non per questo meno stabile. Lo sterzo è un filo più pesante, ma non tale da diventare un fastidio.
Insomma, è una modifica che mi sento di consigliare a chi vorrebbe una Rs più simile ad una R !!
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Vecchio 17-03-2024, 09:03   #19
mariold
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Registrato dal: 26 Aug 2007
ubicazione: Dentro al Veneto per un pelo.
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Grazie per le info. Ho usato la 1250R per 4 giorni, ho poi provato e preso la RS perché la preferisco come ciclistica rispetto alla R. Quindi non farò questa modifica. Buona giornata.
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Vecchio 22-12-2024, 16:37   #20
maverx
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Registrato dal: 27 Aug 2023
ubicazione: saronno
predefinito Codice ricambio dei piedini SX e DX

Quote:
Originariamente inviata da Emmeracing Visualizza il messaggio
Finalmente sono riuscito a provarla come si deve …
Ciao,
ho letto con attenzioni tutti i passaggi del tuo post.
Questa è la soluzione per rendere più agile la RS non filare gli steli.
Quando scrivi del parafango, ha dovuto sostituirlo o no?
Poi ci daresti i codici dei piedini?
Grazie mille e complimenti per il lavoro svolto.

Ultima modifica di PansyManagdalum; 23-12-2024 a 00:32 Motivo: art. 3 regolamento
maverx non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-01-2025, 23:20   #21
Emmeracing
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 14 Nov 2014
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Scusa se ti rispondo solo adesso… sono stato impegnato con un trasloco preceduto da un mese di lavori nella casa nuova.
Il codice dei piedini … su real oem viene indicata solo la forcella completa.
Io ho preso dei pezzi usati, quindi non ti saprei dire di preciso.
Circa il parafango, ho tagliato l’originale di circa dieci centimetri.
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R 1200 Rs '18
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